Саша Вии

1 , ну в лучшем случае 2 тысяч руб, генератор 69 ни разу не редкость

Масло синтетика, мож поэтому давление такое маленькое? Это при позднем зажигании перегрев ,а при раннем разве бывает?

Компрессию проверял вывернул все свечи крутит легко без усилий

Механическим не проверял не обзавелся пока, просто сегодня перегрелся пытаясь выставить зажигание.

Стартер редукторный 1,4 кВт гарантированно рабочий ,втягивающее я проверил, силовые провода новые в резиновой оплётке 25 мм квадратных ,массу с акамулятора прямо на двигатель вывел. Рукояткой проворачивается с трудом ,как и положено на новом двигателе. Давление на холодную 2 , на прогретом 1,5 на холостых ,если температура близится к 100 давление падает к 0,5.

Тяжело пускаяется ,или стартер не всегда осиливает провернуть или акамулятора на 61 ам мало , думаю ,если присадку антифрикционную залить полегче вращаться будет. Масло Ликви Молли синтетика 10w 40 super leichtlauf

Да, и как слить ровно 350 масла ,для меня это тоже загадка. Если открутить пробку снизу ,то неизвестно сколько его выльется , да ещё и на пол разольётся половина ))

Хочу залить в свой новый двигатель эту самую присадку ER , но вот вопрос , если я залью в свой двигатель рассчитанный на 5,7 литра масла ещё до кучи эту присадку , исходя из рассчёта 60 мл / литр масла в моем двигателе уровень масла возрастёт на 342 мл , а это уже довольно сильное превышение. Что делать в этом случае , сначала масла 350 слить , а затем добавить присадку?

Это что, на Украине? Не вздумайте связываться с хохлами))

Там не только тканевая оплётка , но и сами провода должны идти специальные автомобильные ПГВА ,характеризуются повышенной гибкостью провода за счёт большего кол-ва медных жил в пучке и мягкостью самой наружной рубашки. В автомобильных магазинах встречаются в крайне малом количестве и скудном ассортименте цветов и сечений. Обычные электрические многожилн не канают , оч жёсткие, мне не понравились

Ответил в личку

Детали пола не дырявые но требуют пескоструй 500 руб Запоры борта 300 Педаль стартера 300 Рычаг с поворотного кулака буханочный новый 350

Все осталось и все продается в сборе.

Продам в сборе, внутри фильтрующий элемент, проехал километров 300 и снял в связи с установкой полнопоточного фильтра.Отправлю транспортной. Тысячу рублей. Шланги тоже хорошие.

Продам апсолюдно новую корзину с нового двигателя .Отдам по цене в половину от магазинной.

Продам пару труб б\у , в хор сост , все на фото. Вышлю почтой.500руб шт.

700 рублей

Картер сцепления ,нижняя часть есть

Не знаю , сердечник катушки ? В каком месте?

Обмотки на корпус катушки не должны прозваниваться, если будут , то короткое замыкание произойдет ))

Мне вообще , после того, как не выезжая из гаража ,накрылся новый коммутатор и парила мозг катушка выезжать из гаража страшно )) как будто на бомбе , никогда не знаешь, что в следующий момент выйдет из строя.

Нашел у себя в коробках на чердаке старую б-116 , без всяких добавочных цифр, советского производства , клеймо ромб ,донце чуть замято, вот ,на этой первичная обмотка как и положено 0,5-06 Ома, высоковольтная 17 кОм , вес более 1 кг , 1984 г , рабочая.Не знаю, на сколько ее хватит , но с ней вчера завелся и выехал, покатался немного на 1-2 скорости.А эта новая старооскольская б116-02 на целых 150 гр легче, видимо меди пожалели, от этого и разница в сопротивлении почти в два раза. Кароче, без прибора лучше в магазине не покупать))

Хочу вас огорчить, с такой кастрюлей на карбюраторе он недолго будет радовать. Вы себе вопросом не задавались , откуда появилась эта кривизна плоскостей карбюраторных половинок?

Купил новый мультиметр , померил катушку зажигания б-116 -02 на сопротивление, показания сильно отличаются от стандарта, ( если данные верны) Сопротивление Первичной обмотки Om 0,65(+0,07)Сопротивление Вторичной обмотки kOm 18 (+1,8) мои : 0,2-03 ом первичная обмотка и вторичная 8-9 к катушку на выброс?

Труба 20мм или 19,5?