Вячеслав

Василь гонял на коп на УАЗе и особо не парился! http://www.gaz69.ru/ipb/gallery/image/92021-a-chego-tut-dumat-kopat-nado/

"с 1936 по 1941 год в СССР осуществлялся уникальный проект по созданию суперсолдата: кости конечностей заменялись титановыми протезами, а в участок мозга, отвечающий за болевые ощущения, вживлялся золотой электрод, препятствующий возникновению ощущения боли." (С) Терминаторы Красной Армии.

Судя по фотам, у тебя под боком имеется спец по ГАЗо-УАЗам, это Василь! Чего ты у него то не спросишь?!

Есть штабные столы, раскладные. Высотой под метр, крепкие шо пипец. Вот на нём спать самое то....тепло и от рабочего места недалеко

А рядом Лёха-танкист.

http://www.youtube.com/watch?v=iP-0DJfW2vI

Ноу мани, ноу хани! Нет денег-"буханка".

Габаритные размеры, мм (Длина / Ширина / Высота) 5125 / 1920 / 1925 ГАЗ69 габаритные размеры,мм (Длина/Ширина/Высота) 3 850 / 1 750/ 1 930

Короткоствол, не?!

!

Gthdsq yf[! 300! ^)

Печень разминают!

...........и полный набор!

Ребята! ....я прошу у вас прощения! Это шутка, коллаж...все мои выложенные фотки, это предыдущие года!

В Кратово!

Ты сёдня бука! ....ирония брат, и р о н и я! ..снято то из окна!

Солнце?! Подтверждаю! .............пересиживаю вот солнце ...оно плачет видать второй день...надо за добавкой идти!

Многим будет сложно поверить, но этот автомобиль, созданный более 100 лет назад, мог развить скорость более 200 км/ч. Итальянская компания создала два экземпляра, которые должны были поставить мировой рекорд скорости. Увы, по разным причинам вершина не была покорена и официальным результатом Fiat S76 является 217 км/ч, близкие к рекорду. Считается, что Fiat S76 разогнался до 225 километров в час, но этот рекорд не был официально заверен. За производительность этого суперкара начала прошлого века отвечал четырехцилиндровый двигатель, объем которого составлял 28,5 литра-в четыре с лишним раза больше, чем у грузовика ЗиЛ–130. Пустить такой двигатель ручкой не представлялось возможным: его заводили от баллонов со сжатым воздухом. Каждый цилиндр (а их диаметр равнялся 190 мм) обслуживали три свечи. Мотор развивал мощность 290 л.с. при 1800 об/мин. Среди других особенностей машины — цепная передача на задние колеса, шины наружным диаметром 0,9 метра и снаряженный вес — 1650 килограммов. После Первой мировой войны один из автомобилей был разобран, так как итальянцы боялись, что технологии попадут к конкурентам, но вторая модель смогла выжить.Автомобиль в 1911 году отправили в Англию, на единственный в те годы скоростной трек Бруклендс. Испытания проводил фирменный гонщик “Fiat” Пьетро Бордино. С трудом он вышел на режим в 200 км/ч. Это было близко к мировому рекорду. Потом испытания перенесли в Англию, на “Солтберн Сэндс”, с ровной, хорошо слежавшейся поверхностью. Бордино смог показать там скорость 225 км/ч. Суханов с завистью читал эти сообщения. Когда наступил 1912 год, французский ас Артнер Дюрэ отправился в бельгийский город Остенде, где предпринял попытку побить рекорд. Он достиг скорости в 225 км/ч — это выше мирового рекорда, но фиксирующая время аппаратура подвела. Над машиной висел рок невезения. Ее приобрел русский аристократ Борис Суханов. В 1913 году, Борис Николаевич( ) купил этот автомобиль, привез в Москву и даже совершил на нем несколько пробных выездов. Машина его устрашила. Подобные чувства испытывал, как он позже признался, и Дюрэ. В конце концов Суханов продал чудовище какому–то египетскому принцу. Тот долго искал подходящего гонщика, но и с ним машине не повезло. После войны Fiat S76 отправился в Австралию и только в 2003 году вернулся обратно в Великобританию. Вот другой "Фиат" но органы управления те же.

.

Мелкий заценил:-"крутая тачка...я прямо глазам не верю! Я хочу такую же и она будет из лего и будет превращаться в космический аппарат"...заржал так, что он испугался!

Опора от полевой кухни.

Молодец SUG, что пришёл! Мужик.

Подписал. "Потому что в стране не работают те законы которые уже есть! Считаю, что депутатам и думе, при желании работать, найдётся чем занятся на ближайшие 200 лет, тока успевай поворачиваться!...вместо этого придумываются какие то нелепые законы, якобы призванные сохранить здоровье граждан и демографию в стране! В больницах России из лекарст-зелёнка и градусник, а им (депутатам) ГАЗ66, 1985 года, который по Смоленской области катается, дорогу перешёл. И вообще, к власти всё больше притензий у народа становится....зачем подливать огонь в масло, можно только догадываться!"

Ну так Гаджи знает дальше...вот и выходит, что знаешь многих! С Днём Рождения, Мурад!