машинист

Да переходничок оцинкованный.

Без проблем. Снял ободок, поставил светомаскировку,поставил ободок назад. Все. Никаких действий напильником. Важно, крылья у меня под малый горшок. СМУ брал у "Галеры"

Спасибо за оценку. Первоначально, для антуража хотел оставить реле регулятор на месте и на его клеммах сделать соединения. Вот фото старого варианта. Но тут Марат МММ вовремя подарил очень нужные на тот момент клеммные колодочки. Примерил, понравилось, реле удалил. Еще как вариант установка фильтра москвичевского планировалась на 131 карбюратор. Уже все было готово. Тут решение делать как можно ближе к родне победило. Приобрел карбюратор к 124. Был сделан переходник с карбюратора на кастрюлю фильтра. Да вот беда патрубок для вентиляции картера в этом фильтре один. Пока думаю куда подсоединить трубку вентиляции, которая прикручивается к клапанной крышке. По печке. Печка стоит родная. Пока. Мысли есть. 1 вариант : Хотелось бы спрятать улитку (вентилятор) в короб воздухопритока. На внешнем виде бы вообще не отразилось. Пока проблема в том, что улитки очень жирные попадаются. 2-й вариант по типу Уазовской печки, но опять же с беличьим колесом. Переделываться будет родная. Улитка правда скорее всего будет стоять под углом. И в этом случае пострадает оригинальный вид. По эксплуатации больше к летнему склоняюсь. Но жизнь научила, рассматриваю всякое, стараюсь предусмотреть разные варианты. Возможно придется и зимой ездить. Поэтому в любом случае буду что то делать, потому как, не люблю когда в салоне холодно. Родная, с ее работой принудительно только на стекла, совсем не устраивает. Вариант чехла рычага переключения для неоригинальшиков. Чехол наружнего шруса от Ваз 2109, 10, и пр. Стоит копейки, очень мягкий, вставляется в родную черепаху посадочным местом под хомут довольно плотно, и хорошо держится без всяких креплений. Ободок у меня на черепахе прикручен для того чтобы не потерялся, ну и чисто в декоративных целях.

Если у ж пошел разговор о безопасности движения, то скажу, что грешным делом внедрил у себя аварийную сигнализацию ( а в вы говорите раритет).Не хотелось чтобы в этом плане козлик выглядел на дороге белой вороной. Нет он конечно в хорошем смысле слова и так уже белая ворона ( редкий очень, уже в красной книге должен быть), но как же так? У всех аварийка есть, а у него нет. Непорядок. Поэтому этот недостаток было решено исправить. Реле поставил современное РП 33747, хотя РС57 штуки 3 дома лежит, да и в магазинах их еще полно, кнопку нашел старого образца вытяжного типа ВК422. Она более к лицу на козлике. Сделал планку крепления. В ней проделал еще 2 дырочки один под тумблер включения чего нибудь (резервная), во вторую вставил кнопку включения омывателя стекла. Фотка ранняя, поэтому там 2 тумблера. Прикрутил к панели снизу. При желании можно бесследно убрать. Дырок лишних на панели делать не хочу. В заднем жгуте проложил дополнительный провод для фонаря заднего хода. Возможно поставлю светодиодный фонарь из старого комплекта дневных ходовых огней. Задний жгут полностью свой, в смысле сам делал, оригинальный пока отложил в сторону. Основной передний жгут родной проводки практически не трогал. Схемку аварийки и распиновку кнопки и реле, если кому вдруг нужно, выложу. Моргает глазками прикольно.

Если бы у меня изначально не были установлены повторители на боковинах кузова, я бы поставил на жабры. А так как дырки заваривать, шпаклевать лениво чего то стало решил оставить . Если это не раритет, то это только на пользу при ежедневной и не очень эксплуатации. Я тут сравнивал Уазовские с москвичевскими. При желании можно заменить , маленькие убрать большие поставить. И никаких новых дырок. Все ставиться на старые. Опять же ободки черные, но мне маленькие больше нравятся. Критиков не бойся. Они иногда дельные вещи подсказывают.

gazonchik1969 Спасибо за совет. Попробую. На форуме смотрел видео работающего двигателя с карандашом стоящим на крыле..Попробовал повторить. Карандаш под руку не попался, на крыле стоит фломастер желтый.------------------------------Хрень какая то . По ссылке не то совсем открывается.Видео на ютуб выложил, а сюда не получается .http://www.youtube.com/watch?v=QTb5HdmyGVk Кажется получилось. Коленвал не балансировался. Поршня, шатуны, пальцы подгонялись, подбирались по весу.

Да стекло то в ободок нормально заходит. Сам ободок не одевается на фонарь.

Мдяя. Оказалось пустые хлопоты. Очень жаль. Ну пусть пока полежат, может чего и попадется. Непонятно зачем было корпус фонаря менять заводчанам, когда можно было только ободок со стеклом отменить а пластик применить.

Zummerin Спасибо за оценку. Памятник не нужно, а то нос круче задеру и корона с головы свалится. Прикупил тут на форуме стеклышки и ободки на задние фонари. Думал поставить, козлик то 1958 года. Не срослось. Национальная индейская изба «Фиг вам» - получилась. Не лезут ободки на фонарь. Нет если молотком через деревянную проставку, то оно конечно залезло ( это я на другом фонаре попробовал). Но лампочку уже так просто не поменяешь. Неразъемное соединение получается. Вот сижу и думаю. Может фонари под эти ободки были другие? Кто бы пояснил.

Зеркала для грузовиков. Такие на фурах ставят, как дополнительные для облегчения маневрирования и просмотра в мертвых зонах. Они больше газоновских и сферические. Купил в магазине запчастей в Обнинске на кольце .Правда уже несколько лет назад. Посмотри у себя в магазе запчастей для дальнобоев.

Спасибо Марат. Как нибудь попробую. Это я тоже не делал.

Не смог вставить в сообщение видеофайл, расширение AVI. Пишет "вы не можете загружать файлы этого типа" Это так, или я что-то неправильно делаю? Видео снимал сам. Хранится на жестком диске.

Вот что друзья, товарищи по палате № 6. Как здорово, что есть у нас этот: форум, ресурс,место (можно назвать по любому), где можно обратиться за советом, помощью. Если чего не знаешь - подскажут, расскажут. Все что нужно сконцентрировано в этом месте. Смотри,читай- не ленись. Что хочу сказать. Если бы не этот ресурс моего газика бы не было. Купил первого, потом притянул донора,все разукомплектованное, уколхоженное. Что, куда, ставить, как сделать, где достать, добыть,купить?, кругом головоломки. Нашел тут ответы на очень многие вопросы.Если короче, " Как здорово что все мы здесь сегодня собрались" Спасибо всем за помощь.

Кронштейны от Камаза старого. Сейчас ставят другие.

Да, ты прав .Я как то на этот момент не обращал внимание. Да и повторители то оставил, потому как уже были дырдочки под них прежними хозяевами проделаны и стояли там вот такие ( на волгах 24 ранних за задними дверями ставились, и на Москвичах если мне не изменяет память тоже). А фонарики желтые для замены от москвича были в наличии. Кстати можно поставить и побольше от Уаза. Там ободки черные, но кажется мне громоздко будет выглядеть.

Спасибо всем за отзывы. Прям бальзам на душу Для Амиго. Хрома у меня нигде нет. У меня и с оцинковкой то проблемы, не говоря уже про хром. То что стоит на задних фонарях (ты наверное это имел в виду) Это элементы крепления светомаскировки. Можно и снять. По зеркалам. Ну из двух вариантов мне этот больше понравился. для Трезвого. Да нужно будет перекрасить. просто была намешана зеленая краска вот и дунул заодно. Кронштейн розетки делал сам.

Брал с запасом 5 банок. Сливал все в ведро,перемешал.чтобы разнотона не было. разлил снова по банкам, чтобы не высохла. Красил Элементами. раздельно кузов, крылья, капот и прочее. практически вся краска учетом днища с обеих сторон и ушла.. Но это с учетом перекрасов капота, крыльев. Красил на улице, мушки подлые,наркоманы хреновы, только запах растворителя унюхают сразу на посадку. Свеженькое им подавай. До смешного доходило. Покрашу и молдавским пылесосом 10 минут гоняю, чтобы не садились. Вон он возле крыла стоит, но некоторы особо наглые все равно прорывались. Поэтому расход увеличенный был. Кроме того много мелочевки отдельно красил,типа петель дверных, кронштейнов разных.. Если красить все сразу не растягивая по времени, банки в 4 можно уложиться. А так намешаешь, покрасил, то что нужно а краска осталась. И слить ее в банку как алкидную уже не получится. Срок живучести у нее с отвердителем маленький (застывает быстро).

Краска вика акрил. 2-х компонентная. Их 2 разновидности есть. Глянцевая и полуматовая. Это вторая. 2 месяца ждал пока привезли. Глянцевой как грязи.

— Что-то вы меня больно утесняете, папаша. — Что?! Какой я вам папаша! Что это за фамильярность? Называйте меня по имени-отчеству. — Да что вы всё: то не плевать, то не кури, туда не ходи. Чисто, как в трамвае. Чего вы мне жить не даёте? И насчет «папаши» — это вы напрасно. Разве я просил мне операцию делать? Хорошенькое дело: ухватили животную, исполосовали ножиком голову... А я, может, своего разрешения на операцию не давал. Булгаков " Собачье сердце" Желание заиметь газик было у меня давно, но жило как то подспудно, пока я в 2009 году будучи в гостях у сына не был привезен на "Автоэкзотику" Тут то меня по настоящему и припекло. Ходил облизывался, а по приезду домой занялся поисками. Искал газ 69, но нашел только Ашку. "Расчленил, сделал операцию" (без "разрешения", смовольно). Как мог полечил,(опять же без разрешения). Короче .... Не прошло и 5 лет и одного месяца. Вот что у меня получилось. За это время многое изменилось. В том числе и концепция постройки. Поначалу думал оставить железную крышу. По мере строительства начал склоняться к мысли о восстановлении в оригинал. Оригинал не вышел, но старался как можно более приблизиться к нему. Фонари задних поворотов поставил в заваренные дырки ( там стояли какие то непонятной формы и выгоревшие) умышленно. Все таки движение на дорогах плотнее чем в 60-тые. Ну еще там винтики шурупчики новодельные. С оцинковкой опять же в нашей деревне никак, поэтому все облезшее красил краской. На пескоструйку детали возил за 150 км. Потом приобрел компрессор и мелочь сам чистил. Ну короче всего много было. Завел было блог, где принялся описывать процесс возрождения, да видать писатель из меня никакой, а может просто некогда. А так фоток про процесс лечения рогатого много. По мере возможности, и если Вам будет интересно, буду выкладывать. Делал все сам. Здоровая критика приветствуется.

Если не ошибаюсь, в результате травмы пальцы распухают и кольцо снять проблематично. Кольцо одевал только для регистрации брака. Не могу эти брюлики ( цепи, кольца) носить. Тебе скорейшего выздоровления.

Марат, если тебе нужно срочно я могу уступить свои. А мне потом сделают.

Я просил в личке 7 сентября сообщить куда деньги слать. Или вы тем кто в резерве еще не привезли стекла?

Стекла получил, спасибо.

Тарелка резиновая? Похоже как с гидровакуумного усилителя тормозов. Газ 53

Отправил Березе сегодня в 10:52