esaul1

Есть, конечно, и более сложный путь, однако, более бюджетный. 1. Вырезается шаблон под посадочное место родной баранки и прилаживается снизу на кнопку. 2. Б\ушный черный порошок с картриджа принтера разводится в эпоксидке до консистенции густой сметаны и наносится по краем кнопки. Периодически подправляется форма, пока состав окончательно не загустеет. 3. Через 24 часа все вдумчиво, вручную зачищается и полируется. Зазор там небольшой, ободок из эпоксидки на кнопке бросаться в глаза не будет........ П.С. Сам делал, только другую деталь и не на 69-й. Двадцать с лишним лет - полет нормальный.

Покрасили-то хоть прилично? Или - "на отъ**ись?"

Тишина...... С Крещением, земляки и присутствующие други!

Сорри за качество, снимал Сонимом. Там камера 2 Мп.

Можно здесь найти новодел. Качественный. не помню уже, кто делает, брал давно. По пассажирской ручке - не помню, снимается она в стоке, или нет. Я ставил новодельную из трубы 3/4", просто обтянул кожей (голенище хромового сапога) и пропитал лаком несколько раз. За 15 лет ежедневной езды жена не жаловалась. Коврики да, лучше корытцем. Брал универсальные большие, подрезал по месту. А когда на улице грязь - бросаешь в корытца газету утром, вечером выбрасываешь. Сухо и почти чисто.

Как старшина, скажу, наоборот, всячески поощрял. Ибо пуговицы, пришитые нитками на солдатскую шинель, висят, на полшестого, как тот инструмент у импотента. А пуговицы, взятые на гвоздики, придают бойцу в шинели вид лихой и придурковатый. И - не сразу слетают, ежели ползать долго на брюхе.

А какое там фото? Черный мелкий порошок (можно, от ксерокса, но лучше - от такой же кнопки-донора и эпоксидка) Снизу малярный скотч, вырезанный под окружность с допуском, залил, подождал и зашлифовал. Шлифовка занимает основное время. В 90-х так восстанавливал бампер от восьмерки.....

Будем пробовать на 23-е.

???!!!

Спасибо, камрады! Ваше здоровье!

Спасибо, парни!

Я ж сказал, что готов. Поместье до весны на консервации, работа подождет (надеюсь), с женой договоримся...

Тарщ майор, старшина готов! Правда ,к сожалению, не на ГАЗоне. А, может, и на нем, если успею под открытым небом (Суки, спасибо нашей власти!....)

Мы не молчим. Мы держим оперативную паузу. Но - ежели соберешься - встретим со всем пиететом. На Газике.

https://yandex.ru/video/preview/11205399483297766662

Судя по жабрам, это "Труженик"..... Вот, только не показана зачистка, обработка, шпаклевка и шлифовка перед окраской. Ну, и я б снял все кузовные перед обработкой.....

По кольце трамвая № 2. С заездом на заправку.

Ага... Мы еще к походу и бою готовы. Сегодня прокатился по малому кругу на ГАЗике. Знакомых не встретил......

Да нет, Марат, не сглазили. Просто сайт стал сильно тормозить. Или это только у меня такая хрень? И на рабочем компе, и на домашнем грузится долго, можно спокойно перекурить, пока откликнется...

Сергей! Уже столько всего сказано, поэтому просто - поздравляю! Лет пятьдесят тебе еще в этот день поздравления принимать!

Владимир, я в теме. Остальное в личке..

Толь, прости засранца. Долго не присутствовал, с огромным удовольствием присоединяюсь к предыдущим ораторам. Поздравляю, дорогой!

А разница в чем? У меня тоже 451-й. В электрике все аналогично.

33 - аварийка, 24 - релюха, 35 - сигнальная лампа. Остальное из схемы понятно.