Виктор1976

у меня похожий бак. но сварен из 2мм стали, влезает 75л, могу сфотать, если что.

а поконкретнее, тоже есть интерес.

буду газель скоро ставить на учет, вся б/н, хотя табличка на дстойке есть.

по тесту "За рулем" лучшим оказался "Медалист"

от любого москвича, опель вектра В, встают по шлицам.

..............................................................

Сочувствую и присоеденясь к высказываниям Федеот68. за два месяца похудел да одежды 11 класса, кило 20 наверно, хотя питаюсь как всегда-может тоже пора в больничку-желудок в верхней части ноет последние месяца три?

Абсолютно поддержу. Первая машина была в 19 лет Ауди-100 в 44 кузове, купил в октябре 95. Точно -женьщина! Поломки мелкие. пустяшные, но домой довозила всегда, могла не завестись, посадив аккумулятор, а на следующий день-с первого оборота стартера. Газ-69-МУЖИК, первая серьезная поломка -мой папа взял проехать, и прои....л уровень масла. буксовал по лесу почти 30 км . но в город заехал, машина встала в 500 м от дома, шатуны приварились к коленвалу-разрезал бензорезом. Сейчас рама подгнила, задняя рессора упирается в бампер, течет масло по оси бензонасоса, и много мельких косячков-не обращает внимания, на ходу всегда, катаюсь, выручает народ забуксовавший и пр. В авариях несколько раз были - у меня ничего, у него в основном как в анекдоте краску царапали только, один раз был серьезный удар о березу задним правым углом, спас бампер, но угол сильно помял. пришлось резать. А есть еще в автопарке форд эксорт, -ревнивая женьшина!!!!!- шестой год за руль жена сесть пытается. Я поеду все о*кей, она еще не разу дальше 100 м от гаража не отехала- Из последнего,поставил новый ремень грм, фильтра поменял и пр., два дня покатлся все гут, пошел с женой забирать из гаража-села, не заводится, но крутит бодро -поднимаю капот-опа! порвался новый ремень грм, бросил. стоит уже две недели! Для работы купил святогор, старый хозяин наездил 141000 все нормально-у меня за первые 2000 сломались поперек обе палки шрус(привода), все гранаты, отвалилась крепление заднего моста к лонжерону, оторвались подушки двигателя и сгорел блок предохранителей, и куча мелочей. После пробега 6000 все устаканилось-к какой категории отнести еще не решил

оригинальных салонных часов на газике не стояло

пробывал ставить такую в будку головастика, мутил крепеж и стенку из банера-короче хрень, но применение нашли, ставлю подальше от машины в туалет из банера типа фигвама чукчей. Нормально, не слышно на стоянке позывов желудка и почти как в городе. можно и с газеткой. В конце надо опорожнять(что не удобно. проще по старинке в лес.

а продолжение истории

возил двоюродную сестру 100 км 7 лет назад, т.к. так называемая санавиация везти отказалась. Ложе из фанеры 10 мм, по краям бруски 40х70 мм, внутрь жесткий мартас из скорой (дермантиновый такой, на носилках лежит) и в специальном корсете, покупал в аптеке, бус фиат дукато 2 грузовой, скорость 30 км\ч, спереди и сзади две машины с аварийкой(сам и отец). Ребенок хоть и считается инвалидом но ведет почти нормальный образ жизни, тока не бегает и не прыгает.

он правда 1941 года?

забрал бы , но в декабре, раньше денег свободных не будет.

за мкадом жизни нет -судя по цене, он что из настоящего китайского щелка ручной работы?

я за 8 лет два раза варил, отрезал болгаркой половину сломанного и на место приварил шайбу. работает нормально.

потянет. но недолго.

не у них давление больше и скорость подачи, пробивает даже не пробиваемое, оборудование предназначено для грузовиков и в основном америкосорвских.

если сильно надо, то у нашего лучшего токаря лежит вал под расточку. просил он за него вроде бы полторы + стоько же расточить и наверное комплект вкладышей от него же рублей 800. если сильно надо могу уточнить. звоните 8-903-872-33-11

заезжаешь на любую базу дальнобоя и за 15р масленка они пробивают все и вся своим насосом с наконечником под пресмасленку.

класс!!!

А доков тоже нет?

10 руб. за кг реальная цена, на втором фото на заднем плане газ51 или 63?

Эти автошины производятся в Малайзии по лицензии фирмы "Goodyear" на "военные" автопокрышки. Выпускаемый размер единственный - 280/85-16 (примерно 35 х 11 дюймов), но в двух вариантах: 6 слоев (24.40 кг) и 10 слоев (27.64 кг). Для обычных машин до 2-х тонн следует выбирать 6-слойный вариант. Снижение давления без разбортирования опробовано до 0.6 атм. Использование камер обязатнльно. Рисунок шины направленный (т.е. желательны 2 "запаски"). Стоимость шины - до 150 у.е/шт так же в федиме можно заказать, вроде бы просили 4200. http://www.c303.de/c303-en/d-tyres.htm

у меня есть трицикл на базе урала, в него втухлен движка 06 жиги с коробкой, 1,5 тонны на прицепе-трогался с третьей-мост свернул в итоге на фиг, теперь мудрю уазовский, но это от халявы и дороговизны родного движка, и как говаривал мой препод по теории машин-не мешай механизму работать. Советские конструкторы все хорошо просчитывали. Да и момент у москвичевского меньше.