speedoff

На него ставят последнюю модификацию 514-го турбодизеля. Движок отличный по характеристикам. Но уж больно ненадежный по слухам пользователей. Ходит недолго. А из-за того, что в нем куча импортных комплектующих - дорого обходится в ремонте. Да и не везде за него берутся. У нас на Уазе этого движка хватило всего на 2 гонки. Потом его сняли и поставили инжекторный 4213. Вот как раз фотки авто, когда мы забирали бензиновый движок на заводе УМЗ.

Можно еще и кардан открутить, чтоб за расход вообще не переживать...

А что в нем необычного и особенного военного? Обыкновенный Хантер с дизельным движком ЗМЗ-514 и корейской КПП Даймос. У нас спортивный Уаз из такого нового сделан. Что конкретно вас интересует в данном авто?

Тогда ищите 469-й тентованный. За эти деньги можно вполне хороший вариант найти

У трубогиба стоят фары на светодиодах. Специальные внедорожные. Но стоят они дороже, чем у многих газики целиком...

Пинцгауэр, что на фото отличное авто под ваши цели! Ну или Вольво С303...

Антон, нужно кроме тем о продаже з/ч и другие иногда читать http://www.gaz69.ru/ipb/topic/125533-registratciia-uchreditelej-mezhregionalnoj-obsche/

Все Антон! Купил я свою долю в нашем Клубе за доллAры!... Теперь буду свои порядки тут устанавливать!

А для каких целей планируется установка этой РК? Если машина будет усиленно эксплуатироваться, то лучше наверное от "Садко" поставить. У них шестерни косозубые - нагрузку лучше перевариваети не шумная

Все верно. Поэтому вперед лучше всего поставить принудительную блокировку. Включил когда надо - работает, выключил - поехал на свободном дифе. Или винтовую, которая не блокируется на 100 %, а всего лишь помогает иногда при пробуксовке. Жесткий самоблок вперед оправданно ставить лишь на авто, который не эксплуатируются на дорогах с твердым покрытием

Да! Ждемс...

По разъемам похож на антенный...

С Днем Рождения ВиктОр!

вот

Забыл еще добавить одну коронную фразу сержанта - "гармонист, давай жарь!!!"

Тогда лучше все же Нива. И лучше 5-ти дверная. При сложенных задних сиденьях в нее тоже очень много помещается. Зато и по трассе гораздо уверенней идет, и стоит дешевле, и содержание ее по сравнению с 69-м будет гораздо скромнее.

Все что больше 25 - лишнее?

А грибных червей тоже что ли в длину мерят? Я думал мужики только один прибор измеряют... Или нож не только для охоты на грибы производится?

Копать можно много на чем, но 8-15 человек газик не вывезет. Тут только один вариант вырисовывается - буханка. Ну или Газ-66 с дизельным двигателем и кунгом А газ-69 планируется в кармане складировать?

Мне 2-й с низу слева очень понравился - ма! Сразу видно - узбеки знают толк в ножах!!! Его бы еще универсальным материалом из мотка облагородить, и можно смело на Рембо идти с его перочинным ножичком...

Вам подойдут стандартные Спайсеровские ШРУСы. Резьбы под трещетки в них нет. По наличию и цене смогу сказать только после выходных.

Вопрос конечно не ко мне, но выскажу и свое ИМХО. Вперед лучше поставить что-то менее жесткое, чем ДАК. Какую-нибудь винтовую (червячную) типа Валрейсинг и т.п. с небольшим преднатягом. ДАК больно жесткая. И для гражданской эксплуатации не айс... Да и вообще ДАК совсем не хвалят, если честно. Не долго ходят, и сильно плавает качество изготовления у них. Лучше уж тогда от БТРа поставить. Дешево и сердито

Отличная работа!

Подписался еще с 2-х адресов. Только судя по активности 100 000 голосов фиг наберется... Похоже нет столько в стране активных владельцев раритетов, дружащих с интернетом...