Саша Вии

Ок, для непонятливых. После луж с грязью ,и особенно с жидкой глиной, все дерьмо попадает внутрь барабана и после двухнедельного стояния эта кака превращается в камень! Далее заводишь машину, пытаешься тронуться- а она стоит и не двигается, но это ещё пол беды ,сразу понятно в чем дело, снимаем барабаны и все вычищаем. Однако может быть и по другому, трогается и едет, но одно колесо незаметно притормаживает, на малых скоростях совсем незаметно подклинивает.Далее происходит нагрев барабана и кончина сальника, после следующей хорошей лужи вода в мосту.Далее думаю объяснять не надо . Т

Юра, как только барабаны забьются грязью ,сразу поймёшь ,для чего они предназначены!

Сточенные, с канавкой от рычажков , выжимные подшипники, видел только из под лапчатых корзин и лепестковых корзин без пятака, но не это было причиной их смерти.При постоянном сцеплении, ход педали сцепления уменьшится , сумма люфтов уходит,мне это не очень нравится ,привык к стандартному длинному ходу педали.

Вообще-то да, я даже специально выбросил с передних тормозных щитов по одному рабочему цилиндру ,чтобы ощутить разницу ,чтобы стало как в начале производства 4 рабочих и один главный и разницы не заметил.Смысла усложнять нету. Гораздо важнее ампутация барабанных тормозов и переход на дисковые , если говорить о внедорожнике, барабаны на бездорожье - зло!

В чем смысл постоянного сцепления подшипника с пятаком корзины? По логике ,чем меньше подшипник крутится,тем дольше проживет.

Я пружину оставил. Хуже не будет, не мешается.

С документами?

http://directlot.ru/lot.php?id=163070 там это не единственный вариант

Для бутафории самое оно))

А его маслом не размоет? Этот клей предназначен для работы в масляной ванне?

Никак, я в четырех точках по внешнему диаметру полуавтоматом капал точками,а потом в ручную доводил в размер, но по-моему это фигня, хотя и работало пока новый мост не собрал. Ещё кто - то втулить предлагал, но это тоже не дело, там мяса нет совсем, все перегородки реально тонкие.

Это болезнь, в моем переднем мосту так же было.Правильно отрегулируй сдвоенный подшипник и забудь, а то так чулков не напасешся))

В газончик можно установить? И как это должно выглядеть в салоне?

Видимо не особо срочно надо. Совсем обленился?

Мне кажется такое могло произойти если все остальные болты были плохо затянуты. Сейчас хорошо, есть резьбовые фиксаторы.

Наталья помогла с покупкой женской пары ботинок ,большое ей спасибо! Поищите на Авито , я в интернет-магазинах 37 размера не нашел , мужские размеры иногда попадаются ,но сильно дороже,чем если покупать с рук.

Для полива помидоров из бочки вещь годная!

Не наберётся, максимум несколько человек. Сейчас не то время, хотя если есть желание создайте тему и проверьте

Двусторонний закрытый подшипник и маслосгоное отверстие деревянным чопиком заткнуть ,вода не попадет. В крышке или в картере сделать отверстие под сапун и вывести повыше. Но через кочергу все равно проникнет.

В продаже.

Юра, достаточно того , что Европа признает государством Украину и их судебную систему тоже. Если российских судей заочно признают виновными на Украине для них это будет иметь серьезные последствия, как только выедут за границу, как в ситуации с керимовым , и никакой статус их не спасет.

У самой украинской полиции ,разумеется, руки коротки и никто им российских судей не выдаст, а вот объявить их в розыск после суда ,да в Интерпол, да и взять на чужой территории, где - нибудь в Таиланде, или где они там любят тусоваться за границей, это вполне реально. Только делать это надо по тихому ,не раздувая скандала, чтобы в России об этом никто не знал , и писать сюда об этом деле было не след.

Да, пожалуйста сделайте видео, буду своим местным говноделам показывать как надо, а то после их ремонта камазовские к / в пополам ломаются прямо в блоке!

Я бы сказал иначе, где найти такого мастера? Дельной бересты без бородавок в лесу хватает, а вот человека способного снять сколотень где найти?

Технология покрытия крыш дранкой или щепой давно утеряна, покрыть профнастилом - как два пальца об асфальт, любой таджик сможет.