Антон

фото размещай - интереснее смотреть и меньше писать придётся

"Открою секрет" почему обычно ставят 2шт. Беркута-20 вместо 1шт. Беркута-24: для начала их ТТХ и цена: Беркут-20 - Производительность: 72 л/мин цена 10500 руб. Беркут-24 - Максимальная производительность: 98 л/мин - Рабочая производительность: 70 л/мин при 2,76 атм (BAR) цена 14990 руб. Следовательно, приобретая 2шт. Беркута-20 вы получаете: 1. надёжность - в случае отказа одного компрессора, другой работает. 2. переплатив 40%, вы получаете выйгрыш в производительности +47% (если 24-ка будет работать по максимуму) и +105% (если 24-ка будет работать в обычном режиме). Соответственно и экономите время в 2 раза! из минусов: - увеличение массы на 5кг - чуть больше заморочек с монтажом и подключением

Что значит умный? Вы уверены, что новых нет в наличи?

Вот! Я такие на боёвку поставил. Значит правильно сделал.

куплю

куплю

зря так думаете. Там много УАЗоводов, которые про УАЗБУКУ или наш сайт и не слыхивали. Тем более у Сузуки какой-то тоже сверловка в родне 5х139,7мм

Раздатку ГАЗ-69 новую куплю собственно больше нечего добавить

т.е. я правильно посчитал. ......ну возможно у нас с вами различные требование к времени накачки колес....Возможно и так.

на Ленд-Крузер кинь об'явку - поможет!

т.е. без ресивера??? Беркут-24: - Максимальная производительность: 98 л/мин - Рабочая производительность: 70 л/мин при 2,76 атм (BAR) - Время непрерывной работы: 60 мин при 2,1 атм (BAR) об'ем одного балона 33-го 150л (где-то помню кто-то рассчитывал) т.о. 4х150л= 600л - это Беркут с 0 до 1,5 будет качать где то 12мин!.....а это я посчитал 33-и колеса

здесь я особо не считал...скажу, что вчера вышел из магаза -9000 руб., а купил всего лишь фурнитуру и краники. Компрессор от L200 - 10т.руб. с разборки (новый 25т.руб.) ресиверы - 4 балона от фреона по 25л достались в халяву манометры, релюхи, клапана и прочая специфика - около 15 т.руб. доп. компрессор Беркут-24 - 8т.руб. взял в идеале, но б/у (новый вроде 20т.руб., если не ошибаюсь) с пневматикой ещё не закончил, так что затраты ещё будут (шланги и прочее) ...а пока примерно 42 т.руб.

Дима, а зачем на полноприводном авто с жестким подключение осей и блокировками диф-ов регулировать давление в каждом колесе отдельно? Разное давление в колёсах убёт трансмиссию. Я тоже делаю один манометр на все колеса, но предусмотрел возможность перекрыть каждое колесо по-отдельности. Т.о. в случае прокола одного из колес перекрою 3 и будем дуть в проколотое и гнать дальше..... или я че то не понимаю. К тому же пневматика оказываетс немалых денег выходит, блин!

вверх

вверх

Спасибо всем за поддержку

Понятно.... Я для контроля давл. в шинах буду цифровой указатель ставить, врезав датчик в систему.

...если такие проблемы с транспортом, пусть мне звонят - за $$$ увезём даже в Сирию.

А зелененькие цивры - это тахометр? По Амперметру привык гонять? Печка модернизирована или в родне?

Парни, есть кто-нибудь из Н.Тагила? Помощь нужна.

Товарищ попросил найти Боггер 35х10,5 R15, 2шт. сост. отличное - на запаски

Могу изготовить за пиво для токаря

Всем привет. Прошу поддержать моего бового коня своим голосом и комментами. Будем участвовать! http://www.drom.ru/urms/2016/ticket/1081/

Сегодня же получил посылку от Сергея (Трубогиба). Качество как всегда на высоте!