архивное фото, милое сердцу козловода.

[uncle Gena 1 658]

Ни разу не видел Ниву с задними фонарями от тройки.

Изменено 1 мая пользователем uncle Gena

[Мурик 5 502]

Интересны ещё и белые фонари. Вот это чудо чудное.

[Федот68 4 194]

Это предсерийная партия. Точнее не партия, а вариант.( варианты)

Там ещё передние подфарники - сдвоенные круглые ( если склероз не врёт)

 у зелёной ещё и бампер "троешный"...

Изменено 1 мая пользователем Федот68

[Альберт 66 468]

4 часа назад, Мурик сказал:

Реклама "Нивы". Помнит кто нибудь такую? Или это на экспорт?

это троешные фонари. вот история https://5koleso.ru/articles/obzory/kak-sozdavalas-legenda-istoriya-nivy/

[Мурик 5 502]

3 минуты назад, Альберт 66 сказал:

это троешные фонари. вот история https://5koleso.ru/articles/obzory/kak-sozdavalas-legenda-istoriya-nivy/

Да за фонари речи нет. Тройку все помнят.

[газ 67 160]

Один первый год такие делали, потом от 2106 фонари пошли в 1977 году. Или вообще опытная.

Изменено 1 мая пользователем газ 67

[nat 4 227]

Изменено 1 мая пользователем nat

[Механник 3 223]

Чета совсем. 

[Механник 3 223]

[Мурик 5 502]

 

[Мурик 5 502]

 

[Мурик 5 502]

 

[Мурик 5 502]

Не пожалейте время, посмотрите.

[Шypик. 215]

01.05.2023 в 09:26, Мурик сказал:

Реклама "Нивы". Помнит кто нибудь такую? Или это на экспорт?

 

мда....

18 лет на нивах своих, рабочих..... 3 года перерыва и .... я опять на ниве 

[Мурик 5 502]

Военный  мотоцикл «Welbike» был разработан в Великобритании и производился компанией «Excelsior Motor». Он рассчитывался на использование в специальных операциях УСО (британской разведывательно-диверсионной службы) и был самым маленьким мотоциклом когда-либо стоящим на вооружении британской армии. В период между 1942 по 1945 год было выпущено 3853 штук, но далеко не многим удалось поучаствовать в операциях УСО. Большая часть Welbike была отдана парашютному полку и использовалась в Арнеме, Нидерланды, во время операции «Маркет гарден».Он оснащался 98-кубовым двухтактным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением и односкоростной трансмиссией. Предназначен для использования в спец. операциях, его можно было сбросить на парашюте, упаковав в цилиндрический контейнер диаметром 38 см.

Мотоцикл раскладывался и заводился за 15 секунд.
 

[Maxx1969 2 661]

27 минут назад, Мурик сказал:

Военный  мотоцикл «Welbike» был разработан в Великобритании и производился компанией «Excelsior Motor». Он рассчитывался на использование в специальных операциях УСО (британской разведывательно-диверсионной службы) и был самым маленьким мотоциклом когда-либо стоящим на вооружении британской армии. В период между 1942 по 1945 год было выпущено 3853 штук, но далеко не многим удалось поучаствовать в операциях УСО. Большая часть Welbike была отдана парашютному полку и использовалась в Арнеме, Нидерланды, во время операции «Маркет гарден».Он оснащался 98-кубовым двухтактным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением и односкоростной трансмиссией. Предназначен для использования в спец. операциях, его можно было сбросить на парашюте, упаковав в цилиндрический контейнер диаметром 38 см.

Мотоцикл раскладывался и заводился за 15 секунд.
 

Мда...
Воистину лучше плохо ехать,чем хорошо идти!))

[Мурик 5 502]

А про надувной самолёт слышал? Для катапультировавшихся на вражеской территории пилотов.

 

[Волголог 3 009]

[Combatant 286]

 По Ленд Лизу, по машинам.  У моего деда в Куйбышеве, он всю войну прошел военным водителем а после окончания работал также водителем в автоколонне на грузовике. Так вот, у него до самого выхода не пенсию, грузовым автомобилем на работе, которым он управлял т и только он был американский "Студебеккер" в исполнении грузовой бортовой. Все соседи считали что это просто советский, зеленый ЗИЛ 157. Проживал он в своем доме в район Зубчаниновка в Куйбышеве Как его все называли. Соответственно когда я приезжал к нему на лето в гости мог все это посмотреть лично, начиная от кабины и кончая кузовом. Вторая машина, американский "Виллис" военного выпуска, модификацию не назову, так как пустой, ржавый  корпус машины долгое время стоял брошенным на территории гаражей в Бежицком районе Брянска. Естественно было видно, что это явно не ГАЗ 64 или ГАЗ 67, слишком много отличий было по исполнению и конструкции кузовшины машины Было это еще в начале восьмидесятых, в советское время, когда на такие редкие модели машин, их брошенные и ржавые корпуса  мало кто вообще обращал какое либо внимание...

[МММ 9 196]

01.05.2023 в 12:14, Мурик сказал:

Интересны ещё и белые фонари. Вот это чудо чудное.

Фины тюнили для своего рынка - Конелла( если не изменяет память) называлась фирма. Не стеснялись реально резать и перекраивать.

[Combatant 286]

1 час назад, МММ сказал:

Фины тюнили для своего рынка - Конелла( если не изменяет память) называлась фирма. Не стеснялись реально резать и перекраивать.

Помимо этого они еще меняли  всю проводку,  светотехнику и внутреннее убранство в машине под свои требования.

[защитник69 245]

[защитник69 245]

Только что, защитник69 сказал:

 

[dgonios 333]

01.05.2023 в 09:55, uncle Gena сказал:

Ни разу не видел Ниву с задними фонарями от тройки.

У соседа была такая,я только сейчас понял,что с ней не так было-а это фанари

[Шypик. 215]

+