Дуст

Площади глиссирующие сравните... точнее их размер...

Ну так давайте про рецепты блинчиков и выращивание огурцов ... Тема конкретная - ДОН ! Ну и не флудите в ней своими ПВХашками и прочим ! Ну не интересно !!!! Не в обиду...

Фанера 8 ка прекрасно справляется ... и слани и крышки рундуков... Опять же из под реечных что то упавшее достать помучаетесь. а сквозь фанеру не провалиться...

Чтобы разобрать, там в стоке изнутри нужно оси тех петель вывернуть.

Просто они там есть двух видов...и потайные и с полукруглой головкой... Если где что и шлифовали, то там спец ЛКМ используется... это авиазавод и технологии там соответствующие..

Фанеркой то закрыть окно в палубе под плиты не проще ?

Можно... Только медленно ... с мелким мотором... Но кому то и этого достаточно !

А нет там "моторной ниши"... мотор снаружи ЗА транцем висит... А вот если бы была ПЕРЕД транцем.... то и называлась бы "рецесс"... Я тоже... с точностью до сотки... в КАДе ... И не один и не только.... И не только я....

1. Не указали... Носовка со щитом или без ? 2. Щиток от брызг был штатный и его картинки есть в паспорте. При этом интересно сравнить длину ноги современных моторов и тех, что из СССР.. Например расстояние от верха струбцин до анти кав-ой плиты и гребного вала. (это к высоте транца).. У Ветерка и В-30 могу измерить сегодня... 3. У носовой секции рецесса НЕТ ! Только у кормовой..

Да незачто... Я обычно партиями стараюсь делать (как с угловыми элементами каркаса из нержи)... а там что 10, что 20 разница небольшая.. дольше настраиваешь и оснастку делаешь... С теми угловыми тогда было что 1 комплект делать, что пять, что 10...но не нашлось желающих кроме тебя.... а вот сейчас уже и не возьмусь - мне не надо (сделал себе) , а как бизнес проект так себе... хлопот много - выхлопа нет... да и оснастку уже выкинул... а там и пуансоны для формовки загиба были (на горячую формовал) и кондуктора для сварки....

Себе пока не точил , но собираюсь... пиши если нужно будет... Я, правда, из полиэтилена буду делать...

А... так это для крепления щита в транспортном... Видимо вот так мой щит и потеряли хозяева предыдущие....

Зачем там ЧПУ ? Любой универсал быстрее (= дешевле) сделает... - Фасонный резец для канавки, сверло, цековка и отрезной резец... Вместо цековки можно расточной - резцедежку быстрее крутануть, чем в ЗБ инструмент менять... ... Точность +- лапоть. Если по упорам, то точность в десятку - две будет... ...

Прекрасный выбор ! Правда абсолютно бестолковый.... Про шоссе для комаров сказал.... добавлю... за эту "ручку" только подержаться можно... в воде находясь... Опереться и вылезти нельзя... Швартоваться ? ! Я бы не стал, если по серьёзному нужно...

Герметик нет, ибо метал не прогревается насквозь... А вот плакирующее покрытие ДА... Опять же попробуйте тем лучом обойти все пазухи, попавшие в "тень"... Ага... И в зазоры образованные между тем поручнем с пришнурованой стенкой палатки и бортом лодки, наклеить надписи "Вэлкам" для комаров....

Не знаю ранняя у вас конструкция или поздняя... На моём прикручены грубо говоря небольшие (мм 40) катушки, на болтах М6 через центр... От там надёжность так надёжность ! + те катушки крутятся на осях и обтянуть шнур крепления палатки вааще без проблем... в отличии от ваших прибамбасов, с их тормозным усилием на острых и неподвижных кромках.... На каждой отдельно натягивать нужно. ОЛЕГ фотки тех "катушек" выкладывал...

И что мешает закрепить рядом с мотором ? Там вообще можно сделать кронштейн под штатное весло , чтобы торчало за кормой неподвижно, и никаких доп килей непонадобится...

Можно подумать они сами "лепили" ... Пробашляли кому то... Но или мало или мозгов не хватило норм. тех задание составить. Алюминиевый киль, навешиваемый на транец, вместо мотора был бы легче и эффективней. Если люменя нет, то и из фанеры вполне бы прокатило...

От ведь жмоты... чуть не из жердей... В том же Н Новгороде (в сторону Кирова (Вятки) ... тот же Семёнов и далее ) домишки из брёвнышек этак см 40, а то и 50 диаметром... Сам поразился когда туда приехал... Нет чтобы из лиственницы и кедра ... так они как НифНиф/ НуфНуф..." из говна и палок".... ну и жмоты показушные !

Это только вам неведомо.. Где и из чего делался ДОН ? На авиазаводе из обрезков авиационного материала от истребителей.... а там , при СССР, всё было по взрослому ! Так и лодок то было выпущено немного, в отличии от всяких других..всего то шт 500..... + 40 лет пережили далеко не все.. Да и у частников их почти небыло... В 1987 году ДОН в спортмагазе (г. Тула) стоил 3 тыра... почти как Запорожец ! Своими глазами видел. Сумма почти неподьёмная простому гражданину...

вам сказали.. а дальше дело ваше...

Почём по люму не знаю... Там свои спец грунты/краски... По нормальным авто 2К... грубо 3 рубаса за литр... Что грунт, что краска, что лак.....

У меня позывной "ДУСТ" ... что в переводе "пыль"... Но никак не "СНОБ" ... Потому что на поверхности присутствует тонкий защитный слой, полученный электрохимией... А песком вы его снимите... и потом всё сгниёт (это упрощённо)... Я бы рекомендовал смывки...

Один раз расслабился и прокололся.... и вот результат... Будем внимательнее !...

От язычок... прям как жало !... Ну ужалил... прям в самую жо... Вот именно поэтому и стараюсь не выкладывать ... Спасибо !... Подтвердили правильность моего принципа ...