@drenalin

Из за одной шт?

Если вдруг из второй партии кто-то откажется, я возьму.

Да, конечно при снятой. Кстати, проблема выявилась когда я заметил, что нет одного болта. Ездил так некоторое время (не больше 1000км) А когда решил оставшийся проверить, выяснилось, что и он крутится от руки и на 1 нитке держится. Никаких вибраций при этом из за практически незакрепленной задней опоры не было, поэтому и не парился особо , ставя более тонкие болты. А учитывая, что при снятии двигателя коробку сдернуть дело 5минут, стало быть и с откручиванием задней опоры гемора не будет. К тому же соединение болт- гровер-гайка гораздо надежнее чем болт-картер. И за резьбу, сорванную в теле переживать не надо.

Так ведь на вкус, да на цвет, товарища-то нет.

Не, тогда в кафешке пообедаем.

У меня была такая проблема. Решил её установкой болтов с гайками. Причем гайки не внутри колокола а снаружи. Болты естественно меньшего диаметра. Правда двигатель у меня 24 с подрезанным колоколом.

Дима, будь здоров! Желаю удачи, достатка и семейного благополучия!

Обязательно будем. Если будет тепло, я за шашлык.

Евгений, наши взгляды на жизнь диаметрально противоположны, поэтому и хотелки разные. Тебе Пушкин, а мне Есенин.

Каким образом так очищен двигатель? Или это краска?

Из "Победы" можно сделать прекрасный хот роуд. Руки у автора видимо есть. Надо просто взять и посмотреть на опыт цивилизации в данном направлении. Сейчас даже не нужно доставать американские журналы, где все это показано и разжевано. Я имею в виду дизайн, внешний облик. Тычь по клаве и всё увидишь воочию. Просто произведения искусства люди делают. Слюнки текут! А это что?! На плавные и закругленные линии понатыкал углов каких-то!

Улюбище, а не машина!

Можно конечно и от Макария. Через Кузьмияр, Нестиары и к Ветлуге. Если лесов дремучих и болот топучих экипажи не побоятся.

Юра, если у Валентиныча не получится, может обратиться к Денису 002? Он с Саратовским заводом видимо имеет тесные отношения.

На нем есть пара косяков , которые правкой вряд ли уберёшь. Думаю всё же надо точить. Сам конечно не возьмусь. Есть у меня павловский водила, у нас работает. У него есть спецкузнец знакомый, тому можно доверить. Непонятно пока соберёмся мы до майских туда съездить, аль нет. Или я не правильно понимаю шо есть "правка и "заточка"?

Вакуумные хабы в принципе вещь ненадёжная. Подводят как правило в самый неподходящий момент - когда уже встрял и надо втыкать передок. И тут то ты и осознаёшь всю жалкость своего положения - твой а\м как бы джип, но не так уж. Совет: Выкинь их и забудь как дурной сон и поставь ручные (например AVM).

А на ликеро-водочный есть?

Ромео и Джульетта курят косяк. Ромео очень медленно: - Джуди, я тебя люблю. Джульетта, затянувшись: - Та же теория.

Я в своё время уколхозил своего ГАЗика заменой сидений на ТАЗовские и дугами безопасности. Буквально сразу после этих переделок я пожалел о содеянном. (сидения лень было перетягивать, а дуги вобще не знаю выпей рюмочку какаоа мне понадобились) И утешает меня сейчас только то, что вернуть все в первоначальное состояние не составляет большого труда. А вот проданные оригинальные дуги и сидения придётся покупать в разы дороже и искать долго. А если владелец испытывает оргазмы от своего творчества, ну что же - такие вот у него критерии и каноны. Остается лишь пожалеть об исковерканом автомобиле. А вот если это творчество как у Протектора с его "яхтой" или Джона 69 или Ильи2004 или нечто подобное , то такой колхоз мне очень по душе ибо у людей есть светлая голова, есть правильные руки , и есть возможности воплотить свои мысли в отличном качестве.

Dodge Charger есть среди участников. Очень интересная бибика!

Саш Advokat. а кузнец твой в Павлове или в Ворсме?

И то дело.

А если бы еще пару цехов показали совсем хорошо было бы. Саш, если получится, я бы целый класс притащил туда.