Большевик

А какие собственно проблемы, если нет криминала? Проблемы возникают там, где гаишники тупое быдло, читающее по слогам. Они и нас такими же представляют. Вот в этой теме например: http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=80729&st=0 . Я так понял человек ничего так и не добился. А на моём газоне вообще нет номера на раме, а на шильде есть. Проблем ноль. Регистрировал на Салова. Не надо придумывать себе трудности при совершении регистрационных действий, делай по закону: "...Перечень оснований для отказа в исполнении государственной функции 33. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства: изготовленные в Российской Федерации, в том числе из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, или ввозимые на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев, без представления документов, подтверждающих проведение их сертификации в соответствии с правилами и процедурами, утверждаемыми уполномоченными на то органами исполнительной власти 32, или завершение их таможенного оформления; юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих торговлю транспортными средствами в предусмотренном законодательством Российской Федерации порядке, предназначенные для продажи 33; конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям действующих в Российской Федерации правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах; ранее зарегистрированные в подразделениях Госавтоинспекции и не снятые с регистрационного учета по месту регистрации в порядке, установленном настоящим Административным регламентом; при обнаружении признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных) 34; при наличии запретов и ограничений на совершение регистрационных действий, наложенных в соответствии с законодательством Российской Федерации; если представленные к совершению регистрационных действий документы исполнены карандашом или имеют подчистки либо приписки, зачеркнутые слова, а также неоговоренные исправления..." Если же решаемый вопрос выходит за рамки этого пункта, то это криминал, и никто в открытую не предложит свои услуги. Поэтому мусорки и затихорились, потирают руки. Ждите личных сообщений.

А можете привести пример, в каком случае может понадобиться помощь сотрудника ГАИ? Ментальность же здесь ни причём, она скорее в случае с Федотом, когда по знакомству. Ну а если от слова мент, тогда всё верно.

Вы уж извините, но во всём цивилизованном мире - помощь по старой дружбе - это и есть коррупция. У нас, кстати, тоже. А на счёт " умеешь себя с людьми вести", то достаточно уметь себя вести с законом. Например, как в Дании...

Форумчане! Внесём свою лепту, осталось немного... http://kabar.ru/?p=1934

Был в Лаппеенранте ( Финляндия ). За день не видел ни одной полицейской машины, ни одного полицейского. Порядок на дорогах показательный, хотя пешеходов на пешеходном переходе пропускают тоже не всегда. Менталитет - главная причина. А что бы изменить его в лучшую сторону, надо бить рублём. Не менее важная причина следующая: мусоров сократить ( выгнать, посадить ) процентов 70 - это самое мягкое условие. Количество преступлений сократится в сотни раз. Деньги освободившиеся потратить на техническое оснащение, ремонт дорог. Плюс от этого: повысится доходность бюджета от штрафов в тысячи раз. Снизится количество аварий на дорогах, т. к. машин уменьшится. Пробок на дорогах будет меньше. Беда в том, что никто не заинтересован в позитивных изменениях... практически...

Как папамобиль...

http://www.uazbuka.ru/lib/atlas/eng420.htm

А если мать, жена и т. д. будет не права в каком-либо вопросе? Может лучше указать им на это? А то в следующей ситуации Вас может не оказаться рядом... В большей части согласен с Kedrом и с Евгением 604.

Забыл главное: разъёмы, наконечники под пайку - паяются. Под опрессовку - опрессовываются. Отсюда и качество.

От связиста с 25 летним стажем: Артём прав только в следующем: " Если олово распостранилост не дальше первой обжимки, все в порядке. Если дальше, пипец...", правда не на столько уж пипец. Но при частом снимании - одевании клемы, вероятность обрыва жил увеличивается. А вот это вот: "...распушаются и зачищаются жилы..." делать не надо. Если имеешь нормальный флюс, достаточно мощный паяльник, да с современными проводами, то всё получится. Артём, а на счёт пайки разъёмов в тиглях - это уж точно лишнее. Его же потом от припоя не очистить.

сарказм...

...снять коробку, сцепление, маховик...

http://saint-petersburg.irr.ru/advert/20829596/ Вот здесь отреставрированный, но цена... Да и находится в Перми...

76 и 81 ключевые числа, а длинный номер всего лишь обозначение того, что это крыло (левое, правое). Вывод сделан по аналогии с другими каталогами, например ВАЗ: 2101 8403011 и 2105 8403011. А какая связь между радиусом и длиной?

Преимущество в том, что в случае обрыва одного из контуров в момент нажатия на педаль тормоза, второй контур будет тормозить, естественно не столь эффективно. Но при условии, что водитель испугавшись, не отпустит ногу с педали. Отпустил - не нужен был ему второй контур.

А вот этому http://photofile.ru/photo/uazovod/13501865...e/135266684.jpg какое объяснение?

Может не успел прочесть, а модеры удалили, извини. Если не трудно, что в ответе на твоё заявление начальник МРЭО написал?

А может этот женя колдун какой? И почему в его лохотрон столько народу обращается? С этого форума уже сколько, а вообще тьма наверное. Точно паранормальное явление. Если совет, то я бы убежал, но только с чего бы с червонцем прощаться?

Или кингстоны предусмотреть для таких случаев.

Сам себе роешь яму. Они формально правы. Зачем просить поставить раму без номера, если по всем докам она под номером?. Почему нельзя было сказать, что номер отслоился вместе с краской, которой окрашена рама? Раньше госномера перед техосмотром обновляли, т.е. снимали старую краску, наносили новую. Ничто не вечно, а уж краска на раме козла подавно. Если у них есть основание полагать, что номер подделан, извольте возбуждать уголовное дело. Есть отказ в возбуждении у. д. - это и есть основание, что рама чистая. Ты ( и любой другой ) просто не обязан доказывать, что ты не виновен. Т.е. доказывается вина. Если ты уверен, что есть письмо, то архив здесь ни при чём ( правда не знаю как УАЗ может давать указание МВД .Скорее МВД на основании этой рекомендации должно издать какой-либо циркуляр.) Незнание закона не освобождает никого от обязанности его исполнения. В письменном заявлении ссылаешся на статьи этого закона и ждёшь ответа. Это первый вариант - если будешь давить на безномерную раму. Но второй, на мой взгляд, более быстрый и главное честный ( подпортил ты правда его своими предыдущими визитами в МРЭО ). Отстаиваешь вариант с кустарным способом нанесения номера рамы. Рама самый важный, дорогой, трудозатратный в ремонте элемент в автомобиле. Поэтому ты и ободрал всю ржавчину, отслоившуюся краску, прогрунтовал, покрасил и т.к. ранее был нанесён номер, то ты нанёс его вновь. Почему так нельзя было сделать? Ведь не у кого, кто ремонтирует и обрабатывает рамы, не возникает такого вопроса. Ну как сохранить номер после пескоструя? Ну не на столько же они все тупые. Короче проси у них на всё ответ письменный. Нет ответа - всё остальное болтовня. В том числе здесь.

Правильно, t кипения от 30 градусов...

И не только ГАЗов. Проблема скорее всего именно в бензонасосе. Как вариант ещё - уровень в поплавковой камере маленький. Для проверки - сразу после остановки полить водой насос, подкачать, попробовать завести.

Выдача свидетельств о регистрации, паспортов, регистрационных знаков транспортных средств взамен утраченных, непригодных для пользования, не соответствующих действующим стандартам или утвержденным в установленном порядке образцам либо срок действия которых истек 48. При выдаче свидетельств о регистрации, паспортов, регистрационных знаков транспортных средств 46 взамен утраченных, непригодных для пользования, не соответствующих действующим стандартам или утвержденным в установленном порядке образцам либо срок действия которых истек, совершаются действия, предусмотренные пунктом 49 Правил регистрации и подпунктами 35.1 - 35.3, 35.8, 35.13, 35.15 и 35.19 настоящего Административного регламента. Смотреть, естественно, здесь: http://www.rg.ru/2009/01/16/mvd-transport-dok.html

Я думаю Вы неправильно поняли про лицензированного специалиста. Речь идёт о том, что 1) эта организация даёт "добро", допустим, установить вместо родного двигателя, двигатель от трактора. И ты потом с этим "добром" 2) идёшь в сервис, который имеет лицензию. А со вторым без первого не получится. "Я так думаю..."

Если можно ещё разъясните касательно последнего обзаца... Задал я вопрос в юр. консультации и получил ответ: Андрей 28 февраля 2009 12:43 Здравствуйте! Скажите пожалуйста, предусмотрена ли действующим законодательством продажа-покупка автомобиля без снятия его с регистрационного учёта? Спасибо. Ответ: Нет никаких препятствий для заключения договора купли-продажи ТС, не снятого с учета. Однако, наличие такого договора не освобождает зарегистрированного собственника от обязанности снять ТС с учета, или выдать Вам соответствующую доверенность. Без этого регистрирация ТС на покупателя (даже при наличии договора купли-продажи) будет возможна только в судебном поряке. С уважением, адвокат, заместитель заведующего АФ "ЮРИНФОРМ-ЦЕНТР" Петренко Александр Николаевич. А в Вашем случае было так, как описывает адвокат, или хозяйка ограничила своё участие только договором? Если да, то у ваших гаишников за спиной ничего не растёт?