Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
Илья

простите оч понравилось. Внимание, ненормативная лексика и "взрослые" темы!

Рекомендуемые сообщения

Тоже был в шоке. Мужик уже помешался. Ну или намек, что европейским "гандонам" в России-матушке делать нечего.

 

На волне этого решил выяснить отечественного производителя, который будет "импортозамещать".

Вот он, Армавирский завод резинотехники.

 

http://azri.ru/produkciya/bezopasnost-v-sekse

Прошу любить и жаловать.

Про намек толкование понравилось)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

солнышко, а не клип, у эльки перед отключен, да и песню испоганили, а уж дедушка истребитель, ваааще!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
mayer    292

!!!

post-11239-0-48089900-1438889450_thumb.jpg

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 629

Походу с отключенным передком

И с воздушным шариком, привязанным к заднему бамперу ??

Впрочем - "на ручке" пустую Эльку буксануть заставить - "на раз".

 как ни странно - "автоматку" закопать - гораздо сложнее...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Wuglusskr    760

И с воздушным шариком, привязанным к заднему бамперу ??

Впрочем - "на ручке" пустую Эльку буксануть заставить - "на раз".

 как ни странно - "автоматку" закопать - гораздо сложнее...

Ну а почему "странно" ? Более мягкое дозирование тяги, нет рывков трансмиссии.

Я вообще считаю, что на АКПП по бездору гораздо лучше ползать. Был опыт сравнить уаз и бигхорн в одинаковых условиях. Там где на уазе постоянно висишь на педали сцепления, да газом педалируешь - исудзик просто газулькой управляется и ползет.

В спор влазить не буду. Есть конечно плюсы-минусы у обоих видов. Но моя имха такая.

  • Like 3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
mayer    292

 1. Почему вы выбрали именно нашу компанию? — Я, как и все кандидаты до меня и после меня, направил резюме в десяток мест? — Вам работники вообще нужны? Ну вот он я. Работник. Именно меня стоит выбрать хотя бы потому, что я явно умнее. Где устроюсь быстрее и выгоднее — там и хорошо. 2. Как вы считаете, почему мы должны выбрать именно вас? — Вам работники вообще нужны? Ну вот он я. Работник. Именно меня стоит выбрать хотя бы потому, что я явно умнее всех тех, кто заливал на эти вопросы стандартную чушь. И умнее вас, между прочим, потому что я никогда таких дурацких вопросов бы не задал. 3. Какую зарплату вы хотели бы получать? — 2,5 млн. $ в год. Столько получает президент США. Что вообще за вопрос такой? Естественно, что я хочу получать настолько высокую зарплату, насколько вы сможете мне заплатить. Только ведь вы всё равно не заплатите. Тогда нечего и выпендриваться. Всё равно выбор за мной: вы говорите цену, я говорю — согласен или нет. 4. Почему вы ушли с предыдущего места работы? — Какая вам разница, почему я ушел. Всё равно вы ради меня ничего не измените. Ну что вам даст ответ? Во-первых, я совру. Во- вторых, предположим, отвечу честно: маленькая зарплата или отсутствие карьерного роста, или бесперспективность, или не сошелся с коллективом, или не понравился собаке начальника. И что? Вы же не знаете, сойдусь ли я с вашим начальником, коллективом и их собакой. И не узнаете, пока не попробуете. 5. Кем вы видите себя через 5/10/20 лет (в нашей компании)? — Если я буду настолько бездарен, чтобы остаться в вашей компании на 5 лет, то меня не стоит вообще на работу брать. Да и компания ваша... Вот вам встречный вопрос: какие планы компании на ближайшие 5/10/20 лет? Что? Нет таких. Так если вы сами не знаете, что с вами будет через 20 лет, будет ли компания и какую нишу она намеревается занимать, то мне-то откуда это знать? Вы тут наркотики употребляете, не иначе. 6. Какие у вас были достижения на предыдущем месте работы? — А резюме вам не достаточно, значит. Ну хорошо. Я отлично работал и великолепно справлялся со своими обязанностями. Вот это — достижение! Если же ваши работники работают так, что хорошо работают они лишь изредка, то я вас разочарую: при правильном руководстве и хорошей работе никаких достижений быть не должно! Работать надо, а не ерундой маяться и достижения достигать! 7. Каким бы вы хотели видеть своего начальника? — Я бы хотел его не видеть. Это — раз. А два — без разницы. Серьезно, мне нет разницы как он выглядит. Главное, чтобы он был начальником: тем, кто может нормально и внятно сформулировать задачи. 8. Какие у вас есть достоинства? — На гуслях я умею играть и плеваться на 10-15 метров в длину. Если вам нужна моя квалификация, то она указана в резюме. Если вам что-то нужно еще — то об этом и спросите. А если вы сами не знаете, чего вы хотите и что вам нужно, то тут, извините, ничем помочь не могу. Формулировать скрытые и неясные желания - это вам к психиатру нужно. 9. Каковы ваши недостатки? — Вы определитесь, что вам надо, а я скажу, есть ли у меня к этому недостаток, а то у меня есть недостаток — хорошо тенором пою, соседи жалуются, а в консерватории сказали — талант. Вот еще недостаток: когда я ем суп, я зачерпываю ложкой к себе, а не от себя. Если вы не знаете, что вам нужно, то берите на работу меня, мы удивительно подходим друг другу: я тоже не имею понятия, что вам нужно. У нас будут любовь и взаимопонимание.  

  • Like 3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Механник    1 821

Ну а почему "странно" ? Более мягкое дозирование тяги, нет рывков трансмиссии.

Я вообще считаю, что на АКПП по бездору гораздо лучше ползать. Был опыт сравнить уаз и бигхорн в одинаковых условиях. Там где на уазе постоянно висишь на педали сцепления, да газом педалируешь - исудзик просто газулькой управляется и ползет.

В спор влазить не буду. Есть конечно плюсы-минусы у обоих видов. Но моя имха такая.

Ничего странного. В СССР концепция реализовывалась на К-700 "Кировец". Называлась "Трансмиссия без разрыва крутящего момента".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мурик    3 140

Какой интересный указатель в Саратове.

 

Изменено пользователем Мурик
  • Like 3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Механник    1 821

Какой интересный указатель в Саратове.

attachicon.gifIMG-20150809-WA0004.jpg

Замечательно! Минск, Махачкала, Саранск и Сеул в одну сторону. Наверное через Южный полюс:-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мурик    3 140

Замечательно! Минск, Махачкала, Саранск и Сеул в одну сторону. Наверное через Южный полюс:-)

И Москва с Махачкалой совсем рядом. Всего лишь пара сотен километров друг от друга.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Axma00707    1 138

Даа..Ахмат!Дети-айфоны..

 

Ага) сразу чет я вспомнил был у нас дома красный такой телефончик)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мурик    3 140

По примеру Марата задам вопрос, тем более в соседней теме его, как бы не заметили...

Во многих кинофильмах мы видели ГАЗ-69, и в иностранных тоже, а кто знает такой мультфильм, где ГАЗик тоже участвует.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
МММ    6 744

Катал на ГАЗике сегодня по работе.. Оставил возле одного из офисов. Пока сидел-болтал, приходит ММСка))) Знакомый мимо проезжал, увидел пацанов у машины... Приказал им охранять, а дядька выйдет - покатает...:) Выхожу - точно, бойцы на бордюре сидят, к машине не подходят. Прокатил пару кварталов..))) А откуда они еще узнают...?

 

Вот та ММСка..

 

post-6059-0-74318200-1439206537_thumb.jpg

  • Like 4

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мурик    3 140

Катал на ГАЗике сегодня по работе.. Оставил возле одного из офисов. Пока сидел-болтал, приходит ММСка))) Знакомый мимо проезжал, увидел пацанов у машины... Приказал им охранять, а дядька выйдет - покатает...:) Выхожу - точно, бойцы на бордюре сидят, к машине не подходят. Прокатил пару кварталов..))) А откуда они еще узнают...?

Вот та ММСка..

attachicon.gifimage.jpg

Ну точно, как мой... Такой же доход...
  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
МММ    6 744

Я чуть не лопнул от смеха....:)))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Механник    1 821

Ну точно, как мой... Такой же доход...

Кости есть, мясо нарастет:-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
МММ    6 744

Трубогиб своими объявами весь подъезд мне обклеил... И тут достал...:)

 

post-6059-0-15556300-1439239132_thumb.jpg

  • Like 3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Wuglusskr    760

 1. Почему вы выбрали именно нашу компанию? *********

 

Примерно именно так я заполнил анкету лет 10 назад в одну из модных у нас торговых фирм )) Только поменьше пафоса и скрытого хамства. Ну само собой меня не взяли  ;)  Я, правда особо и не стремился, но еслиб взяли по той анкете - был бы удовлетворен адекватностью руководства. Увы.. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 629

Примерно именно так я заполнил анкету лет 10 назад в одну из модных у нас торговых фирм )) Только поменьше пафоса и скрытого хамства. Ну само собой меня не взяли  ;)  Я, правда особо и не стремился, но еслиб взяли по той анкете - был бы удовлетворен адекватностью руководства. Увы.. 

Ты, наивный , всерьёз думаешь, что руководство эти анкеты читает ?

А не попка-дура из "отдела кадров" ??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Wuglusskr    760

Ты, наивный , всерьёз думаешь, что руководство эти анкеты читает ?

А не попка-дура из "отдела кадров" ??

не.. там (лично в моем варианте) персонал шел через директора напрямую. Контора - 50 человек всего. В космос на халяву слетать проще, чем туда угодить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Колпакоff    5 458

Однажды российская компания договорилась с одной японской компанией о проведении совместных ежегодных соревнований по гребле. Соревнования по гребле должны были проводиться в «восьмерках». Обе команды тренировались долго, напряженно и достигли высоких достижений. Когда настал великий день соревнований, обе команды были на пике формы. И все-таки японцы победили в гонке с большим преимуществом в один километр!!! После поражения российская компания была необыкновенно расстроена и деморализована. Топ-менеджмент решил, что необходимо, во что бы то ни стало выяснить причину провала. Была создана рабочая группа для разработки необходимых изменений и возможной реструктуризации в команде. После многих недель изысканий было установлено:
В японской команде гребли семеро сотрудников и один - рулевой …
В российской команде на веслах работал один сотрудник и семеро были рулевыми …
Топ-менеджмент компании в тот же день нанял консалтинговую фирму, которая должна была подготовить и провести реструктуризацию в команде. После нескольких месяцев исследований, получив довольно много денег в качестве гонорара за работу, консалтинговая фирма пришла к следующему выводу:
Слишком много сотрудников подают команды …
Слишком мало сотрудников гребет …
Для предотвращения поражения на следующих соревнованиях топ-менеджмент изменил структуру команды. Теперь она выглядела так:
… один - рулевой директор
… два- старших рулевых
... четыре - рулевых
… и один – гребец
Кроме этого для гребца была разработана и введена персональная система оценки показателей эффективности , чтобы придать ему больший стимул. Топ-менеджмент выразил мнение: «мы должны расширить ему круг обязанностей, чтобы повысить его ответственность». На следующий год японская команда опять одержала убедительную победу с разрывом в два километра!!!

В результате нового поражения:
Топ-менеджмент распределил ответственность за поражение вниз – на гребца !!!
Гребец был продан, все инвестиции в новую лодку были отменены.
Консалтинговой фирме была выражена благодарность .
Сэкономленные деньги были выплачены топ - менеджменту в качестве премии за эффективное управление!!!

  • Like 8

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×