Midved

1. Лучше нет, мягко говоря 50/50, либо деньги. 2. Колдовать над петлей когда смотреть будут только на нее(других то обозначений нет) точно деньги. 3. Наличие МТ на кузове, номер кузова сходится с документами , расположен и набит там где надо и как надо, в этом месте ничего не варено. ДВС соответствует типу и мощности, рама под машиной газовская( а не уазовская) в документах прописана б/н(либо номер выбит на табличке и соответствует документам) и никакого подкрашивания номера на раме корявой дедушкиной рукой. Хозяин жив здоров, продает он же, машина на учете и на номерах. Важно: железной крыши быть не должно, если она есть, то в особых отметках ранее должно быть написано , что внесено изменение в конструкцию в виде крыши. Мое мнение: чтоб все пучком такие документы редкость.

Голая лодка не более 250кг, половинку лодки(обрез по двери) легко вдвоем как пушинку закидывали несколько раз на машину.

Такой прекрасный газик и продавать((((

Собственно, это все что осталось. По 69-м ништякам уже все распродал и раздал, т.к. у меня теперь полный уазосимбиоз.

Поздравляю!!!

Сидушка задняя 69а, рама 469я не нужны , поменяюсь на трамблер уазий "под отвертку", калитку под запаску

Вверьх

У меня так же как у Есаула сделано.

Мосты газ 69(старого образца) вместо крышек на переднем мосту хабы.

Да красавчик, прямо отказаться сложно

С днем рождения! Всяческих успехов!

Серега, поздравляю с днем рождения! С возвращением!

Называется кронштейн воздушного фильтра уаз 469 старого образца, 2 мес назад такой в магазине покупал.

Jankel видел выше в теме , что ищешь именно оригинальные 69-е мосты, мои это не они.

Фото сделаю, если конечно они о чем то говорят. Отправлять транспортной не буду, исключительно самовывоз.

Продам мосты уазовские колхозные- 5 тыс р. г королев московской обл.рама 469-я 2 тыс.р 89265809479

Ап

Прицеп бывший мнуг-20,корыто самодельное

Новый да, бу мост копейки стоит

У меня есть , пока не разворачивал еще ничего ей, но думаю с ней поаккуратней надо. Развертка сама из большой сделана, лишка прорезать на раз два.

На первых фото это не сошка , а отливка на поворотном кулаке, те не съемная. Газовские родные омедненные пальцы от уазовских не отличаются ни конусом , ни резьбой. Газелевские пальцы не так сильно от уазовских отличаются, особенно в верхней узкой части, при такой раздолбанности думается не подойдут, да и развертка там совершенно не заводская нужна, под такой конус только на заказ развертка. Самое простое поменять поворотные кулаки в сборе на уазины( поворотные кулаги на поздних мостах газ 69 один в один уаз), в рулевых тягах заменить наконечники тоже на уазины.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64041431-efc9.html наш ответ китайцам бейджинским, кстати очень ладненький

Сомнение берет , что блок точащийся на 84мм еще живой, ремонт по счету будет уже не меньше четвертого. Легче блок поживей найти.

http://www.avito.ru/neftekamsk/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep_uaz_367832776 Лимо прицеп

У волги на 406 на лапу крепления двигателя ставится и кронштейн для этого штатный