speedoff

Жесткую сцепку возьмите, если что и эвакуатор не понадобится

С Днем Рождения тебя Павел! Пусть всегда и везде куда ты попадешь тебя окружает, то что ты любишь! Хоть на лесоповале

Слав, так ты же все равно не приедешь. Что зря трепаться-то?

Света, создай новую тему, про возможность проведения слета в Пензе. Можно с голосовалкой "поеду - не поеду". Пусть там все и отписываются. Сюда не многие заходят

Вот такой девайс решит все твои проблемы

А зачем 2 раздатки? Тогда уж лучше 2 коробки поставить. Был на Ладоге-2013 такой Сузуки Джимник из-за Урала с 2-мя КПП

обновил наличие и отредактировал цены

Поздравляю всех тех, кто успел купить ШРУСы по старым ценам! На сегодняшний день комплект ШРУсов в любой мост - колхозный, узкий или широкий Спайсер стоит 5350 руб. На заводе появились в наличии в розничной продаже ШРУСы Бирфильд на редукторный (военный) мост. Стоимость комплекта 9000 руб.

У меня наоборот сделано. В ГЦС вкручена через переходник медная трубка, которая идет по моторному щиту. А от нее уже к РЦС идет резиновый шланг. Подобрал какой-то подходящий по длине от Ваза

Забирай, в хозяйстве все сгниет!

Но он точно был не от 402-го движка

Можно из родного переделать. Навряд ли найдешь такой от Уаза

Рано благодаришь Посмотрел фотку еще раз, там похоже самодельный стоит. Но от Хантера тоже подойдет Продаются в уазомагазинах, правда не во всех. Не советую его ставить. Так как колесо много весит и будет проминать и расшатывать борт. Ну или серьезно усилять борт - внутрь втулки, усилительные пластины и т.д. Еще от Шнивы можешь посмотреть. У них шпильки под крепления колеса одинаковые.

От Хантера

Какой номер ХЗ, но такой коллектор от УМЗ-414

Да, из бронзового 6-ти гранника подходящего диаметра.

У меня и у Андрея TIGERa через переходники уазовские трубки вкручиваются

Китаец какой-то похоже. Промышленным шпионажем наверное занимается!

А с промышленной кабиной 69-й себе никто не ищет случайно? https://www.avito.ru/saratov/avtomobili_s_probegom/gaz_do_1960_528019073

Кто-то ее похоже под Джепминг забрал!

Я тоже могу похвалить, он у нас на спортивном Уазе стоит. Скрестить его можно с любым педальным узлом. Думаю с волжскими педалями встанет без проблем. Размеры у него намного меньше уазовского, примерно как у волжского.

Просто нужен инициативный человек в каждом регионе. Да и подготовка какая-то глобальная я думаю не нужна. Машины главное подготовить, чтобы доехали. А в остальном ничего особенного. Можно даже и не согласовывать ничего с властями. Доехали до памятника в городе, сфоткались и дальше поехали. А по освещению пробега в прессе - тут как у кого получится. Не вижу никаких технических и орг.проблем.. Все дело в людях, а их похоже столько у нас и нету... В Трепе про Украину лялякать, да в барахолке гораздо интереснее! "Настоящих буйных мало - вот и нету вожаков" (с)

Если понравился и ценник устраивает - езжай и смотри все на месте. Там уже будет понятно откуда вмятины и какая покраска. Особенно обрати внимание на шкворни Ваксоун...

Когда-то в далеком детстве, еще при СССР, жил я в Индонезии. На улицах часто встречались Вазовские 5-ки, 7-ки и Нивы. Правда все они с правым рулем были. Уазов или тем более Газ-69 что-то я не припомню...

Похоже на Декстрон, то тоже кстати не стекает, а обволакивает поверхности