вишняков 2

'Rein' Уважаемый !! По поводу дуг безопасности - хочу вернуться в начало: если на нарисованные тобой одеть тент или пластик, получится вот так, или как у Артура из Сочи ( у Артура вроде повыше, но все равно не оригинал.)- крыша низкая и вид сбоку не очень получается, отдаленно от оригинала. В любом случае , вид сбоку оригинальный с родным тентом - зто образ ГАЗа. Поэтому я говорил, что лучше делать любые дуги для езды без тента, под тент или крышу добавлять к силовым - маленькие- установочные. По поводу усложнения рамок, стекол, соединения их с каркасом- Совет, не мудри. Чем проще, тем Проще !! Опять возвращаюсь к двум фоткам. В принципе, ты рисуешь похоже боковые задние дуги под локтями задних пассажиров. Верхняя задняя дуга одинаковая с твоей. Верхняя поперечная дуга над головой водителя и у тебя и здесь примерно одинаковая. Нет только соединительных труб сверху над головами задних пассадиров, соединяющей заднюю дугу с промежуточной нал головой водителя. С рамкой силовой вокруг рамки лобового стекла, думаю, мудрить не нужно. Хотя при сложенной вперед рамкой стекла, что бывает очень редко, плохо смотрится- спереди пусто, сзади куча труб. У меня самого дуги с тентом получились чуть ниже, чем у оригинала. и иногда кажется , что наварено много труб, можно было и поменьше. Прямоугольное окно в задней боковой части очень плохо, нет у ГАЗ 69 прямых углов, нужны закругления, хотя- бы как у рамок стекол передних или дверок.

'Starик' Все внимательно следили за постройкой. Зад визуально подвис. Глаз правда не режет. Кенгурин. Похоже на дембеля 80-90-х годов. Поздравляю с окончанием основных работ, машинка в обчем понравлась. Молодца! В основном согласен. По заду, не принципиально. Но, как насчет расстояния между мостами и центрами крыльев ? Режет глаз на фото с боку. По кенгуринам, я принципиально против, кроме установки на ГАЗ для джип - триала. По поводу красных "пятен". Я писал по прибалтийскому ГАЗ 69, покрашенному в черно- красный цвет. Мне кажется, и все образы покраски авто показывают, что следует применять не более двух цветов. По кузову. Не говорю про салон. Даже если переборщить из двух с одним, как с красным в прибалтийском ГАЗе, где так же покрашены красным сигналы, ранты крыльев и еще лючок печки. Я бы, рант и красные пятна покрасил в цвет бампера. Передняя панель с панелью приборов понравилась. Просто и со вкусом. Бампер перерезан правильно, широкие отверстия под противотуманки приближены к отверстиям поворотников. А что, у вас бензин из баков крадут ? Из родного бака ГАЗ -69 ведь не достанешь бензин, там труба заливная , чуть не два метра. Поздравляю с выездом !! Молодец !! Особенно сроки!!

'Толя' Балдежный бронепоезд получился!!! Ну, тут-то получился, а ты бы, уважаемый, вышел на связь, да сказал бы, давай соберемся, прокатимся.

'abs21rus' Только трактору гусеницы красить. Да нет вопросов, можно и трактору!! А если, другой - хорошей краской или супер - краской, то попробуй вывести поверхность кузова вот так !!

'Виктор Павлович' Под краску правда я по всему кузову уложил т.н. "баранник", которым покрывают снаружи пороги. Вышел весь кузов пупырчастый не видно всех неровностей кузова. Ну наконец увидел информацию у умного человека по поводу " пупырчатой" поверхности кузова, которая не отражает свет и не выявляет неровности поверхности. Так и надо делать, если нет возможности или сил до выведения поверхностей кузова под супер окраску. У нас видел аналогию, только сделано проще. Крылья, жабры - самые сложные для выравнивания детали покращены пупырчатым антигравием, на который потом очень хорошо ложится эмаль, вплоть до металлика. Мне очень понравилось. Можно дверки, кузов- выпуклые части по периметру окрасить с пупырышками, впуклые красить глянцевой блестящей. Не видно неровностей - Дешево и сердито. ТАКАЯ ОКРАСКА СМОТРИТСЯ КАК МАТОВАЯ ОКРАСКА, КОТОРАЯ ТАКЖЕ НЕ ОТРАЖАЕТ СВЕТ И НЕ ВЫЯВЛЯЕТ НЕРОВНОСТИ ПОВЕРХНОСТИ.

'xomyak' Учту на будущее просто это первый автомобиль который доделал. Как я вообще понял, практически все владельцы, восстанавливающие или восстановившие из Г.. хорошую машину, не останавливаются на сделанном. И все время, что- нибудь доделывают. По этой машине- Человек работал, старался. Вид на фотографии губит глянцевая, блестящяя краска, которая показывает все огрехи по кузову, отражает все неровности. У многих Газонов с неровными металлическими крышами достаточно обклеить крышу брезентом, либо кожзамом, которые не отражают свет. И получаем шикарную, ровную крышу. Очень интересная получилась морда вместе с бампером. Тяжелый бампер и его пропорции очень напоминают морду МАЗ 200.

'Федот68' Может пора уже ставить нормальные комплектующие? Люк прекрасное сцепление выпускает. Просто поставил, и забыл! ( где это сцепление находится,и как его снимать/регулировать/ремонтировать...), остальное в музей,... Ты очень прав!! А про балансировку раньше вообще никто, никогда не говорил, главное , чтобы выжимало...

'Sharman' добавлю - назад крылья тоже квадратные поставь, круглые не в тему. По поддержке человека, деляющего СВОЙ ГАЗ-69, полностью согласен. Может задние круглые крылья как раз в ТЕМУ ? И может передние - тоже круглые, пусть в упрощенном варианте с плоским профилем поперечным типа как на ЗИЛ-157, но с вертикальным наружным буртиком, как в сделанных квадратных?? Для придания образа переднего крыла ГАЗ-69, фары ставить в приваренное очко от ГАЗ-51 и родные поворотники. Думаю , можно из картона склеить, померять. Может покатит? В варианте с передними квадратными крыльями и мордой с капотом от ГАЗ -69, может получиться вариант вынужденной переделки, как раньше ГАЗ-67 в ГАЗ-69. Раньше оставив крылья от ГАЗ-67, можно было заменить всю машину : раму, двигатель, кузов, мосты, раздатку, рессоры, морду, капот и не перерегистрировать в ГАИ из ГАЗ-67 в ГАЗ-69. В варианте на фото получилась тройная смесь: ГАЗ-67, ГАЗ-69, болотоход. Причем предние крылья напоминают ТРЭКОЛ.

'Пафнутий' придумываю эмблемку. Буду рад увидеть ваши варианты))) Основные проблемы в том, что в сельской местности восстанавливать очень проблематично-сам красил, шил тент. Я с эмблемой на подголовниках очень много мучился, было много вариантов. Правда я заказывал компьютерную вышивку. Это на компьютере рисуешь, машина вышивает ( так флаги шьют). Но не в этом дело. Во первых, буквы и цифры "ГАЗ-69" из множества шрифтов на компьютере подобрались только одни. Пытался добавить , что-то типа галочки , как на УАЗЕ, серп и молот, верхнюю часть древка знамени с серпом и молотом в виде фона под надписью. Ну не катит и все. Поэтому получилось, как на фото, -надпись - ГАЗ-69, маленький "серп и молот" и небольшая звезда. Если есть желание, посмотри альбом " Вишняков". На капоте у меня " ГАЗ". А действительно ? Кто , что по эмблеме думает или уже думал?

'алексей Ногинск' на моем газоне предыдущий владелец провел жесткую хирургию, можно сказать трепанацию! Я поддерживаю попытки сделать Ашку, доступной для посадки людей. Только желательно на закрытой двери сохранить рисунок, дверей и стойки. Закрыта дверь - как оригинал, открыл, вошел, сел по человечески. И багажник уменьшить, заднее сиденье отодвинуть назад, и еще сидеть по человечески.

'Taurus' А с "деревом" явно переборщили... Тут немного не " переборщили", хорошего дерева много не бывает ( в АУДИ весь багажный отсек рейкой , как на яхте оббили). Тут все портит квадратная тумбочка с магнитофоном. Это показатель умения "умных дизайнров" Мне очень нравится вот эта отделка деревом на Моргане. Хотел так сделать.

'kedr' d По этой причине посоветую, суд на крайний случай оставить, в провинции все знакомые, найти родственника или знакомого вполне возможно. Когда вопрос рассматривается доброжелательно. Ну, я всем вроде пишу, говорю, пойди, попроси помощи у участкового, ГИБДД!! Сначала сам или сначала через родственников, друзей знакомых. Ну это не принципиально. Отношения сотрудников МВД между собой- это их проблемы дележа нужного им. А отношения водитель- ГИБДД другой вопрос. Раньше всех водителей КАРАЛИ они, теперь по серьезным нарушениям СУДИТ суд. А это совсем другое дело. В суде ГИБДД должно доказать мою вину. При рассмотрении дел по мелким нарушениям, оговоренным в законе, при составлении протоколов они совершают ошибки, которые являются основаием моего оправдания судом. Дальше. Едешь ты трезвый на исправной машине, прошедшей техосмотр, права в кармане, аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, страховка. И кто посмеет меня в этом случае остановить , и на основании чего. А открыть багажник, а свидетелей, а протокол. И если у вас они такие крутые и закон- тайга, то тогда - действительно телега с лошадью, да и то могут составить протокол, что у лошади хвост длинный, она им махает и тебе ничего не видно. А кто без видеокамеры докажет, что я без ремня, пересек двойную осевую, обогнал не там где надо, развернулся поперек, летел задним ходом по втречной полосе с превышением скорости, под кирпич, сидя на заднем сиденье, спиной к движению. Ну и последнее , Ты ведь из бокса. А психологическое давление на соперника в виде твоих побед, с мотивацией, что с тобой лучше не связываться.

'kedr' А где такие заповедные места, менты всем говорят, чего мол ко мне не приходишь с техосмотром, денег случайно не предлагают за хлопоты? Уважаемый !! Отправил тебе личное сообщение !

'Александр - 23 регион' Я.....тоже машину еще не переоформил....гм... сделаю и у меня отберут...??? - Загрызёмс!!!!!

'kedr' "В первом материале так и слышится бодрый голос студента-юриста 4-5 курса, все знает и умеет...." Ну, тут ты мне очень польстил. Прямо приятно стало !! Я еще могу в придачу посоветовать , как надо шить хорошо и быстро. И еще много чего!! "Представьте себе как Вы читете в каком-нибудь деревенском МРЭО всякие постановления и определения, (куда Вас при этом пошлют)." Ну, я там конечно им ничего не читаю. Но было, когда они ( представители ГИБДД) не являются в суд в качестве свидетеля, ответчика, я ходатайствую перед судом о принудительной доставки представителей этого юридического лица в суд. Суд смеется, спрашивает , зачем тебе это надо, и так все ясно, ты, что хочешь их совсем донять ?. Но в результате они ( представители) приявляются, туда куда необходимо и отвечают на заданные вопросы суда и участников судебного процесса. И практически не было, чтобы они уходили из суда гордые!! "Но рациональное зерно есть..." А вот это, ПРЯМО В ТОЧКУ!!

'Виталя' все бы хорошо но вот потом я не смогу нормально поставить это все на учет, ведь тут в Латвии они стали слишком дотошные. На границе они мне весь мозг про"бут зачем мне нужен этот "хлам" Так с ними , да еще в Латвии , и любую машину не зарегистрируешь. Ну там в Латвии давно были и есть умные реставраторы авто, которые имеют практику уже лет сто, как это делать. Ищи, советуйся , в советах думаю не откажут !!

'Pushkin' Отправил тебе сообщение, посмотри , на вопросы отвечу. И самое главное во всех вопросах надо Ж.... прикрыть , потом можно никого не боятся.

'Виталя' Я знаю такую тему что вывоз вещей старше 50 лет разрешается только с согласия Минкультуры, и это растространяется и на машины тоже? Интересуют такие страны как Россия Беларусь и Украина. Если кто знает то пожалуйста подскажите Ну Вы , парни даете !! Ну полстраны вывезли. Президенты наши все время говорят о серых, черных схемах вывоза, ввоза и как от них избавится. А ввозятся как , ну вы же знаете. Везется набор узлов : Крашеный кузов 1 комплектации, двигатель в сборе, подвеска. Отверткой собирают, получается в России выпустили. А вывозят, под видом металлолома, отдельных узлов ( часть -это же не ракета, Сегодня одна часть, завтра другим паровозом другая) ракеты космические, подводные лодки и крейсера с авианосцами. А вы тут про ВЕЛИКОЕ культурное наследие - ГАЗ 69!! Разбери на агрегаты, назови металлоломом, погрузи в кузов, и вези куда хочешь.

'kedr' По поводу исковой давности не соглашусь, три года вполне нормально представь, ты дом купил а через 10 лет сделка признается незаконной тебя извини под ж..... на улицу а деньги тю-тю. Думаю нужно не в законах ковыряться а искать алгоритм действия. Да, извиняю, извиняю! Толковать законы дано право Пленумам Конституционного суда РФ, Верховного суда РФ, Высшего арбитражного суда РФ.