Дуст

Смотри стр. 39

Что значит "сказочники" ? Назад странички полистай... там фоток ДОНа в глиссе много имеется !

Напомню что на момент выпуска изделия после 12 ветерка (которого вполне хватало для неспешного путешествия) ... следующими моторами были Нептун/Привет 22-23 л.с. Что для полной лодки, в режиме глиссирования, явно маловато... А дальше только В-30... Вот под него лодку и считали , видимо... На 30ке полулодка бы поднялась повыше - на "пяточках" бы летела...и чтобы снизить вероятность подхвата воздуха мотор и опустили пониже ... А чтобы брызгало меньше там спец щиток на моторную ногу крепиться должен...

Передняя секция юзается без щита, но с транцевыми плитами. 4,5 кобылы вааще ни о чём... с 6,5 одного 110 килограммового ПОЧТИ вытягивает... Короче не ниже 15 надо... а с 25 - 30 кой будет вааще Формула 1 !!! Короткая, квадратная, практически катамаран (кили развитые)... на виражах народ к лавкам привязывать нужно !

ЯЛ-4 Пластиковая... 2 комплекта парусов, мачта, 4 весла, руль... По бумагам парусно-моторная... мин налог... Скидывай и плыви...Вот это хоть чуть чуть яхта ! 150 тыр...

Ну с нержи то я лучше делал...ВЕЧНЫЕ практически ! Раньше дюраль сломается... Кабы ты с диаметром посадочным не лопухнулся .... а я три раза спрашивал ! У меня сидят как влитые... ... Но дорога ложка к обеду.... предлагал всем желающим... не нашлось.... другую партию заморачиваться не буду...берите пластик...

Решение неплохое, по сравнению со штатным от прицепа.. Но это для прицепа... А если ДОН таскать штатно, ... то нужно небольшую алюминиевую лыжу... с шаром... под штатное дышло ДОНа... Вес минимален и (почти безумная идея) ... использовать ту лыжу (с дышлом) в виде якоря ?

Совсем недавно общались с мужичком... тот на "Пеллу" парусное вооружение городил... Ему сразу на ошибки "проекта" указали... но он всё ж сгородил.... аж 2 варианта.... При последнем общении имел смелость признать, что результат никакой и мы были на 100% правы... Т.е. камрад "выбросил в пропасть" силы, средства и время из-за не знания им теоретических основ ... и не желания с ними ознакомиться...

Да нет проблем! Я вам толькочуть ликбеза... чтобы разочарование не испортило отдых! Мой первый "поход" на плоту из створки ворот... в болотце около дома бабушки... там вроде как и кошек топили... НО ПРОШЛИ БОРОДАВКИ на пальцах !!!! Класс 1 - 2 школы Второй - "надувнуха" из 2х камер от грузовика и "палубой" из пары досок... причём с Прямым парусом (!) из плащ-палатки (!!!) 5й класс школы... Примерно тогда же дед выдал Москву М и самопальную фанерную лодочку... Чуть не всё лето рассекал... Но книжечки типа "На лодке в дальнее плавание" "Учебник судоводителя-любителя" и пр. уже были выучены практически наизусть ! Год 75 тый примерно... При чём та лодочка под Москва-М "делала" безбулёвую Казанку с В-20 (правда 2 чела) !!!!...

Нарисуйте схемку... положения ЦП и ЦБС... ДОН ЦБС ОЧЕНЬ сильно вперёд сдвинет ! О чём и сказал... Кайтен для мелких (относительно) гребных... У них киль небольшой, осадка небольшая... то самое положение ЦБС не сильно меняют... В классике паруса ЦП чуть вперёд от ЦБС... в идеале на одной вертикали...

Ага ! Видно же как "герои Эллады" на вёслах гребут... Вся прелесть ДОНа - можно хоть в ручей скинуть и толкать на колёсах пока он не разольётся ! Но ВСЕГДА ВНИЗ по течению !

"Крылья - ноги... хвост.." (С)... Там киль нужен ... Без киля - никуда ! + для Кайтена ещё взаимоположения ЦП и ЦБС (ОБЩАЯ!!!) очень важны...Короче (предположу) .."не взлетит"... Только на фордаке, да и то оч. неустойчиво на курсе... Корму будет заносить....

Там несколько заходов/этапов... дня по 4.... Т.е. Скинулись (на воду) ... прошли дня 4... нас эвакуировали... на след раз ещё этап... потом ещё...Даже не по порядку...Планирую самые верха пройти ... ДО нац. парка...

По отзывам полное гуано.. Там сильно от лодки зависит.. Несколько безумно... но для озера ... попробуйте Кайт ! Он же УПРАВЛЯЕМЫЙ воздушный змей (парус)... Фильм "Водный мир" в помощь !

ОНА... (!) Камера - полный отстой...чуть не чёрно -белое... В натуре просто ФЕЕРИЧНО !!!! Мы аж обалдели ... КОРОНА !!!! АЛО-ЗОЛОТАЯ !!! Цвета - НЕТ СЛОВ!!!! Даж мысль в наличие вссевышнего закралась....на секундочку...

Сплав р. Угра.. Нац парк... на моторе запрещено... Да и нафига мотор то ? Разве что против ветра ... Для этого строю самопал с ветроногой и 5 лс 4 Т мотором от газонокосилки... Имеются и В-30 и Н-23.. Но НАФИГА ? Мы ж на ОТДЫХЕ !

ДвухКОМНАТНЫЙ ! И коек ТРИ ! Двух , одно местная ... и собаки-боцмана ! Капитан несёт "собачью вахту"... экипаж спит....

Ну так "берите и клепайте"... и становитесь ! Хоть владельцем... хоть "директором"... Интересно как низ тента крепится к борту... "Пуговиц" то по бортам нет !

ВАМ посоветовали.... а дальше как знаете... Иль не ПАТРИОТ на халяву в музей подарить ?! Вот и на заводе не патриоты....

Редкость... Там много не воевавшего и не военного есть....

В Пышму обратитесь... У вас и последний вариант ЧУДНОЙ... В смысле не стандарт.... Крепление транца к бортам нестандартно.... Мож Олег просветит...

Метровый удлиннитель дышла, сьёмный... Такие даже у некоторых прицепов штатно имелись...

Нужно ! Мотор повесите - у Калины задние колёса от земли оторвутся... И штатные задние фонари Дона можно подключить - родные у прицепа не видны...

Прям свою сходил, посмотрел, пошшупал... НЕ ТАКАЯ ! И боковых оранжевых отражателей нет... И форма крмы проще... Видать тож что то ЭКСКЛЮЗИВНОЕ !!!

Оч интересная фотка кормы... С отштампвками... Да и стык транец -борт нижней части какой то закруглённый...