uncle Gena

Берестой лучше. Реально!

За Питер обидно. У меня бабушка урожденная Петрограда. 1916.

Ржу, не могу!

Всё. Убегаю.

Ну да! Никогда корабль построенный из железа не сможет плавать, потому что железо тонет!

andrey spb, вам уравнение Бернулли ведомо?

С того, что раньше избыточное кровяное давление лечили кровопусканием. А Газик - он же живой!

Ага! И при замене маховика и корзины разбирать двигатель для перебалансировки коленвала.

Станочник широкого профиля. Есть такая специальность. У меня на работе создали мех.участок. Купили токарный и универсальный фрезерный станок СФ-676, который и горизонтальным и вертикальным и долбёжным может быть. На одну вахту станочника нашли, а на другую полгода искали и не нашли. Единицу тупо сократили и сейчас станочник неделю с одной вахтой и неделю с другой (вахта у нас 2 недели), зато как только он уезжает - тут же появляется в нём нужда. Что-то делаю сам, но чисто ради "спортивного" интереса - мне за это доплаты нет.

Токарь точит заготовку для шестерни. Ничего сложного в этом нет! ЗУБЬЯ! ЗУБЬЯ нарезает фрезеровщик, либо долбёжник. Вот найти долбёжника с зубодолбёжным станком - это задача! Фрезеровщику, чтоб на простом горизантально-фрезерном станке нарезать зубья надо иметь делительную головку и набор модульных фрез - они тоже денег немалых стоят. Проблема не в токарях! Я сам токарь и фрезеровщик и на долбёжном могу...

В Архангельске маршрутки на рафиках были.

Ёлка - не показатель! А вот то, что пуночки прилетели - Это да! Весна идёт! http://pravdasevera.ru/life/-veugd4kv

При шлифовке коренных шеек коленвал на станке выставляется "в ноль" по шейке под шкив и под маховик, которые не изнашиваются. А если горе-шлифовщик тупо зажал за центровые отверстия, не выставив по индикатору, то вот и бывает такой результат. Я коленвал на авторынке покупать ездил с биениемером - весь авторынок сбежался смотреть.

Надо коленвал уложить крайними коренными шейками на подходящие призмы, под шейку набивки подвести с помощью подходящего штатива или его имитации стрелку, и вращая коленвал и наблюдая глазом за зазором между стрелкой и шейкой набивки на просвет подвести стрелку до касания шейки. Если после касания при полном обороте глаз не уловит зазора, то вполне сносно. Точнее можно сделать это, если вместо стрелки использовать стрелочный индикатор часового типа.

У меня кроме этого уголка ещё и тот, который вдоль левого борта идет валяется - снял, как ненужный элемент со своего этим летом.

Так при ежедневной езде они сами отпадают.

Это выжившее чучело масленицы до вас добралось!

А тряпочкой- то обтирать зачем?

Не поднят никем, заброшенный зимним днём, наш флаг из травы с живыми цветами на нём...

В педалях достаточно попасть в "десятку". "Сотки" там ни к чему.

Когда у нас лето, главное не быть в этот день на работе! С первым днём весны! Сегодня потеплело, но на следующей неделе опять -25 !

На этой вахте встал вопрос, что ручная червячная таль на шандорном колодце хвостохранилища "не держит". Опускали очередную шандору и сбрякали её. Руководство повелело мне, механику, снять таль и отремонтировать. Таль грузоподъёмностью 5 тонн, длина цепей - три ветки по 15 м. Руками неподъёмная и висит на высоте 3 метров над трапом на верху колодца, который стоит посреди хвостохранилища. Кран не подогнать - его на лёд не поставишь. Другую таль не применишь - весить не на что. Задача! Приезжаю на место, забираюсь на колодец и что я вижу? Какой-то очень "умный и грамотный" (а главное старательный!) работник густо смазал солидолом не только червяк тали, но и тормоз. Один сплошной комок смазки. Прогрел горелкой, протёр - вроде заработал тормоз. Угадайте, какие слова я говорил при этом?

1. Поздно пить Боржоми, когда почки отвалились. Но доп.маслёнка тут спасет. 2. Пружинят разжимные развёртки. Это у которых внутри шарик. И только когда их насилуют. Они для нежной работы. Раздвижные с ножами, ходящими по наклонным пазам, такой болезнью не страдают.

Почему я не говорю на медицинские темы? Я просто ничего не понимаю в медицине!

Сами то понимаете что пишите? У меня на работе экскаватор смазывается через 2 (две) маслёнки ВЕСЬ! Через одну ВСЯ стрела, через другую ВСЯ ходовая. Мазать надо смазкой, а не дёгтем. Титан не является антифрикционным металлом. Он вязкий и склонен к налипанию. Иначе все шестерни на крутых редукторах давно бы уже из него были. Шедевр! Бумага, кстати, весьма абразивна, если обернуть ей оправку (любую) и просто тереть, то стереть можно что угодно. Насосы для перекачки целлюлозы за год истирает в ничто. Это 0,003 мм. Вы чем их измерить сможете? Да и три сотки в этом узле зазор просто ни о чём! Даже металлокерамические не вечны. Раздвижные развёртки существуют в природе очень давно.