ODI72

Да нету их уже в природе. Автол, нигрол - это слэнг шоферской с советским уклоном, обозначающий ЛЮБОЕ моторное или трансмиссионное масло. АТП закупает масла в лучшем случае в бочках или вообще цистернами. На них видимо крупными буквами написано Автол, нигрол. Это уже давно масла современных марок как минимум Лукойловского производсва. Я сам отработал водителем на грузовиках более 15 лет и прекрасно помню г... под маркировкой М-8В(АВТОЛ), после которого на внутренних стенках клапанных крышек оседало сало в палец толщиной, а из центрифуг движков ГАЗонов и ЗиЛов извлекался практически гуталин. Хоть сапоги чисти. И трансмиссионку ТАп-15В(нигрол)когда при минус 25-30 мосты замерзали наглухо и их как и двигатель надо было разогревать, ибо даже заведя его тронуться порой было невозможно. Бодяжили с солярой, иначе зимой никуда. Тогда время такое было и альтернатив никаких. А сейчас то что мешает пользоваться нормальными маслами? Ценники любые - от минерального бюджета, до полной синтетики.

Хорошие колёса и хорошая цена. Но! Пересыл ТК обойдется тыс. в 3, если не больше. Смысл покупки теряется на корню. Лучше продать на месте.

Согласен. Это кратчайший путь на Челябинск. А состояние дороги компенсируется полным отсутствием продавцов полосатых палочек и незначительным потоком автотранспорта. Потихоньку будешь катить в своё удовольствие. Сам всегда пользуюсь этой дорогой. Заводоуковск, Ялуторовск, Исетское если что, прикрою. В районе Шадринска - Филат обитает. Дальше Челябинск - уже Свата вотчина.

Автол, нигрол, ТАД-17. ещё не увидел ТАП -15. Такие термины! Всё это давно снято с производства и не выпускается в промышленном объеме уже лет 15-20. Всё что выпускается сейчас под этими марками- бодяга чпешная. Время этих масел безвозвратно ушло. Заливайте современные аналоги.

В твоем маршруте есть "медвежий угол" км в 200(Исетское-Челябинск) даж. с грунтом в районе Бродокалмака( км. 15). Хотя мож. уже и закатали. Почти полное отсутствие какой либо дорожной инфраструктуры. Узкая дорожка с покрытием на троечку. Заправиться и покушать можно только до или в Шадринске. Опять же посмотришь на знаманитую речку Теча. Кстати на этом участке есть интересный памятник с Т-34 на пъедестале. Его с трассы видно. Предполагаю, что посвящен учебным полкам, готовящим танкистов в годы войны.

Продажа как таковая мало интересует. Его и на месте сдать не проблема. Не горит. Приличный вариант обмена будет, рано или поздно.

Начинаю склоняться к другим вариантам обмена. Интересуют новые запчасти: крылья, детали морды, РК, задний борт, качественный новодел тента 8 мест. Предложения в личку.

Вам батенька в раздел "грузовые братья". Тут о 69 запчастях речь идет.

Вчера оплатил.

Через Екатеринбург не советую, если только повидаться с кем нужно или город посмотреть. Дорога Тюмень-Екатеринбург двухполосная, много населенных пунктов и Гайцев. Загружена по самое нехочу. Для транзита гораздо лучше, как уже Сват сказал, Омск-Ишим-Курган-Челябинск. Либо Омск-Ишим-Тюмень-Шадринск-Челябинск.

в личку отписал

Полупомпа ГАЗ-21, УАЗ.

обмен

Бампер куплю. В личку отписал.

Колёса от предвижного компрессора или сварочного агрегата. Диски на 5 шпилек. но гораздо большего чем наш диаметра как по отв. ступицы, так и по шпилькам. Такая резина обычно довольно свежая- конца 80-х. начала 90-х годов выпуска.

Согласен. Все "отрывы" происходят на предварительно ослабленном крепеже. Периодическая проверка затяжки проблемного крепежа решит все проблемы.

Тема для трёпа. а не для раздела о раритетах.

Фонарики такси Протектор недавно продавал. У меня тож. есть. С ножкой, зеленый, хром ободок. Нужен- в личку.

Обмен

Пока забронирую до выяснения цены вопроса. В личку отписал.

А точнее ручной тормоз новой конструкции устанавливается с апреля 1965г. с шасси №257137

Всё прекрасно видно. Передний УАЗ. Задний родной, либо УАЗ ранний под рычажники.

Ищу срочно.

Обмен.

Куплю ваши крылышки. В личку обсудим.