машинист

Тоже готов помочь.

Я получал карбюратор. Все нормально пришло, карб хороший. Претензий никаких.

У себя выворачивал. Тоже нарушил место которое приклепано к верхнему бачку. правда обошлось без мяса, но течь появилась. Пришлось пропаять.

Те что на первом фото стеклянные или пластиковые? Если стекло - 2 шт. бронь

Стану в очередь за: Лампа подкапотная - 1 х 400 руб Переключатель поворотов - 1 х ? Датчик масла мм 9 - 2 шт. х 100 Добавлю Книга " войсковой ремонт газ 69" если есть 1 шт. Щупы масляные на М-20 случайно не появились? Если есть то 3 шт. приобрел бы.

Вдруг еще надумаете делать. Заказал бы пару лобовых. Маленько опоздал.

Макс, не мог бы ты отсканировать файлик наклейки на огнетушитель, и переслать на на мыло. Денежку за работу могу на телефон закинуть. Пытался я новодел сделать, отдал людям, да видно не тем. Результата нет и наверное не будет. Уже и не жду.

Это не техпаспорт. Это техталон всего лишь, выполнял функции современного свидетельства о регистрации.

Нет маркировочной таблички под капотом. Кузов может быть безномерной. А это проблемы.

Соглашусь с Ильей2004. Попробуй по такому принципу. Только почаще вырезы делай и должна получиться окружность.

-------------------

Талант. Тебя бы главным конструктором на УАЗ надо. До чего красивая машинка получилась.

Вычеркните меня из списка неблагонадежных, так как тент получил еще 31 мая и уже поставил на газик. Осталось кое какие мелочи доделать.

Это от Ашки. Для 8 местки по верхней части рамки есть крючки для крепления тента.

Себе сделал так. . Там все равно дырки были, заварил, облагородил. Поставил отдельные фонари на повороты. Пока делал, попутно зарисовал схемку (на будущее, вдруг понадобится). Реле простое четырехконтактное, в магазе брал ,что-то около 160 руб. Переключатель поворотов уазовский трехпроводной, Можно и родной приспособить. Лишние провода изолировать. все соединял на родных клеммных колодках, Родную проводку на основном жгуте не резал,так что при желании можно все вернуть в родню, если вдруг понадобится. Задний жгут полностью самодельный.

Посмотри в магазинах запчастей для грузовиков

Нержавейку ложить не нужно. Получится гальваническая пара, черному металлу придет северный пушной зверек.

Карбюратор бронь.

Тент , железяки и бонус в виде козла получил. Большое спасибо Сергей.

Прошу простить Ваше сиятельство. Не там написал. Табличку еще прикрепи в теме " Только для директорского корпуса"

Если из новых средств ничего под рукой нет, то можно и старыми воспользоваться: Моторное масло очень хорошо грязь отмывает. Солярка тоже хороша, потом (если лето) веткой полыни из под ближайшего забора руки протираешь, даже водой мыть не надо, сразу и обезжиривает и запах соляры устраняет.

Чехлы получил. Качество отличное. Большое спасибо,

По двигателю,который вскрытый есть вопрос. Размер цилиндров? есть ли возможность дальнейшего ремонта?

еще такими скобами картонную обшивку кабины крепили на газонах ,зилах, грузовых

Здорово получилось. Молодец!!!