Ищу БСЗ и более современный карбюратор на ГАЗ-69

[Kovalski 88]

По фоткам подкапотка в нормальном состоянии, будто после недавнего обслуживания или ремонта, ну или мытая хорошенько.

Уверены, что правильно запускаете двигатель? есть опыт работы подсосом, запуск холодного двигателя? советую не изменять настройки зажигания пока не разберетесь с карбюратором и подачей бензина: 1. проверить уровень в поплавковой камере карбюратора, проверить поплавок - не прохудился ли и набирает в себя топливо 2. проверить подвижность дроссельной и воздушных заслонок - при нажатии на педаль/вытягивании тросика-  изменяют ли положение. 3. Проверить свечи, если мокрые (залитые бензином) - протереть сухой тряпкой, очистить от нагара. 4. проверить нет ли подсоса воздуха в месте установки карбюратора к впускному коллектору, подтянуть гайки если ослабли

[Marasmius 0]

29 минут назад, Kovalski сказал:

По фоткам подкапотка в нормальном состоянии, будто после недавнего обслуживания или ремонта, ну или мытая хорошенько.

Уверены, что правильно запускаете двигатель? есть опыт работы подсосом, запуск холодного двигателя? советую не изменять настройки зажигания пока не разберетесь с карбюратором и подачей бензина: 1. проверить уровень в поплавковой камере карбюратора, проверить поплавок - не прохудился ли и набирает в себя топливо 2. проверить подвижность дроссельной и воздушных заслонок - при нажатии на педаль/вытягивании тросика-  изменяют ли положение. 3. Проверить свечи, если мокрые (залитые бензином) - протереть сухой тряпкой, очистить от нагара. 4. проверить нет ли подсоса воздуха в месте установки карбюратора к впускному коллектору, подтянуть гайки если ослабли

Есть ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-402,вроде бы,с ним ни разу по части запуска проблем не было,только с помпой-нет,нет да подтекает.

Попробую ещё пошаманить с тем,что есть,может быть действительно получится настроить имеющееся.

[Marasmius 0]

2 часа назад, Гога68 сказал:

Для начала налить свежего бензина, можно насос из бутылки для проверки запитать, проверить подается ли бкнзин в карбюратор, отрегулировать уровень топлива в карбюраторе,  проверить есть ли искра, и достаточной ли мощности, проверить компрессию в цилиндрах, проверить правильно ли выставлено зажигание, проверить зазор в контактах прерывателя, и их состояние, по фоткам СЗ вроде экранированая? От долгой стоянки искру может сьедать.

СЗ изначально экранированная,но на момент приобретения экрана корпуса трамблёра уже не было, только крышка свечей.

Бензонасос при ручном прокачивании наполняется бензином (бензин свежий,старого не было даже на момент приобретения).

Попробую проверить остальное.

Изменено 31 марта 2023 пользователем Marasmius

[Combatant 344]

 Зазор в распределителе проверять-это сто процентов, его наличие и правильность. По крышке распределителя-при желании чуть -чуть почистить контакты. Сам бегунок распределителя тоже чуть чуть подчистить. Наличие стабильной искры стоит проверить после всего этого По карбюратору, как писали ранее проверить действие и работоспособность его заслонок. Проверить требуемое и правильное положение заслонок карбюратора при операции пуска холодного двигателя. Соотв воздушной и дроссельной Это можно в Сети найти, кто нибудь  наверняка соответствующий ролик с комментариями делал по этой модели карбюратора. Ну и соответственно по его регулировкам и обслуживанию.

[Шypик. 224]

18 часов назад, Гога68 сказал:

ля начала налить свежего бензина, можно насос из бутылки для проверки запитать, проверить подается ли бкнзин в карбюратор, отрегулировать уровень топлива в карбюраторе,  проверить есть ли искра, и достаточной ли мощности, проверить компрессию в цилиндрах, проверить правильно ли выставлено зажигание, проверить зазор в контактах прерывателя, и их состояние, по фоткам СЗ вроде экранированая? От долгой стоянки искру может сьедать

поддерживаю этого коментатора.

заводить с нового бензина с бутылки. 

Я бы выкрутил свечи и медицинским шприцом с трубкой залил граммм по 10 масла в цилиндры. 

Карбюратор у вас похож на мой к-22г .вот видео по настройке и замене иглы. 

Еще - у вас достаточно редкая и главное КОМПЛЕКТНАЯ экранированная машина, то есть оригинал, который наиболее ценен. Пытаться ее переделать ИМХО большая глупость, многие ищут детали от таких аппаратов, причем судя по фото и мотор и кузов имеют в номерах обозначение "Э"

 

[Шypик. 224]

Еще - при разборке карба поставьте камеру и все снимайте. что бы знать последовательность снятия/ установки деталей.

[father-gaz 331]

Общие фото машины тоже интересны.

[Гога68 1 237]

10 часов назад, Шypик. сказал:

Еще - при разборке карба поставьте камеру и все снимайте. что бы знать последовательность снятия/ установки деталей.

Лучше книгу умную прочесть, с картинками, у меня в мастерской старенький комп в нем разная техническая литература, надо поглядел ибо все не упомнишь, щас еще длинный кабель купил, из дома инет к нему протяну.

Изменено 1 апреля 2023 пользователем Гога68

[Midved 331]

В общем берите оригинальные детали, карбюратор к124д и родной трамблер с новыми проводами и родными свечами, точно все по книге от Победы 1953г. издания делайте и будет вам счатье. 

Фото что у вас там есть что то в теме не увидел.

Изменено 1 апреля 2023 пользователем Midved

[Marasmius 0]

30.03.2023 в 08:30, Тундай сказал:

Большое спасибо форумчанину под ником Тундай,приобрел у него трамблёр и карбюратор.

Также большое спасибо всем откликнувшимся форумчанам,данные советы оказались очень полезными и,надеюсь,ГАЗ-69 наконец-то получится запустить.

[Marasmius 0]

30 минут назад, Midved сказал:

В общем берите оригинальные детали, карбюратор к124д и родной трамблер с новыми проводами и родными свечами, точно все по книге от Победы 1953г. издания делайте и будет вам счатье. 

Фото что у вас там есть что то в теме не увидел.

Спасибо за совет.

Фотографии приложены ссылкой на Яндекс Диск.

Изменено 1 апреля 2023 пользователем Marasmius

[Midved 331]

Ага увидел, спасибо, интересная и частично сохраненная родная комплектация. Что то с ним пытались делать, но сил явно хватило только на марафет.

Могу настроить,  то что есть. Если хотите могу предложить и то чего ни у кого нет, ни в виде деталей , ни в виде опыта настройки. Это про новодел, типа всякого хлама типа двухкамерного карбюратора и БСЗ. Так я считаю , но хозяин-барин. Хочется ему за дорого достичь того , что и так имеет , кто против.

Я думаю настроить полнокомплектное экранированное зажигание вместе с карбюратором  к22М и  цена вашего мотора или машины будет в разы выше, чем с помесью бульдога с носорогом в виде БСЗ и двухкамерного карбюратора , совершенно без разницы какого.

[Marasmius 0]

17 часов назад, Midved сказал:

Ага увидел, спасибо, интересная и частично сохраненная родная комплектация. Что то с ним пытались делать, но сил явно хватило только на марафет.

Могу настроить,  то что есть. Если хотите могу предложить и то чего ни у кого нет, ни в виде деталей , ни в виде опыта настройки. Это про новодел, типа всякого хлама типа двухкамерного карбюратора и БСЗ. Так я считаю , но хозяин-барин. Хочется ему за дорого достичь того , что и так имеет , кто против.

Я думаю настроить полнокомплектное экранированное зажигание вместе с карбюратором  к22М и  цена вашего мотора или машины будет в разы выше, чем с помесью бульдога с носорогом в виде БСЗ и двухкамерного карбюратора , совершенно без разницы какого.

Спасибо за совет,оригинальную систему планирую реанимировать немного позже,по мере изучения ГАЗ-69.

Не могли бы Вы немного подробнее рассказать какое оборудование на фотографии(смутно напоминает адаптивную систему зажигания или систему зажигания имеющую несколько контуров)?

Было бы интересно узнать о необычных и уникальных системах.

[Midved 331]

 в личку напишу

[dgonios 333]

31.03.2023 в 14:12, Гога68 сказал:

Для начала налить свежего бензина, можно насос из бутылки для проверки запитать, 

Я своего когда взял,он тоже много лет простоял под открытым небом и врос в землю

Привез я его на эвакуаторе

Брат предложил попытаться завести,я тогда поржал-мол шутишь чтоли

В итоге он меня уболтал,привязали полтораху с бензином.

И он завелся,как будто и не было многолетнего простоя