Таблица лидеров

Хотел в "Очумелые ручки", но не стал плодить тему, а подходящей не нашел. Так вот, заготовка уже была, решил все таки довести до ума. Не откапывать же свой. Оцените что получилось. Что то среднее между СГ и ДШК.

Программа проведения VIII-го Всероссийского слета-фестиваля Клуба любителей ГАЗ-69 "Средний Дон -2018" Скоро лето, по сложившийся уже традиции, в начале июля клуб любителей русского джипа - ГАЗ-69 (создан для общения любителей легендарного внедорожника, обмена опытом эксплуатации, ремонта и модернизации этих замечательных машин), ежегодно проводит встречу в формате слёт-фестиваль. Приглашаем всех соклубников для проведения слёта 2018 года на Воронежской земле. Программа слета. 28 июня 2018 года (четверг): - заезд ; - размещение в палаточном лагере (возле хутора Гостинный Острогожского района); 29 июня 2018 года (пятница): - завтрак; - брифинг; - шуточный джип триал для оригинальных ретро автомобилей; - награждение победителей; - проведение ряда экскурсий, приуроченных к военно патриотической тематике (стэлла посвященная Острогожско-Россошанской операции, концлагерь, переправа с.Коротояк, ракурс в историю смотровая площадка); - построение оригинальных автомобилей на площади перед музеем; - посещение музея им. И.Н. Крамского - экскурсия в дом-музей И.Н.Крамского и обзорная экскурсия по городу (Памятник на месте встречи Петра I и украинского гетмана Мазепы, памятник космонавту Филипченко, а также возложение цветов к вечному огню); - посещение экипажами с детьми Острогожского парка культуры и отдыха; - ужин; - концертная программа; 30 июня 2018 года (суббота): - завтрак; - брифинг; - автопробег по маршруту х.Гостинный - х.Дивногорье; - экскурсия в музей-заповедник «Дивногорье»; - обед в Дивногорье; - посещение Дивногорского женского монастыря; - ужин; - брифинг по поводу закрытия фестиваля, проведение конкурсов, награждение участников фестиваля памятными сувенирами; 01 июля 2018 года: - подъём; - завтрак; - отъезд Экипажей, не участвующих в экспедиции «Средний Дон»; - участники экспедиции «Средний Дон»- далее по программе (кто располагает временем, может продолжить путешествие в составе экспедиции. Информация по экспедиции появится чуть позже на сайте http://podonu.ru/ ).

Пред история, дело было вечером делать было есть чего... Подходил к концу 30-ти дневный марафон "Адские отжимания". Участникам данного мероприятия предстояло за 30-ть дней отжаться 30 000 раз. Наш друг, товарищ и коллега Василий, в просто форумье Будист, принял активное участие в этом марафоне. Кстати в последний день он отжался 6000 раз, до этого филонил в гараже несколько дней. Если кто скажет: "Делать ему нечего!", его право, хотя дел и работы помимо отжиманий у него хоть отбавляй. Как писал выше одним осенним вечером родилась идея отснять ролик с ГАЗиками, что из этого вышло смотрите сами... Ну, а откуда идея здесь

Супруга попросила, чтобы без шума...

написал в личку

встреча состоялась,есть не большие не срастушки-кузов все таки сильно перекроен,а в целом всё хорошо завтра примеряю морду-на всякий пожарный,чтоб потом не было мучительно больно и можно праздновать свадьбу

Так же познавательно будет "стрельнуть" ось коленвала через отвесы храповика и выхода на крестовину с выносом оси к хвостовику. К стати, а на фото я корректно вижу что передняя опора двигателя не закреплена к раме?

Краткий обзор экскурсий. Во время экскурсий члены слета не только смогут насладиться красотами природы нашей родной земли, но и прослушать лекции историка-краеведа. 1.Стелла посвященная Острогожско - Россошанской наступательной операции Задачи операции. Перед Воронежским фронтом ставилась задача разгромить 2-ю венгерскую и часть сил 8-й итальянской армии (22 дивизии), входивших в группу армий «B», оборонявшихся в районе Острогожск — Каменка — Россошь, освободить железнодорожный участок Лиски — Кантемировка (захват этой коммуникации позволял значительно улучшить снабжение действовавших в южном секторе фронта советских армий — эта задача стала основой плана операции) и, таким образом, создать условия для последующего наступления на курском и донбасском направлениях. Результаты операции. Советские войска продвинулись на 140 км на запад и разгромили основные силы 2-й венгерской армии и 8-й итальянской армии, 24-й танковый корпус и основные силы немецкого корпуса особого назначения. 15 дивизий были полностью разгромлены, ещё 6 потерпели поражение. Потери венгров и итальянцев составили 71 000 человек пленными и 52 000 человек убитыми. Безвозвратные потери Красной Армии составили 4 500 человек. Был освобождён железнодорожный участок Лиски — Кантемировка, что позволило улучшить снабжение советских войск на южном секторе фронта. Было взято в плен около 86 тыс. солдат и офицеров противника. Овладение станцией Валуйки освободило рокаду Касторное — Ворошиловград. В результате наступления силами 48 гвардейской стрелковой дивизии 16 января 1943 года был также освобожден поселок Ольховатка, расположенный в 20 километрах от Россоши. Преследовавшие врага попали в засаду у поселка Гора. Все они похоронены в братской могиле в центре п. Ольховатка. 2. Переправа с.Коротояк. Во время Великой Отечественной войны в районе с. Коротояк велись ожесточённые бои. В начале июля 1942 года Коротояк захватили германские войска. Освободили Коротояк в ходе Острогожско-Россошанской операции, 18 января 1943 года. В результате массированной бомбардировки и обстрела советскими войсками со стороны левобережья от села Петропавловка, из 800 с лишним зданий в городе не осталось ни одного. 3. Памятник на месте встречи Петра I и Украинского гетмана Мазепы Возвращаясь в Москву после второго Азовского похода, Пётр I в начале сентября 1696 года остановился в г. Острогожск, где встретился с гетманом Украины И.С. Мазепой. Мазепа был заранее приглашён сюда царём. Встреча, по преданию, проходила в специально подготовленном шатре на Майдане (площади). Гетман представил отчёт о положении в Малороссии, о ситуации с казачьими полками и преподнёс Петру I украшенные золотом и драгоценными камнями саблю и щит. Мазепа получил ответные дары. 4. Памятник космонавту А.В. Филипченко (уроженец Острогожска) В 1963 был зачислен в отряд космонавтов и прошёл полный курс общекосмической подготовки, а также подготовки к полётам на космических кораблях серии «Союз». В 1969 дублировал Бориса Валентиновича Волынова перед его полётом на «Союзе-5». Первый полёт Анатолий Филипченко совершил с 12 по 17 октября 1969 на космическом корабле «Союз-7» вместе с Владиславом Волковым и Виктором Горбатко. В программу полёта входила стыковка с космическим кораблём «Союз-8», которая не состоялась из-за технических неполадок. Общая продолжительность полёта составила 4 дня 22 часа 40 минут и 23 секунды. В 1970 дублировал Андриана Николаева перед его полётом на «Союзе-9». В 1973 был назначен командиром экипажа, проходившего подготовку к совместному советско-американскому космическому полёту (ЭПАС). Второй полёт совершил со 2 по 8 декабря 1974 на космическом корабле «Союз-16» вместе с Николаем Рукавишниковым. Полёт проходил в рамках подготовки к проекту ЭПАС, во время полёта была совершена отработка корабля и стыковочного узла. Общая продолжительность полёта составила 5 дней 22 часа 23 минуты и 35 секунд. 5. Дивногорье В живописной местности при слиянии рек Дон и Тихая Сосна возвышаются многочисленные известняковые горы, вершины которых увенчаны величественными пирамидальными меловыми столбами, за свой причудливый облик названными в народе «Дивами». От них получила свое название и вся окружающая местность, наполненная многочисленными пещерами. С давних времен в этих пещерах обитали православные подвижники, возжегшие здесь лампаду монашеской жизни. По преданию, монастырь в Дивногорье был основан в XII в. иноками Ксенофонтом и Иоасафом - греками, выходцами с о-ва Сицилия. Оттуда ими был привезен образ Божией Матери, получивший в России наименование «Сицилийская». Недавно здесь были найдены известняковые надгробные плиты с надписями на греческом языке, свидетельствующими, что под ними были погребены византийские монахи.

Подорви их дистанционно. Привяжи к проволоке и толкай куда тебе надо, а как упрётся, поджигай шнур или электричеством запусти. Делов то.

делаешь,делаешь,целыми днями а результата не видно,аж руки опускаются наконец сдвинулся с мёртвой точки-рама почти готова,во всяком случае подготовлена к завтрашней встрече с лодкой утром задую мовилю с мастикой в раму, накину лодку и напьюсь

Я глушитель у бензогенератора чистил забрасывая в него петарду Корсар - хлоп и вся копоть отпала.

Похданепох! Вот я тоже не особо желаю покупать продаваемое, )))) Но как не крути покупать приходится))) хоть и иногда..

наконец избавился от гнилья на раме,осталось лишь задние отбойники поставить на место и кранштейны подножек изличить-вернее изготовить,но это уже когда раму переверну а до этого надо с пальцами,серьгами и рессорами разобраться

тут не чсно счастье или геморой. в зависимости от оптимизма :-)

Всё делал сам. А на работе я врач, так что не стесняйся, главное в жизни - здоровье. Удачи!