Перейти к содержимому


Фотография

Промывка баков


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 20

#1 gacki

gacki

    Мастер

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 122 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kiev

Отправлено 02 Январь 2008 - 20:50

Уважаемые, такой вопрос
Снял основной и дополнительный баки, на всякий случай хочу их промыть, все ж таки машине 35 лет и все, что кроме баков и двигла гнилое в труху. Выудил поиском, что их моют и пассивируют 10% раствором ортофосфорной кислоты. Есть ли еще какой способ? А то не знаю, где эту самую кислоту добыть.


#2 гар

гар

    Мастер

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 225 сообщений
  • Город:г.Тайшет Иркутской обл.
  • Интересы:железо

Отправлено 03 Январь 2008 - 10:57

преобразователь ржавчины это и есть 5-10% ортофосфорная кислота и
продается в любом автомагазине.

#3 Вячеслав

Вячеслав

    Мастер

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 2 785 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Г. Москва.
  • Интересы:авто,еда.

Отправлено 10 Январь 2008 - 12:06

Пассивируют да..а вот отмыть кислотой вряд ли удасться...механическим путем надо!гравий гранитный,маленький моешь водой,засыпаешь в бак,бензину чуть или соляры,трясти надо столько пока труха не вылезет.Но есть одно но,если бак старый дырок не избежать...а как заделать я уже писал...глянь в поиске.
Конец-всему делу венец!

#4 gacki

gacki

    Мастер

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 122 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kiev

Отправлено 11 Январь 2008 - 20:04

да вроде бак не трухлявый, просто хочу по максимуму сделать ремонт и ревизию всему, что есть, пока машина до винтика разобрана. Гравия засыплю и потрушу, чтоб посмотреть его реальное состояние

#5 kedr

kedr

    Мастер

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 1 497 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск, (это где Байкал).
  • Интересы:ГАЗ, ИЖ, ну и др.

Отправлено 12 Январь 2008 - 09:06

Коллега, присоединяюсь полностью, (сам работал на авиазаводе, там вначале все разбирают), пока разобрано делай все что можно, пусть даже простоит немного. Я вот сразу не смог разобрать, ограничился ремонтом движка а теперь уже катаюсь каждый день и трудозатраты огромные, каждая доделка отрывает время и силы, да и подход на собранном совершенно осложнен. Кроме того, у тебя есть возможность машину досканально изучить, возможности усовершенствования продумать, (к поломкам в пути подготовится), и лет на 5-7 оградить себя от крупных хлопот. По мелочи нашу машину надо постоянно обслуживать. Лично для меня это дополнительная возможность заложить мастерскую по работе с металлом, (слесарку) и потом делать вещи для души. Не унывай, хлопоты окупятся. Ты получишь обновленную машину а я старую постепенно обновляю, почувствуй разницу. А засыпать если бак крепкий, лучше наверное щебень или камешки отобранные вручную, болтать лучше подвесив бак за 3-4 точки, так удобнее, но вначале проверь с лампой и зеркалом по коррозии.

#6 Артём39

Артём39

    Модератор барахолки

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 2 472 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калининград, историческая родина Москва
  • Интересы:РазносторонниЕЕЕ.
    +79212655101

Отправлено 12 Январь 2008 - 11:00

Я действую с машиной по тому же способу, полный ремонт всего.
Баки я снял, промыл кипятком под давлением на а\мойке. Эфект 0. шлам выходит, но и остается его внутри очень много.
Я буду баки вскрывать, пескоструить и лудить, есть правда замена олову, краски специальные, но мне что то не нравится идея с краской. пока что до этой работы, руки не дошли, не торопись. дождись моих результатов, а пока почитай тему:
http://www.gaz69.ru/...topic=10994&hl=
Японца спрашивают
Что ему понравилось в России
Дети
Почему
Потому что вы их не руками делаете

#7 gacki

gacki

    Мастер

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 122 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kiev

Отправлено 12 Январь 2008 - 16:59

насчет зеркальца - гут
как это я сам не допер?
:huh:

#8 kfxb

kfxb

    Мастер

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 1 304 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 12 Январь 2008 - 22:11

Я действую с машиной по тому же способу, полный ремонт всего.
Баки я снял, промыл кипятком под давлением на а\мойке. Эфект 0. шлам выходит, но и остается его внутри очень много.
Я буду баки вскрывать, пескоструить и лудить, есть правда замена олову, краски специальные, но мне что то не нравится идея с краской. пока что до этой работы, руки не дошли, не торопись. дождись моих результатов, а пока почитай тему:
http://www.gaz69.ru/...topic=10994&hl=

У олова тоже есть проблема. Оловяная чума. это когда олово становится как меловая шпатлёвка, и сыпется. такая проблема часто бывает у побед.

#9 Артём39

Артём39

    Модератор барахолки

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 2 472 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калининград, историческая родина Москва
  • Интересы:РазносторонниЕЕЕ.
    +79212655101

Отправлено 13 Январь 2008 - 04:41

Про олово я так сказал, металл бака должен быть "освинцован".
Оловянная чума явление необъяснимое, вроде, однако до сего дня, область применения и ответственность оловянных, соединений только увеличивается.
Комьютеры управляющие ракетами, спаяны оловом. Что за проблема с оловом у "Побед", я правда не знаю, как не знаю, где там олово, кроме того которое применялось для устранения неровностей кузова.
Японца спрашивают
Что ему понравилось в России
Дети
Почему
Потому что вы их не руками делаете

#10 gacki

gacki

    Мастер

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 122 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kiev

Отправлено 14 Январь 2008 - 14:30

баки открыл, посмотрел где мог. Как ни странно, оба в хорошем состоянии. На основном два места рыхлой ржавчины - где то 5 мм кв, все остальное - чистый металл. Дополнительный бак - ржавчина, но не рыхлая. Думаюб преобразователь ржавчины даже не буду использовать, стремно мне.
Думал, бак освинцован внутри, а он, оказывается, освинцован снаружи! Краску ободрал, как теперь заново красить? Какая краска на свинец ляжет? Думал Хаммерлитом красить.
С удивлением обнаружил в основном баке фильтр тонкой очистки, правда раскрученный. Это у всех так? Где можно купить новый, вернее от чего подходит?

Прикрепленные изображения

  • Toplivnij_filtr.JPG


#11 Starик

Starик

    Мастер

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 435 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:КЧР. Черкесск

Отправлено 14 Январь 2008 - 15:08

Здеся глянь.
в Step: 7 (3) - PARTS REFURBISHMENT
http://www.bartholland.com
Все пошагово, как в учебнике. B)

И здеся. B)
http://www.lomakovka...estoration.html
Удалитель ржавчины "ЛОМАКОВСКИЙ КОКТЕЙЛЬ" !!! Это НЕ преобразователь, а именно УДАЛИТЕЛЬ ржавчины - т.е. вместо пескоструйки!
Взаимно, и Вам того же!!!

#12 серый007

серый007

    Мастер

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 578 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тверская обл.

Отправлено 14 Январь 2008 - 21:19

хорошо былобы с чего ету ржу удалять .я как первой раз завел с канистрочкой так и езжу ведь от бака осталось -верх и боковины-тут уж без сварки никак вам повезло что только почистить.

газ-69 54г.в. 69а 60г.в. . газель-3302 98г.в. газ-3110  99г.в. заз-966 69г.в.Уаз-469.


#13 Артём39

Артём39

    Модератор барахолки

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 2 472 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калининград, историческая родина Москва
  • Интересы:РазносторонниЕЕЕ.
    +79212655101

Отправлено 15 Январь 2008 - 12:42

Здеся глянь.
в Step: 7 (3) - PARTS REFURBISHMENT
http://www.bartholland.com
Все пошагово, как в учебнике. B)

И здеся. B)
http://www.lomakovka...estoration.html
Удалитель ржавчины "ЛОМАКОВСКИЙ КОКТЕЙЛЬ" !!! Это НЕ преобразователь, а именно УДАЛИТЕЛЬ ржавчины - т.е. вместо пескоструйки!


Старик!!!
Я давал ссылку на свою тему по бакам! Пытался найти способ максимального сохранения, а ты не читая материал кидаешь ссылку.
Голандцы бак ИЗУРОДОВАЛИ
Если такой "РЕМОНТ" считать приемлемым, то проще новый бак сварить из нержавейки!!!
Старик, все время удивляешь!!!!

gacki
Расскажи как открывал баки, по подробней! Очень интересно!
Японца спрашивают
Что ему понравилось в России
Дети
Почему
Потому что вы их не руками делаете

#14 gacki

gacki

    Мастер

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 122 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kiev

Отправлено 15 Январь 2008 - 12:50

Да я не вскрывал баки! Заглянул, воспользовавшись зеркальцем и хорошим фонариком, через заливное отверстие дополнительного бака и отверстия фильтра и датчика уровня основного. Ржавчины обнаружил мало, потому вскрывать не буду. Может, промою преобразователем дополнительный - на нем рыжий налет, видно все время пустой стоял

#15 Starик

Starик

    Мастер

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 435 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:КЧР. Черкесск

Отправлено 15 Январь 2008 - 13:48

Артём39!
Есть опыт у голландцев, зачем его отвергать. И они как я видел занимались не ремонтом, а реставрацией. И бак изуродованным не выглядит. Ни основной ни дополнительный. Скажи, что мы не так делаем, и инструмент используем не такой и мастерской у нас такой нет. Не думаю, что голландский ГАЗик нехорош стал после их ремонта (реставрации).
Вот человек заглянул в бак с помощью зеркальца и фонарика. Что он там увидел? За перегородки тоже заглянул? Наверное у проктолога на время занял аппарат кишки смотреть? А голландцы вскрыли баки и всю гадость удалили. И обратно собрали.
Ссылка дана для того чтобы дополнить твою тему. Пусть чел выбирает, что ему понравится.
А чем я еще тебя удивил?
Взаимно, и Вам того же!!!

#16 Starик

Starик

    Мастер

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 435 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:КЧР. Черкесск

Отправлено 15 Январь 2008 - 14:17

Артём39!
Есть опыт у голландцев, зачем его отвергать. И они как я видел занимались не ремонтом, а реставрацией. И бак изуродованным не выглядит. Ни основной ни дополнительный. Скажи, что мы чтото не так делаем, и инструмент используем не такой и мастерской такой у большинства нет. Не думаю, что голландский ГАЗик нехорош стал после их ремонта (реставрации). Но на фотках не видно восстанавливали они вальцовку или нет. Идея с болтами и резиновой прокладкой мне кажется не совсем разумной. Причина образования ржи в баке какая? Некачественное топливо, конденсат и пр. После ремонта бака следить надо за ним и прослужит дольше.
А ссылка дана для того чтобы дополнить твою тему. Хотя ты по голландцам высказался. Пусть чел выбирает, что ему понравится.
Ничего нельзя вернуть в первоначальный вид и придать первоначальные свойства. Проходит лет 20 и то слава Богу!
А чем я еще тебя удивил?
Извини два раза получилось ответить.
Взаимно, и Вам того же!!!

#17 Артём39

Артём39

    Модератор барахолки

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 2 472 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калининград, историческая родина Москва
  • Интересы:РазносторонниЕЕЕ.
    +79212655101

Отправлено 15 Январь 2008 - 17:49

Голандцы бак внутри покрасили, а затем сожгли покраску полуавтаматом.
Полку срезали, жесткость потерял бак.
Рестоврация отличается от ремонта, как небо от земли.
20 лет походит, а дальше?? Сохранять надо так что бы и через 20 и через 120
Для походит можно новый бак сварить.
Японца спрашивают
Что ему понравилось в России
Дети
Почему
Потому что вы их не руками делаете

#18 gacki

gacki

    Мастер

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 122 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kiev

Отправлено 15 Январь 2008 - 18:13

Вот человек заглянул в бак с помощью зеркальца и фонарика. Что он там увидел? За перегородки тоже заглянул? Наверное у проктолога на время занял аппарат кишки смотреть?


исходил из того, что если ПЕРЕД перегородкой ржавчины нет, то и ЗА ней тоже нет. Проктологов знакомых нет, а тоб и у него аппарат взял, шоб посмотреть. Вскрывать хорошую вещь, шоб посмотреть, что там внутри и заведомо испортить прекратил лет в 9. варю все аргоном, но от этого баку не будет легче - по местам прогрева будет ржаветь

#19 Starик

Starик

    Мастер

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 435 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:КЧР. Черкесск

Отправлено 16 Январь 2008 - 15:25

Артем 39. На счет жесткости и покраски согласен. Но если машина в эксплуатации, 120 лет многовато будет.
Кстати а как в заводских условиях собирают баки? Я думаю по этой технологии и надо приблизительно действовать.


gacki. за перегородкой в какой нить пазухе или в угле бака (если вывешен был неверно) могла собираться вода и образоваться ржа. Так что, что там за перегородкой, даже не пытайся догадываться.
Имею опыт с волговским баком. все в норме, но дно слева через полгода в сеточку. Тоже смотрел и зеркалом и фонариком и палкой тыкал и среб.
Взаимно, и Вам того же!!!

#20 gacki

gacki

    Мастер

  • Газонщики
  • PipPipPipPipPip
  • 122 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kiev

Отправлено 16 Январь 2008 - 18:40

gacki. за перегородкой в какой нить пазухе или в угле бака (если вывешен был неверно) могла собираться вода и образоваться ржа. Так что, что там за перегородкой, даже не пытайся догадываться.
Имею опыт с волговским баком. все в норме, но дно слева через полгода в сеточку. Тоже смотрел и зеркалом и фонариком и палкой тыкал и среб.

машина была все время в эксплуатации, причем без всяких следов аммортизаторов
поэтому, думаю, вода прекрасно перемешивалась с бензином
хотя это и не важно
бак все равно вскрывать не буду




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей