Kovalski

сколько видел поезженных газиков, у всех где было жесткое крепление брызговика к раме были трещины на этих брызговиках и часто на жабрах. Себе решил брызговик сажать на верхнюю полку рамы через отдельный кронштейн и резинку по типу той, что держит родной глушитель, но временно собрал без них и за 4 ткм так и не увидел острой необходимости какого-либо крепления брызговиков

Исправные, не заедают, не мятые. Имеют вырез в нижней части, а также 2 неродных кронштейна. стояли на моей машине, на кронштейны крепил масляный радиатор. 1000 руб

Тому кто восстанавливает оригинал и убирает верхние педали. Цену вижу 1500, обсуждаемо

Народ, помогите опознать от чего фара

Здравствуйте, нужны следующие позиции: 76-5604100 Уплотнитель заднего борта 200р - 1 комплект 76-5604102 Держатель уплотнителя заднего борта 300р -1 комплект 69-1101150 Уплотнитель наливной горловины топливного бака 400р - 1 шт 51-1101150-в Уплотнитель наливной горловины топливного бака на брызговике 400р - 1 шт 69-1103075 Прокладка пробки топливного бака 50р - 2 шт Есть ли уплотнитель просвета дверей? нужен 1 комплект на 8-местку

Колоссальную работу проделываете!

Марат, спасибо за желание помочь! Если не найду, маякну тебе

Двери не нужны, только замки. Цена, фото если можете отдельно продать

Напоминаю про замки

С днем рождения!!!

Да, те что новые. Маякну

А фото, чтобы замки нормально видно было, есть?

Марат, поздравляю! Здоровья и благ тебе и твоей семье!

Левый и правый, состояние хорошее или очень хорошее, лучше новые. за разумные деньги

Покупал сегодня вот здесь запчасти, еще много чего осталось в продаже, новое и б/у. https://www.avito.ru/ust-kinelskiy/zapchasti_i_aksessuary/krany_dlya_gaz_69_sssr_2145271926?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Молодцы, такую работу проделать! Удачи и средств на восстановление Катюши!

может стальные только ребра? бачки и трубки ж вроде из латуни

В продаже: -кулиса ветрового стекла - 2 шт, 300 за пару - петля дверная - по 100 за шт - рычаг ограничителя двери - 100 - крышка люка пола над реостатом указателя бензина - 800 - стремянки рессор - по 100 за шт - крючок запора каркаса лобовой рамки (крепится на панели) 50р - крышка гбц двигателей ЗМЗ и УМЗ (с торца у моторного щита, вместо танчика) - 50 - фонарь освещения кабины - 200 за шт - кронштейны задних рессор под телескопические амортизаторы 2 шт, 400р за пару - тяга педали газа (валик управления дроссельной заслонкой) 2 шт, 200р за шт - педаль газа 2 шт, 100р/шт - обойма уплотнителя пучка проводов, есть небольшой надрез от болгарки. 50р - клеммные колодки 50р/шт - кронштейны лобовой рамки 300р за пару - запор каркаса лобовой рамки 2 шт, 800р за пару - Корпус термостата на ЗМЗ-402 (поправьте если не так), термостата нет. цена 200 - Амортизатор 3102 2905006-5 от Волги Газ 2410, 3110. цена 300 - Генераторы УАЗ ГАЗ Г254 40А, 17.3701 40А - по 500 за шт

Кому-то нужна такая машина, оригинальная, и это ценно. Кому-то не нужна, и те либо вообще не связываются с ней, либо пилят и делают что хотят. По мне - если есть живой газик, оформляемый, то его нужно сохранить, а не делать из него кучу ненужного металла. Число таких машин с каждым годом и так уменьшается, и никак не прибавляется. Уж если очень нужен моторный щит - найти его не большая проблема, куча распилов и недостроев есть на Авито. К тому же если вам для проекта это все нужно - зачем вам оформляемые документы? Там же на Авито есть предложения безномерных ПТС, для проекта для покатушек этого достаточно. С той тенденцией, что сейчас происходит, более чем вероятно, что наличие номеров и "нормальных" доков проекту, где все сделано не заводом, не даст свободного передвижения по дорогам общего пользования. Иными словами - сохранить то, что есть, не испортив, и сделать из непригодного то, что нужно.

и вот тогда наступает приятное чувство от пользования техникой. наша беда в том, что утеряна, или может и не было ее вовсе - технология производства, а идеи конструкции не все плохие

А газы из камеры сгорания случаем не попадают в систему охлаждения? При прогоревшей прокладке, например? Ещё здорово греть мотор, до перегрева, могут излишне бедная смесь из карба и ранее зажигание. Сам сталкивался с подобным. Ещё бывает система охлаждения сильно засореной - пространство между гильзами забито мусором. Также самое банальное - воздушная пробка (выгоняется несложно - открытый кран печки, заведеную машину в небольшой подъём) , или заклинивший термостат (можно прокипятить в кастрюле)

у меня такой сл236д, две скорости в моторчике, так может и не от уаз-469 тогда

спасибо!