uncle Gena

Это же то не знаю что!

В двухтактом двигателе глушитель играет важную роль и колдовать с ним не стоит.

Я свой в Новодвинске брал, городок при ЦБК в 30 км от Архангельска, В Архангельске на меня косо смотрели, но на учëт поставили.

Товарищ копал яму в гараже и выкопал такую Яву. Там раньше свалка коры была, видимо кто-то украл и прикопал. Поставили аккумулятор и завелась как милая.

Я учился в школе в 76 - 86 годах. Учили и на счëтах считать и логарифмической линейкой пользоваться и даже железным феликсом. На астрономии нас учитель на второй смене, когда темно было и небо ясное на улицу выводил, созвездия показывал и полярную звезду как находить и по ней ориентироваться. В 9-10 классах токарное и фрезерное дело учили. НВП по полной, в школе из духовок стреляли, в тире из мелкашки, на войсковом стрельбище из акм. В грудную мишень я вообще ни разу не попал. Лейтенантик похихикал, а я ему говорю дайте другой автомат, этот не пристрелян. Он мне мол учиться стрелять надо, а наш воевода (подполковник) ему автомат заменить велел, этот парень стрелять умеет сказал. Ростовые мишени я все положил. В учебке с трëх патронов 25 вышиб, больше всех. Ротный на построении вызвал из строя, я думал благодарность объявит, а он взял мой автомат и три рожка с него высадил. Больше в армии я не стрелял, но автоматы мы чистили от пыли регулярно.

Я бы сказал, что знать таблицу умножения ни к чему, для этого есть логарифмическая линейка.

Попал я тут давече в больничку со своим диабетом. Поначалу лежал в коридоре (палаты забиты). Позже перевели в палату, но через день паренька от нас увезли в инфекционку (не гастрология оказалась) и нашу палату посадили на карантин. Двоих срочно выписали и мы остались вдвоëм. Красота! Еду приносят, лежи отдыхай. Книг целый стеллаж в отделении. Перечитал Манифест Коммунистической партии, апрельские тезизы. Осознаëтся совершенно по-другому. В четверг пообещали выписать, но задержали ещë на сутки. Сахар низкий по утру оказался. На следующий день карантин сняли и вечером в нашу палату прикатили двух доходяг преклонного возраста. Один в адеквате, но через час обосрался. Второй чистый Кащей Бессмерный, но крыша съехала. Его сразу привязали к койке, он всю ночь пыхтел, сопел, кряхтел и пытался сбросить оковы. Хер не сон. Я бродил по коридору. Караульная служба ни к чëрту. Персонал спит. Я мог спокойно всех передушить. В пятом часу палата худо-бедно проветрилась от смрада и я уснул. В шесть утра пошла двужуха. Анализы разные там. Опять хер сон. Голова чугунная. Причëм чугун не ковкий и не высокопрочный, а конкретно серый, марки СЧ 18-36. На утреннем обходе высказал врачихе всë. В военной медицине, говорю, все делятся на три группы: легкие, средние и тяжëлые и вместе их не перемешивают. Лежал я в армии три раза в госпитале. Я был легкий. Тяжëлых вообще не видел. У них отдельная закрытая палата и вообще это засекреченные потери. Она мне мол у них это нереально, привезли и кладëм где есть место. В столовой, говорю, куда я хожу кушать, ибо тяжëлым приносят в палату, полно легких и никто не мешает вам произвести перегруппировку. Выписала, но настроение уже было испорчено. Одно порадовало, напротив больницы катерная стоянка и частенько там стояла чудная копейка. Медсестре, что брала кровь, очень она понравилась. Какая, говорит красивая машинка. Пояснил, что это есть за машинка. Будем живы - не помрëм!

Ищут пожарные, Ищет милиция, Ищут фотографы В нашей столице, Ищут давно, Но не могут найти Парня какого-то Лет двадцати. Среднего роста, плечистый и крепкий, ходит он в белой футболке и кепке. Знак «ГТО» На груди у него. Больше не знают О нём ничего.

Резьбу же прекрасно видно в прорезь. Чтой-то взгрустнулось.

Громкость решается длиной кабеля. Я ставил за соседние гаражи и почти не слышал.

У меня в своë время такой в гараже работал несколько лет. Потом я разжился АБ-2. Нынче он даче живëт. с зажиганием проблем никогда не было. Магнето оно как медный котелок.

В этот приезд я всë-таки завëл АБ-1. Искра нашлась как обычно в контактах прерывателя. Бензокраник и карбюратор были насмерть засраны. Ну да я стрелянный воробей, меня на мякине не проведëшь.

Порадовало, что дорогу после Куртяево переводят с пгс на асфальт. Наш губер ещë в 25-ом году обещал закатать, ночто-то пошло не так. Впрочем дорога была вполне примлема, доехали без приключений. С приливом воды в море повезло. Самое лучшее, полная вода в 15 часов, прогрелась до 24 градусов. Купались, загорали. 4 ИЮНЯ!!!

4 июня поехали снова в Пурнему. По пути как обычно остановка на урочище Куртяево и посещение родника с минеральной водой.

А кто нынче зимой мотоциклиста видел, да ещë и без коляски? Я, правда, до армии на Восходе так баловался, после армии купил ижа с коляской и круглый год на нëм ездил. По 10000 км за год.

Ну почему нет? Лампочки новые ведь есть, подшипники тоже, болты гайки разные не говоря уже про проволоку и синюю изоленту.

Электроотдел в гипермаркете на окружном шоссе в Архангельске. Тут недалеко от моего дома, 10 км всего. У них цоколь такой же, только пупурышки на разном уровне, поэтому одну пришлось вмять.

На свою 2107 вместо штатных габаритных ламп в фарах на 4 вт поставил галогенки на 6 вт. Светят ярко, вполне сходят за ближний. Вот и вся переделка на дхо.

Я доработал печку на своëм горбатом. Перенëс еë из моторного отсека в багажный. Убрал тепловое реле, развернул "карбюратор" и вместо жиклëра поставил конусный винт для регулировки подачи бензина, в салон вывел его крутилку. Напротив дупла под тепловое реле врезал дупло под контрольную трубку со стëклышком, которая выведена в салон по направлению глаз водителя. Запальную свечу запитал через обычную кнопку, на свечу вместо штатной защиты спирали сделал из трубки "ложку" в которую капает бензин из "карбюратора", это даëт уверенный розжиг и ровное горение. Мот орчик переделал на шарикоподшипники в фторопластовых сферических корпусах и запитал его от переменного резистора регулировки яркости подсветки приборов выкючателя света фар, который поставил вместо штатного выключателя печки. Это снизило шум. Запуск: первое положение выключателя включается вентилятор, крутилкой он ставится на самый малый ход, второе положение включается бензонасос, крутилка подачи бензина закручена. Кнопкой включается свеча и как только контрольная спираль накаляется, крутилка подачи бензина приоткрывается. В печке вспышка, в контрольной трубке появляется огонëк. кнопку свечи отпускаем. Прибавляем ход вентилятора на полную и подачу бензина до максимально яркого жëлого пламени (красное это уже богатая смесь). Поехали! Салон прогревается, убавляем подачу бензина и обороты вентилятора до комфортного (на скорости 40+ вентилятор вообще можно выключить, достаточно напора от встречного потока воздуха). Благодать! Краем глаза смотришь как бьëтся в тесной печурке огонь. Глушим печку поставив выключатель в первое положение, выключив этим бензонасос, вентилятор на полный ход. Бензин в "карбе" вырабатывается, пламя тухнет. Небольшая продувка для остывания, пока не пойдëт холодный воздух и выключатель на ноль. Расход бензина от 100 до 500 гр/час. Никаких гемороев с пуском, работой и остановкой, ибо всë под контролем мозга и рук водителя.

Так и хочется сказать болгарин.

Привет из Пурнемы! Лëд на море пока стоит. Навага вовсю ловится.

В д. Лапоминка зимой на рыбалку едем. Там дорога раздваяица. Стоят Нива и Буханка. Я с ходу иду налево к дебаркадеру. Давно тут не ездили, но горбатый едет. Смотрю за мной и эти едут. Вот жеж кому и чем дорогу промял.

Как то на зимнюю рыбалку поехал на нëм под знаменитый остров Кумбыш. Кому не лень загуглите "Легенды острова Кумбыш". Посмеëтесь на армейскую тему. Так вот по намятой туда по Белому морю дороге сначала стояли Москвичи-Жигули, подальше Нивы, затем Уазики и под самым Кумбышем каракаты. Я на горбатом стоял между уазами и каракатами.

После кражи мотоцикла и выплаты ущерба хватило купить его. С голого кузова сам его собрал. Принеси в мешке до последней гайке разобранный, соберу. Сейчас стоит в гараже, ждëт ворождения. Однако на ходу, летом вокруг гаражей прокатился. Документы на мне.