трубогиб

Топливные баки собраны и закреплены. Торпедо устаановленно. Воздушный фильтр. Расширительный бачок. Отсек воздуховода. Крышка отсека воздуховода. Проход борта выхлопной трубы.

Поздравляю!!!! Здоровья! Успехов!

Пайолы. Крепление топора. Рулевая машинка для водяного руля.

От рефа.

Первый и второй контуры охлаждения

Держи помидор!Жевать сопли "о дороговизне нонче овса" - все у классика описано. Голосуй рублем - не покупай! Купи где дешево - нет больше предложений?! Купи ближайщую замену: http://www.bazashop.ru/product_282732.html Если бы продавали за мильен долларов, чо трындеть то за зря - дело продавца! Не покупай и все! А хочется, да не можется, поэтому начинаем на жалось давить - не комильфо! Мне на халяву никогда ничего не перепадало, ни бабки ни дедки ничего не дарили. Почему я должен кого-то субсидировать? Да машина с историей! Да эта машина и эти запчасти повидали много! Только, я это купил за честно заработанные, а уж человек который купит к истории этих запчастей вообще отношения не имеет. И к смертным медальонам притянуто за уши! Короче, цена норм! Удачи в продаже

Школа джиперов.

Поздравляю!!!

С первым апреля!

Конечно все снимать! Съемные панели порошком, корпус пульвером.

Домкрат. Огнетушитель.

Панель правого воздуховода. Установка баков.

1. Шкив к колену крепиться болтами. Вот на эти болты и крепиться переходной фланец крепления кардана.2. Муфту включения кабестана я сделал из вала включения переднего моста РК. (в оригинале что-то похожее) 3. Число понижения лебедки не помню (надо почитать или сосчитать на месте), но число не большое. (я нашел оригинальный, но сломанный кабестан). Если нужно устанавливать именно кабестан, предлагаю рассмотреть современную яхтенную электро лебедку. Предпочтительнее HARKEN. Внешне тоже самое, но по усилиям и простате установке гораздо лучше. ТПК не колхозь. Это неминуемо приведет к увеличению веса, а 200 мм осадки плюсом для ТПК критично. Наращиванием бортов вообще можно все испортить. К тому же ТПК конечно амфибия, но так скажем не "плавающая", а "не тонущая", из-за отсутствия водного движителя. То-есть любая нештатная ситуация на воде (волна, течение, ветер) - тут же приводит к проблемам. Своеобразная техника. Если хочешь нормально ездить и неплохо плавать в "одном флаконе" могу проконсультировать и кое-что посоветывать. Правда, несмотря на бесплатные советы и помощь это выльется в круглую сумму!

Инспекционные лючки

Возьму

Поздравляю!!! Здоровья! Новых интересных проектов!

ВУТ. Якорь. Черепаха

Поздравляю! Здоровья! Счастья!

Добаавлю

Для доезда до выбранного лагеря максимум что встретиться - грунтовки.Если ты на F1 - недоедешь! На всем прочем - на ура!

Комары есть конечно, но не очень много и не очень приставучие. Вода мокрая. , но чистая. Озеро видно все насквозь (бывалые могут подтвердить. Температура воды - от погоды зависит, но вроде в небесной канцелярии жаркое лето обещают. Погода не главное - там всегда кайфово! Да! Еще! Правила Ладожские - костров не жгем! Мусор не оставляем! То есть - готовка пищи только на мангале, мусор (даже если чужой) - увозим с собой!

Карелия. Поездку в Карелию слетом назвать трудно (особенно Юбилейным), скорее это "Экспедиция-лайт" 1. Встречаемся в Питере. По желанию пешком осматриваем Культурную столицу, закупаемся (уже с машинами) провиантом, алкоголем и пр. По этому пункту могу организовать охраняемую (бесплатную) стоянку, халявную ночевку в палатках на територии яхт-клуба, не халявный заказ гостинницы неподалеку. 2. На другой день сбиваемся в колонну (можно в стадо ) и выдвигаемся строго на север. Ехать около 400 км, на 70 км севернее города Питкяранта. Там нас никто не ждет. (хорошо бы отправить за несколько дней "засланца", чтобы забил поляну. По второму пункту могу разработать красивый и интерестный маршрут и обеспечить посильную техническую помощь. 3. Приезжаем на место. Самый красивый участок "Ладога-трофи" - "Моренные озера". Ставим лагерь размещаемся. По третьему пункту помощи никакой. Палатки, спальники, столы, стулья, вилки-ложки и провиант - все на совести каждого. 4.Тусим на озерах 4-5 дней (по общему решению) Могу обеспечить: - экскурсию на водопады (около 50 км) - экскурсию или прокатиться (для сумашедших) по трассе Ладога-трофи. - 1 км. - рыбалка. Конечно огромных сомов там нету, клюет мелочевка всякая (форель, лосось хариус) - можно еще пару джиперских конкурсов замутить (чтобы не спиться окончательно) 5. Колонной возвращаемся в Питер. Опять же обеспечу тех. Поддержку и другую (чем приехали) трассу. 6. В Питере, опять же ночевка в яхт-клубе или гостиннице. Пы.сы. Холодного пива не обещаю, а вот приключений на задницу....! Надолго запомница! Еще пысы. По датам можно сделать, чтобы не совпадало с Пензой (по желанию)

Второй раз? ... Нет. Не интересно.Могу посоветывать людей (познакомился недавно), которые воссозданием амфибий занимаются. Результат оч хорош, и цены вполне... У меня в работе уже проект гораздо сложнее и интересней!

Обладателя?! Показывай давай !!! Теперь по вопросам: 1. Кингстоны сфотаю позже (подходят от ГАЗ-71) 2. Красивые сиденья от финского трактора. Продаются в магазе BILTEMA. Стоили 100 евро/шт. В Москву доставка есть - погугли. 3. Муфту кабестана только что выложил, но это совсем не оригинал. Хотя принцип включения и размещения соблюден. 4. Про помпу надо в инструкции к ней почитать. Но взял помпу расчитанную на лодку размером до 9 м, и самую нажежную из вменяемого диапозона цен. 5. Теплообменник ГАЗ-71. 6. .... Все ! Вопросы кончились! Фоты давай!