ВладимирВ

http://retroparts.7910.org/product_info.php?products_id=105 я брал такой. Из кастрюли масло, проволочный элемент и нижнюю тарелку вынул.

Меня в оригинальной очень не устраивает низкая планка над дверью. Итак за руль влезать - вылезать неудобно, а тут еще и нагибаться надо...

Были на Газ 69-68. И так и так.

Пошив панамки. Примеряем тряпочку, берем нож, ножницы или кусочек битого стекла...)))

Каркас для панамки готов.

резьбу на штырях хотел спилить, потом просто затянул в термоусадку.

Да весь каркас был нужен в сборе. Из стоявшего на машине железного верха только боковые дуги выгрыз, и те намного короче штатных. Но заводской тент ставить не буду, сейчас ваяю легкую панамку на лето.

Связей каркаса пока не нашел, делаю из подручных материалов. Шланг топливный толстый, болты шайбы гайки, и трубки для штор из Лерумерлена.

Решил сделать легкий тент - накидку. Купил занедорого кусок брезента пропитанного, водунесильнопропускаещего, в 55 годе пошитого.

Шилочка у ММЗ. Не только самосвалы к ЗиЛам привинчивали.

"Не любо, не слушай. А врать не мешай." (с) Уже в анекдотах правду ищите? Фейк, Графомания....Ну-ну.

У нас в НИИ при советской власти в ВОХРЕ одна такая мясорубка была. На бубне как на табурете дед Фомич вечерами сиживал...А тетки с зелеными лычками с Наганами ходили.

Расходники бы еще к этому механизму занедорого...

На крайний север пригнали несколько самосвалов марки Магирус и дали инструктора, дабы русские водители не сломали чудо немецкой техники. Инструктор садился с водителем и обучал премудрости управления. И вот, двигаясь по зимнику, самосвал догоняет наш военный грузовик. Неожиданно, впереди идущий грузовик останавливается. Из кабины выскакивает солдат с ведром, черпает из канавы воду и заливает в бак. Немец, неплохо говорящий по-русски, с охреневшим лицом спрашивает у своего подопечного - что случилось? Наш сибирский парень отвечает: - Топливо закончилось, видимо. - У вас что - в канаве топливо? - Нет, вода. Пауза минут десять. - У вас что, есть моторы, которые работают на воде? - Нет, он же на соляре! Молча доезжают до базы, немец ошарашенно идёт к колонному и рассказывает об увиденном. Ему объясняют, что закончилась солярка, топливозаборник стоит выше дна, вода тяжелей, залив воду - подняли солярку и машине хватило доехать до заправки. Немец долго переваривал услышанное и выдал: - А почему у вас топливозаборник не до дна сделан? Ответ, который прозвучал, отправил немца к психиатру: - На_уя, а если вода в баке!?

Прячемся от дождя. Радуга.

Покрасил кресла, черепахи, бак. Привинтил все назад.

После тотальной мойки по морскому, после прогрева мотора из люка воздухопритока повалил пар, как с самовара !

Занялся покраской интерьера. Развинтил салон, отшкрябал старую краску.

Все были готовы отлично провести это лето. Но, похоже, лето провело всех!..

Смазка тросика не помогла. Снял с машины, (внизу еще заводская пломба на проволочке) вынул стопорную шайбу, вынул трос из оболочки. На вид переломов и сильных искривлений нет. Недалеко от спидометра на тросе несколько кольцевых натиров. Смазка не помогла, трос от руки крутится рывками. Пока поставлю уазкин черный, буду искать родной. Да, откручивать трос внизу удобнее всего длинной шлицевой отверткой. Щипцов и зажимов у меня много всяких, но ни один нормально не полез. Отвертка упирается шлицем в болт, а боковой гранью в наружние зубья накидной гайки. Ее достаточно стронуть градусов на 15, дальше легко пальцами крутится.

Ок, тоже склоняюсь к этому варианту. чб фотки тех времен убеждают ставить шестидырый.