Таблица лидеров

И Федя Сахар пропал с форума после той истории....

Шурику высылай Ему они - постоянная потребность.

так то все в наших руках, конешно, были бы и силы и желание и средства и вера в себя.

Два года последний делал - года полтора стоял на улице после покраски. За неделю до 9 Мая собрал в кучу. Лёха - не парься, не дорого и не трудно

Машина то уже есть и мне она дорога. До винтика конечно нет, но чтоб похожа была, да. То что у меня там уже двигатель стоит 24Д и амортизаторы современные уже ставит крест на полной аутентичности, но в остальном хотелось бы приблизиться к оригиналу. Фото и видео будет через неделю.

Именно в 54й год восстанавливать до винтика или чтоб был похож ? Последний пункт в верхнем посте - самый оптимальный

Наше сегодняшнее свидание будет кратким, и состоялось оно благодаря знакомому, который узнал о моем увлечении, будучи в Боливии. Эх, я поздно услышал о его поездке, ведь до этого он был и в Перу, а ни Боливии, ни Перу в моей коллекции номеров нет. Поиски номеров в Боливии не увенчались успехом, т.к. на это был всего один день, зато в столице Аргентины Буэнос-Айресе времени было больше, и часть его была выделена на посещение блошиного рынка, где и нашлись сегодняшние экспонаты. Итак, что это за номера? Все они из столичной области - провинции Буэнос-Айрес, но не самого города. Самый старый номер - синий на 1938 год, что за типаж - я не разобрался. За ним по времени идет номер на зеленом фоне. Это 60-е - 70-е года, и вероятно, номера на зеленом фоне выдавались грузовым автомобилям. Сохранность у номера с учетом этого превосходная. А черный номер - это уже 70-е - 90-е годы, перед тем, как в Аргентине появились номера единого для всей страны дизайна. Произошло это в 1995 г, а до этого дизайн номеров в каждой провинции был своим. Такие поздние номера трех типов у меня уже присутствовали. Теперь появились и более ранние, за что благодарность летит моему знакомому! В следующий раз основу небольшого прихода составят номера СССР. Всегда жду предложений!

1. Фото, вид и объем работ в студию. 2. Что такое разумные деньги? 3. Может разумнее купить восстановленный?

Ага. Перед диски Соболь, суппорта 3110, зад - диски Нива, суппорта 2108. Регулятора тормозных на задний мост нету, ибо нах не нужен. Масса машины - 1200 с копейками. Эксплуатация с конца апреля до конца сентября (по погоде), колодки передние ставились в 2009 году, с тех пор не менял, на задний мост тормоза ваял в 2014 - эксплуатируются с весны 2015. Из глобальных пробегов - 2016 Цимлянск, 2017 - Тольятти. А так эксплуатация ежедневная по городу и за ним.