69_rus

Добрый вечер, уважаемые форумчане! Попросили меня узнать: нужно ли как-то регистрировать в ГАИ или вносить в ПТС пометки об изменении конструкции ТС после установки силового бампера? Машинка - Мазда БТ-50. Заранее спасибо за ответы

Значится так: вчера тормошил этого знакомого по поводу фото, предлагал вместе доехать пофоткать. Говорит, из-за работы времени нет ни капли, в течении недели-двух обещал его найти. Дело с места сдвинем! Уточнил, машинка действительно находится в Твери.

Насколько я знаю, в Твери.

Связывался сейчас в сети, обещал скинуть, как только до компа доберется. С телефона не может.

И я жду. От владельца ЗАЗика...За темой слежу, как только получу - сразу сюда выложу.

Рама, наверное, такая же, как кузов...

Ок, я спросил. Как только будут у меня - скину!

Тема такая: знакомый задался целью избавиться от занимающего место "Горбатого". Хочет отдать за 10 тыр. пацанам в деревню на убийство. Говорит, состояние хорошее, только задняя передача не включается. Хранение гаражное, последние десятилетия не использовался. Стандартный косяк с документами: хозяин давно умер. В придачу запасной двигатель. Пока отговариваю его и тяну время. Если будет интерес к этой теме, буду клянчить фотки и скорее сливать сюда его координаты. Давайте не дадим тупо и безжалостно убить еще одну легенду.

Всем спасибо за теплые отзывы!!! Не удивительно, что все поняли меня, как себя! Да, читал, что ты убойно диплом свой отметил))) Да они в деревне лежат сейчас, т.к. тяжелые, аж жуть, а поскольку в особые трофя не лезем, по асфальту да грунтовке на этих удобней. Но это отцовское мнение, я не спорю, раз это его машина. Я б не снимал злой протектор ради вот таких вот непредвиденных обстоятельств!

Восьмое июня. Пятница. Напряженный рабочий день с кучей проблем. Из офиса не вырваться даже на обед. Ненавижу! А еще к вечеру все собираются на мегаважный семинар, на котором присутствие обязательно и даже придется задержаться часов до 7 вечера. На улице собирается дождь. В 11 или 12 дня звонит друг и рассказывает историю: из-за ремонта Мигаловского моста через Волгу на окружной(объезд М10 в обход Твери) образовалась многокилометровая пробка. Домой можно попасть срезав хороший крюк через поля-леса. Он рискнул. Ну и вперся в каком-то пересохшем ручье по самые мосты на своей Мазде БТ-50. Естественно, вся надежда на старенький ГАЗик. ГАЗик, надо сказать, уже больше полугода стоял в ремонте и буквально в прошлые выходные отец довел-таки его до состояния "на ходу". Однако, ездовых испытаний еще не было. К Другу на помощь приехал еще один товарищ на пузотерке и они решают попытаться выбраться с помощью собственных сил, досок, домкратов. Однако, через два-три часа вновь звонок: "никак, ждем тебя". Насколько возможно быстро завершаю работу, плюю на все, забиваю на негодующие взгляды начальства(да простит оно меня) и рву с работы. К тому же, в душе играет то чувство гордости, когда ты посылаешь к черту всё, что связано с обязательствами перед работой и мчишься по зову друзей! УРА!!!!!!! Вечер пятницы перестает быть скучным!!!!!!! Лечу домой за документами от ГАЗика, в гараж за лопатами, тросами и всем, что теоретически может пригодиться, затем в другой гараж к ГАЗику! На все про все ушло час. И вот еду я, значит, с чувством внедорожного и морального превосходства над другими участниками движения по городу =)))) Улыбка до ушей. Тут начинается проливной ливень. Как из ведра. Забегая вперед, скажу, что он почти не прекращался до окончания всего нашего пятничного приключения. Вскоре нашел своих. Дальше, собственно, надо показывать... Быстренько меняю колпаки ступиц "пустышки" на те, что со шлицами. Ха, да тут еще один застрявший!!! Это тот самый друг, что приехал помощь, полагаясь на свои мышцы))) Подкрадываюсь сзади к нему и с легкостью вытаскиваю. Тут-то вопросов не возникло Дальше пробираюсь к "виновнику торжества". Вот отсюда я к нему должен был подъехать... Подцепляемся... Дергаем... Но не тут-то было! Легкий вес ГАЗика, мокрая трава, довольно жидкая почва - все это помешало героически спасти друга и его железного коня из трофийного плена! Площадка почти сразу превратилась в сплошную жебель, моя негрязевая резина очень скоро замылилась и все мои перемещения стали сводиться лишь к попыткам самому выбраться туда, где посуше. В итоге сел. Время меж тем подкатывало к семи вечера. Решили мигом лететь на "Рено" в магазин за ручной лебедкой. Они хоть и не предназначены для таких масс, но это было нашей последней надеждой, ибо помощи ждать больше неоткуда: номера знакомых джиперов у меня пропали вместе с похеренным телефоном месяц назад. Я остался ожидать в завязшей машине, а двое других "трофистов-некрофистов" погнали в город. Через час приехали. Надо отдать должное этой лебедке, следующие 3 часа мы под проливным дождем вызволяли два внедорожника с помощью неё и такой-то матери. Она(лебедка) вся скрипела и трещала, тросик порядком поизжевался, но работа был завершена! это я стараюсь))) Закончили мы в 11 вечера. Мокрые насквозь, голоднющие, замерзшие, но зато с охрененным настроением победы и единения Эти многие часы по своей энергетике и драйву превосходили многие-многие "тухлые" выходные и даже две недели "городского" отпуска! А я еще обрадовался, что все-таки успею к другому другу на свадьбу(завтра ни свет ни заря надо вставать и напяливать на себя парадный костюм....эх, черт, отмыться же еще..) В общем, в еще часа два ушло у меня на то, что бы поздравить друг-друга, разъехаться в разные стороны, поставить ГАЗика в гараж и добраться до дома. И ничего бы не было в этой истории примечательного, если бы не собрались там три друга, один из которых просто решил объехать городскую пробку, второй по звонку забил на курсач и тут же примчался на помощь, а третий послал в Ж. всю работу, начальство...

Состояние? Цена? Фото?

Здорово! Вот это выходные!!! Мне очень по вкусу пришлось местечко с каменной гористой местностью. Не знаю, как правильно назвать, на горы-то не тянет, наверное.

клёва

Машина мне понравилась! Все сделано все аккуратно и красиво. Надставки дверей - переделаны из УАЗовских, верх твердый, но по форме родного тента. Двигатель родной М20, 55-сильный. По-моему, я эту машину в объявах видел. Започём взяли, если не секрет? П.С.: удачи в ГАЗоновской жизни!

Только положительных эмоций! С праздником!

Очень понравился подробный отчет. Автор большой молодец. Пожелаю терпения и удачи!

рулевая с валом - бронь до выяснения обстоятельств.

С Вашим праздником, ребята! Всего-всего самого наилучшего!

1) 69_rus / Андрей 2) г. Тверь 3) 35.832447,56.879406 4) В зависимости от серьезности и важности случая 5) 2 км от М10 "Россия" 6) 8-920-688-33-08 7) дополнительный легковой транспорт, прочая человеческая помощь

Рассказ - класс!Всем покатавшимся завидую

От удивления аж глазам не поверил! Спасибо, родные! Очень приятно! LND_Inquisitor, обязательно! С началом сезона всерьез подумываю и планирую о поездке в гости! Будем на связи!

Лично мне совсем не нравятся КАМАЗовские подрулевые на ГАЗике.

Оочень понравилась машинка!

Леха, привет! Как раз сейчас у меня ГАЗик в стадии замена точно таких же полуосей(как у тебя на фото) на стандартные(с шариками). Так что, не только ты один удивляешься, у нас с отцом тоже глаза на лоб полезли, когда разобрали) А крестовины - надежнее, как деды сказали.

СуперОтчет!!! И чего я его раньше не видел..?