speedoff

Главная особенность нынешнего регламента - это то, что машина теперь не снимается с учета для продажи. Т.е. теперь нельзя снять машину и кататься годами по рукописному договору или ремонтировать 2 года, а потом поставить на учет. Машина при продаже теперь просто передается из рук в руки и переоформляется с сохранением номеров (или заменой при желании). Понятия "снятая с учета машина" теперь просто не существует. И если приехать на регистрацию со снятой с учета год назад машиной, то как бы не помахали гаишники ручкой. Поэтому сейчас покупать документы от снятой с учета когда-то машины нет никакого смысла. Их просто нельзя будет легализовать законным путем. Можно купить документы стоящего на учете авто вместе с номерами. Вот это авто можно и восстанавливать и делать с ним что угодно. А потом придти в МРЭО и по рукописному договору переоформить машину на себя. Я не ругаюсь и уж тем более не пытаюсь кого-то изобличить. А просто рекомендую автору темы заранее узнать в своем МРЭО о том что его будет ждать при постановке. Тем более если есть знакомые. Лучше сделать это сейчас, чтобы не огорчиться очень сильно потом.

Оружие, проституция, наркотики?

Угол наклона кронштейнов 402-го и кронштейнов родной 69-й рамы одинаковы. Поэтому ничего там подрезать не нужно. Только переходные пластины и все. А вот у УМЗ-шных движков и ЗМЗ-21 угол наклона кронштейнов другой. Их нужно подрезать. Иначе подушки выламывать будет

Федот, а я видел эти кронштейны в продаже в магазине ''Детали Машин''. Они и сейчас там продаются наверное

"Друг" мой! Если ваше высказывание касается меня, и у вас есть личная неприязнь в мою сторону, то не стоит держать злобу в себе и говорить какими-то недомолвками. Можете говорить все открытым текстом! А вот вам, так как вы отлично знаете особенности новых правил постановки на учет, наверное все же следовало бы изначально предупредить покупателя о возможном возникновении проблем с регистрацией. А не говорить постфактум, что в беде не бросите и во всем поможете. Поставить-то на учет вы ее может быть и сможете. Но владельцу авто это скорее всего будет стоить лишних нервов, времени и возможно дополнительных финансовых затрат. Удачи!

У 417-го и 402-го разные кронштейны крепления двигателя. Крепятся на другой высоте и другой формы. Поэтому они не взаимозаменяемы. Я себе на 402-й ставил подушки от двигателя М20 БМВ. Они где-то см 6,5-7 высотой. Можно и от Нивы поставить, они где-то около 6 см.

В связи с введением новых правил регистрации авто, я бы автору сначала посоветовал легализовать машину и поставить ее на учет. А потом уже заниматься переделками. А то потом будет очень жаль потраченного времени и средств, если после восстановления получишь отказ в регистрации ТС.

пациент скорее мертв, чем жив...

Вроде внешне очень даже не плох http://www.avito.ru/penza/avtomobili_s_probegom/gaz_do_1980_254981357

Всех с наступающим НГ!

Какую силу тока держит? Написано на нем где-нибудь?

что за выключатель массы такой? в развернутом виде можно увидеть? И на сколько Ампер он рассчитан?

какое количество в наличии? 4 шт.забронирую пока

Ну да. С Рцеппой я маху дал Бирфильд-торговая марка. Альфред Рцеппа - изобретатель ШРУСов данного типа.

Бирфильды-лучше чем ШРУСы и старого образца (Бендикс-Вейс), и нового (пиленый шар Рцепа). Стоимость-3700 р за оба. По трещеткам-это тебе самому решать,нужны они тебе или нет. Будут у тебя хабы стоять или нет.

С Днем Рождения, Алексей! Мои самые наилучшие поздравления!

Ага. для мостов типа Тимкен. И желательно именно для колхозных мостов, с резьбой под трещетки. Могу помочь с приобретением заводских "Бирфильдов".

Наденется на диск, надуется и станет повыше мм на 15-20. Где-то 32-й размер примерно у него в реале. Но опять же это от ширины диска зависеть будет. У Кости КОМАРа можно спросить их реальный диаметр. Он вроде на таких катается.

Не всплакнул, когда отдавал?...

Мои поздравления!

Родной 69-й и уазовский одинаковые по длине. Так что они взаимозаменяемые. Отличаются только окончанием трубок. У Уаза прямые обе, у 69-го одна изогнута на конце.

Посмотрите в теме "Чертежи" : http://www.gaz69.ru/ipb/topic/112536-chertezhi/

Если человек - говно, то так говном и останется. Если бы не смена работы - то думаю хрен бы этот пост здесь появился. Я никогда ни на кого не обижаюсь, но от этого человека всем бы желал держаться подальше. "За свои поступки всегда нужно отвечать" (с) Это закон жизни. Она рано или поздно призовет к ответу. Всегда каждый человек сам несет ответственность за свои слова и действия.

Не стоит делать таких голословных утверждений попробовав только одну модель сельхозки. Выбор с/х резины на ВЛ-30 не заканчивается. И на хотя бы той же Фбел-160 машина едет совсем по-другому

откуда такая инфа?