машинист

--------------------------

У меня 497 мм. Толщина крючка запорного с учетом слоя краски 14,5 мм. Приставить рулетку пока не могу. Борт не откроется, слишком тесно.

У меня на кузове так. По остальному завтра.

Привет земляк .Пятерка за запасное колесо. Двойка за пружины. Вот правильный ответ.На картинке справа Пружины стояли в золотниках старого образца. По штуке на колесо учетом запаски.

Что молчим? Еще вопрос. Какое колесо в автомобиле не крутится при повороте направо?

Из этой же серии старых загадок: В каком месте на Газ 69 стоят пять одинаковых пружинок?

Календарь получил. Очень понравился. Александру большое спасибо.

Этот заварит. Может кто попробует нарисовать так как он, да фото выложить. Хотелось бы поглядеть.

Возможно это поможет.

Б.С.О. Краска защитная. Без лака. Подробнее см. пост. №6 в этой теме.

Сходил к козлику измерил. Получается 20 мм.

Первичный вал ,который ржавый, просто для сравнения. Подшипники на промежуточный вал гпз-64903.длинный гпз-64904 не нужны, у меня они в хорошем состоянии. Диаметр вторичного вала по игольчатый подшипник который мне нужен 20 мм. Хотелось бы знать номер подшипника? Потому как похожих много. Kyzya. Спасибо. Все конкретно изложено и понятно по каждому вопросу.

«Не было печали, купила бабка порося» Напишу с чем столкнулся при ремонте КПП. Понадобилась КПП газ69 для другого проекта. Снял с донора, отмыл, разобрал. Выявил, что при переключении можно воткнуть 2 передачи сразу. Заглушек штоков нет, думаю не беда, из монеток в крайнем случае сделаю. Хотел механизм блокировки штоков при включении одной из передач восстановить, но не тут то было. На крышке переключения передач обнаружил трещину, которая при нажатии пальцем начинает играть. Попробую конечно заварить полуавтоматом, но кажется мне, что фигня получится. Думается мне, наверное нужно новую крышку искать. Корпус КПП не от 69. Но это как бы не критично. Похоже от Победы т.к просверлено одно из отверстий крепления крышки не там. Короче сборная солянка. Дальше больше. Гнезда под подшипники первичного и вторичного валов подразбиты, в результате чего подшипники в них можно сказать опускаются под собственным весом. Блин как поршневая перед ремонтом , такая аналогия напрашивается. Но это тоже можно попробовать полечить при помощи сварочного аппарата.. Подшипник игольчатый который стоит на конце вторичного вала оказался не по феншую. В каталоге упоминания о наборных роликах в к-ве 14 штук. А тут целый подшипник неизвестного происхождения. А заменить его надо бы его, так как ролики уже выпадают, да и сепаратор в одном месте треснул. Может у кого есть такой или знает где его искать, поделитесь тайной. Нашел другой первичный вал, отмачивал его долго. При осмотре оказалось, что он действительно другой. В гнезде под иголки имеется проточка, под стопорное или ограничительное кольцо, даже не знаю как назвать, Видимо для того чтобы наборные иголки не выпадали. Да и диаметр гнезда под вторичный вал у них разный. Вот такая солянка получилась. Все остальное в хорошем состоянии, если не считать того что в механизме синхронизатора отсутствуют шарики в к-ве 3 штук. Отверстия в ступице, ползунах есть. Пружины тоже присутствуют. Интересует такой вопрос: Зазор между первичным валом и вторичным в осевом направлении где то 5 мм. Это нормально? Или каретка для зацепления с первичным валом будет выходить больше чем следует. Может стоит поставить дополнительную шайбу между задним подшипником вторичного вала и шлицевой частью по которой ходит шестерня 1 передачи. Нашел КПП другую, просят 2.5 т.р. Вот и думаю, взять. не взять. Вдруг она наподобие этой окажется.Надо думать

Спасибо аллигатор. Написано интересно. Машина очень нравится. Если все задуманное Вами получится, будет просто класс. Вопросик. На автоэкзотике 2009 г. фотографировал. Это мне кажется или резина Вашего доджа меньшего размера? Диски ставились только на 16 или другие варианты были?

Может и мне перепадет. Вдруг их там много.Тоже парочку бы взял.

Да, такой.

В метизах разные есть, в том числе и на 10. Я себе там брал

По просьбе нашего товарища выкладываю схемку и несколько фоток точек крепления кузова Ашки к раме. Может еще кому понадобится. Болты брал в магазинах торгующих метизами. Перед лодки крепил болтами с шестигранной головкой, задние мебельными болтами с круглой головкой. Длинну можно подобрать любую, зависит от степени лифтовки кузова. Точки крепления отмечены красными стрелками.

Я так понял, что жена его оставила. Если перечислять ей на карту, Береза денег не увидит. Или я что то не то понял?

Нужна раздатка газ 66. Рассмотрю предложения. Если таковые будут конечно.

Хй ня это все. !00 грамм и все пройдет. Сам я не алкаш.Даже более того утром стойко все перевариваю. Но когда комиссия или проверяющие, утром само то. И ни каких тебе заморских названий.

Вспомнилось сегодня, как подарил сыну АВОМетр на новый год (Прибор такой для измерения). Он искренне удивлялся, откуда дед мороз прознал про тайные его желания. Было давно, а сегодня чего то вспомнилось . Дарите близким сказку. Потом будет чего вспомнить. Пьян сегодня. Чего то взгрустнулось. Прочитал в одноклассниках, полностью согласен. «Слезы это не признак слабости. Это признак того, что у человека есть душа».

.

Федоту. «Кушать подано, садитесь жрать пожалуйста» Не обляпайтесь только, потому как, твой рекламируемый семали ничем не лучше других. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=79367 Тут кстати и про схемотехнику и комплектующие, сборку,ну если конечно вы в этом разбираетесь, а не просто бла,бла,бла. "Жри кактус дальше. Приятного аппетита".

Федот. Это вы кому написали? Если мне, то непонятно: 1. Каким образом связано Я и Ресанта 2.Просил пояснить чем не нравится Сварог. 3.Вместо пояснений какой то бред про мышей и кактус. 5.Все таки вместо хамства хотелось бы ответа на 2-й вопрос. З.Ы. В одной из ваших рекомендаций в этой теме есть слово"выбор". Оно упоминается мною. Это слово почему то написали в кавычках. Подумал что критика по выбору относится в мой адрес, поэтому. и задал вопрос. И еще. Общаться с Вами неприятно. Слишком гонору много.