uncle Gena

А я на семёрке порог менял. Колхозил из старого холодильника. Такое тоже постить нужно?

Поскольку по оси катаются иголки подшипников, то высокая твёрдость нужна однозначно. Так что надо искать подходящую ось по которой тоже катаются иголки и перешлифовывать. Либо изготавливать самоделку. Технология такая: 1. Заготовка сталь 45 диаметр 20 мм или выше. 2. Черновое точение с припуском 0.3 - 0.5 мм под шлифовку.Лучше 0,5 так как при закалке может повести в дугу. Тут от термиста зависит. 3. Фрезерование паза. 4. Термообработка. Закалка и низкий отпуск. 5. Шлифование.

Шток не годится! Он мягкий для этого дела.

Вот тоже позабавились. https://www.bbc.com/russian/news-54045523

HRC 45 это не сталь. Разговор теряет смысл.

А причём здесь ключи? Советский хромованадиевый ключ ножовкой перепиливается.

Как-то раз надо было прострогать пластину какую-то. Принесли её в мех.цех старой бабульке-строгальщице. Прострогала, но пожаловалась, что уж больно крепка железка. Ради интересы сносили в лабораторию. HRC 45 показало. А прострогала она её обычным резцом из быстрорежущей стали.

Шток так себе. Снаружи хром, а ножовкой перепиливается.

Цементация удовольствие дорогое и долгое, поэтому где попало не делается. Если есть возможность объёмной закалки, то делается она.

Типичный пример шатун двухтактного мотора. Он омеднен. Медь препятствует цементации, которая наносится только на поверхность под иголки нижней головки, где нужна твёрдость.

На мелких деталях. На размерах свыше 10 мм для создания твёрдой поверхности в нужном месте. Например под сальник на валу. На общую прочность детали не влияет.

Так я о том, что это анекдот. СевМашВТУЗ. В справочниках не фигурировал, ибо в Северодвинске.

Смысл цементации в чём?

Это я на лекции прослушал.

Цементация на лерках и метчиках это хороший анекдот.

Так то нас учили (технологов-машиностроителей) что глубина прокалки максимум 20 мм. Причём на 20 мм всего ничего остаётся. Глубина цементации 2 мм максимум. Полуось от грузовика подсуньте токарю и узнаете калёная она и насколько. Я точил, если чё.

Так и у нас раньше так было. Так и говорили - черпай знания из книг!

Обычная калёная ось выходит. Дёшево и сердито. А полуоси всё же сырыми не бывают. Гусеничный палец вещь тоже крепкая. Шкворни к Запорожцу из них точил. После каждого прохода резец правил.

Для своего горбатого Запорожца, после того, как два раза лопнула родная полуось из стали 35ХН твёрдость НRC 35, сделал самодельные из стали 38Х2Н2МА с твёрдостью HRC 45.

Полуось подходящего диаметра, чтоб меньше обдирать.

Откуда в колхозе инженер по ТБ?

В Онеге корова забодала доярку, не прошедшую инструктаж по ТБ. https://m.echosevera.ru/2020/09/01/5f4e0f3eeac9125e4d33bf33.html

Мурманск ещё отапливает, а до нас только ветер слякоть доносит.

Теплотрасса на них выходит. Гольфстрим которая.

Это точно!