-
Публикации
740 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
23
Сообщения, опубликованные пользователем gaz69-68
-
-
Снимаю. Доработаю пальцы УАЗ.
-
пальцы передних рессор новые пара 650 - бронь
-
Постою за усом и пальцем рессоры.
-
Вынужден тоже снять.
-
Тоже на две бронь.
-
Комплект карданов бронь.
-
Ось новая в солидоле 700.
Реквизиты в личку
Отправка ПЭКом возможна?
-
Ось педалей новая или бу?
На фото не ясно то ли с износом, то ли так хранилась.
Бронь до выяснения.
-
Возьму пару задних лев., прав.
-
А еще цепи заднего борта дописал в свой пост.
Левый полубампер немного подогнут.Исправимо?
За кронштейном фары постою.
Кстати, их два? один в кузове, один на машине, или это тот же только уже снятый?
С рундуков лючки целые?
Пол под водительским сиденьем до фото тоже забронирую.
-
Задние полубампера тоже бронь, цепи заднего борта с крепежом.
Если кронштейн фары искателя родной, то его тоже.
Рундуки задние судя то всему снижу вместе с полом прогнили?
-
Весь моторный щит по пороги бронь, если конечно живые боковинки, пол отверстием под педали со стороны водителя и наклонный пол со стороны пассажира.
-
Забронирую держатель высоковольтных проводов.
-
Вопрос тем, кто ставил ГВУТ ГАЗ-24 (53), сохранив при этом нижнее расположение педалей:
ГТЦ у нас расположен очень низко, заливное отверстие под тормозную жидкость соответственно тоже ниже уровня пола.
В основном ГВУТ все ставят слева или справа от двигателя примерно на уровне ГБЦ, то есть гораздо выше ГТЦ.
Как сие отражается на работе тормозов и их обслуживании (заправке, доливке, прокачке)?
-
Продолжаю разборку.
Усилил временный силовой каркас, для оценки прочности каркаса срезал правый порог.
- 1
-
Добавил детальные фото заднего борта:
http://gaz69.big-e.r....php?dir=bumper
Продам недорого, может кому сгодится для покатушек.
-
Какие и почем книги в продаже, ответьте в личку.
-
-
Непростое международное положение прямо пропорционально отсутствию фоток тентов, в т.ч. установленных на машинах.
Взял бы черный ПВХ без надставок для 8ми местки, если бы увидел как сидит, как выглядит качество материала и швов.
-
Подножки - бронь.
-
Раму купил в Волгограде.
Продолжаю разборку:
http://gaz69.big-e.ru/news.php?readmore=7
Вывесил кузов, выкатил мосты.
Долго возился с фаркопом, пришлось срезать все втулки, но пружину спас.
http://gaz69.big-e.ru/images/mytuning/razborka2/P1130299.JPG
-
-
Бампер сплошной, под фаркоп вырез (торцы у выреза заглушены).
Под вырезом точка крепления к раме, еще две под лонжеронами рамы.
http://gaz69.big-e.ru/images/mytuning/pokupka/3.jpg
Другое фото сделаю, выложу.
-
Продам борт и бампер со своей машины.
http://gaz69.big-e.ru/images/mytuning/pokupka/949349833.jpg
Покупал вместе с машиной.
Продаю в связи с заменой на оригинальные и собственно их не надобностью.
Крышка борта не открывается, заварена сплошным, но ровным листом.
Бампер из трубы, сварен культурно, крепился сваркой к раме в трех местах, срезал аккуратно.
Возможно каким-нибудь джипперам нужно.
По ценам предлагайте.
Могу на что-нибудь поменяться.
Отправлю ТК ПЭК.
Детальные фотки тут:
Газ-69, 1965 г.в. Ульяновск
в Восстанавливаем раритет
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Постепенно реставрирую агрегаты.
Располовинил передний мост. Залит был негрол, вытекал в виде желе.
Что интересно: ГП 41/8 (5,125), четырехсателитка - типа ранний УАЗ-поздний ГАЗ.
Износ и выработка зубьев не значительные.
А вот подшипники ГП под замену.
Подшипник 57707 имеет след от удара (врядли от выработки) - отпечаток роликов.
Передний подшипник 102304 - 20х52х15 (у ранних д.б. 18х52х15).
Тормозные щиты с одним цилиндром (двойным), вроде как старого образца.