Дуст

Ну нафига она тебе , Олег ? Музей ДОНов организовать ? По той технологии сейчас никто строить не будет... и, тем более, оснастку под это делать... Хочешь ДОН возродить ? Есть чертежи (пусть таблица плазовых ординат ... остальное со своих скопируешь)... крои и вари на ЧПУ ! Для начала, можно с гидрощита начать ...

Я вам запрещаю что ли ? Что так возбудились то ? Просто описал возникшую ситуацию, которую разрешил как смог ... По большим колёсам и прочей модернизации... Каждые 15 кг требуют + 1 л.с. для глиссирования... это из старых книжек... Там вообще то 15 - 25 ... от обводов зависит..

Не надо аморт Урала... Как то поехали в Астрахань и под Ельцом тот аморт разобрался... Обочину на пару км просеяли но не нашли все детали... Воткнули обрезок чурбака... дотянули на 30 км/ч до Ельца (вёрст 40)... Ну нет там Уральских аммортов... За то нашли от какого то скутера... размеры один в один... ток болт крепления чуть потоньше... Купили, воткнули ... и проехали всю дорогу туда и обратно.. Никакой хромоты на сторону скуттерного не заметили !

Планировал... Но работой загрузили... даж на 2 года отложил ремонт бегемота... Вот этим летом и кувыркаюсь... На раму агрегаты перекинул... кузов лечу... + от работы то никто не освобождает... совмещаю...

Казанка 7я... типа джонбот... .. Оч близка... Но по тихой воде...Сам удивился... На МКМ ходил лично... с барахлишком в 2 лица... Но там штатно отгиб дна в корме... Т.е. никакого глисса... ток переходной...

А эт как поставишь... Может и + как от транцевых... а может и минус, как от антикрыла...

Т.е. знаний как оно должно быть нет... Сочувствую... Нет ума, напрягай горб...

Да варим по чуть... Хотя знаю и более крутых спецов ... Даж сам к ним обращаюсь иногда ! Но там кронштейны из 2 шамповок...Сложные формы... Можно конечно повторить из профиля... Но прикупить б/у дешевле будет... мне кажется.... Просто спроса нет на обьём... А вот на гидрощиты... у тебя же аппаратура имеется... там хоть что то заработать можно...

Вы не поняли назначения - она нужна чтобы приподнять нос в режиме самоходного плота.. При глиссировании достаточно штатного гидрощита.

Ну и что он там модернизировал - крепления под удочки сделал ? Дистанция - сильно на любителя... Нужна если идёшь долго и далеко... для эпизодических "подгрести мотором" неактуально... Транец поднять ? Это от мотора зависит... Колёса большие ? Там важнее прочность рычагов подвески... 100 км по дороге ? нарушение ПДД! Быстросьём дышла ? Изменения в конструкции транспортного средства... 4 гайки открутить = 2 минуты. если резьбы смазаны... Вёсла тяжёлые ? Вообще смех! В одного нельзя разложить ? Раскладываю.. Мотор не повесить ? Легко.. Вихрь 30 весит 46 кг... Из доработок лично я бы усилил продольные рычаги и сделал брызгозащитный тент в носу. Колёса уж если менять, то на что то литое от квадра или скутера - резина на родных ниже всякой критики , сплошная сажа, при том что стоят как чугунный мост (у нас 3,5 тыр за шт). Ну ещё вставку с весь тоннель носовки - чтобы повыше плавала...как вариант (хотя на тихой воде не актуально)...

Сравните площадь глиссирующей поверхности у ПВХ и носовой секции без плит и гидрощита...

У нас народ конкретен... Сколько есть - столько скажут.. Не с ГИМСом же общаемся...Вааще у вас показатель... Мы ГИМСА не боимся, но меж собой осторожны

Вот как так то можно? Говорить одно, думать другое, а спрашивать третье ?

Думаю на 9,9 не впечятлит.. На 5ке чуть чуть в одного не вытягивает на глисс... Вот на 30 ке думаю будет аттракцион ! При том что прописано по букварю !!!! Это про переднюю секцию...

Спуск тоже можно развлекухой сделать ! Мы ж отдыхать приехали !!!

У нас другая природа.. Приезжайте... покажем ! Вытащить можно почти везде... но ток не на прицепе... Заросло всё в усмерть.. Как то чуть не по кустам волоком вытаскивали... Что тоже приключение (если не на закате в воскресенье, а в понедельник на работу) !

Обсуждали...

Ага ага... Не учите ! Поеду я за 200 км проводить реконгосцировку...тех мест где я не раз был.. Я на штатных колёсах почти везде скину и достану ! А что такое Нац. парк знаете ? Приезжайте - покажу ! Сильно покруче прибрежной полосы будет...

В сборе она в ЦТ... приподнял и передвинул... По камням и твоё колесо вывернет... Короче нарабатывай опыт !

Ок ! Давно же приглашал ! Куда надо подтащу, где надо встречу...Тачку под охрану поставлю на работе... Эт если сам не смогу...

Крайний раз приехали скидывать... под мостом как раньше на пляжике ... а там закрытая зона ! Послали.. Ну подьехал , где можно, а там спуск с поля к реке град 45 хоть и всего метров 6 ... На дышло верёвку тормозную , и вокруг буксирного шара... плавненько придерживая верёвку спустили в воду... там уже разложил и в путь... Ну или доставал.. до реки метров 30 не доедешь..Сложил.. трос.. и подтащил повыше (вот тогда лыжи и не хватало - хорошо вверх тащил.. дышло в воздухе было) Попробуйте такое с прицепом сделать !

А чёт совсем забегался и с лыжей так нифига и не делал... Даж забыл ! В этих годах на моте путешествовали.. на будущий жена спланировала сплав...

На счёт колеса... вы видать читали невнимательно всю эту тему... там было про маленькую лыжу вместо колеса... Масса меньше 1 кг , если люминь.. На счёт ваших роликовых направляшек - нифига вы не поняли.. там один хрен закатывается ПО РОЛИКАМ , а ТОЛЬКО потом оные опускаются, чтобы корпус лежал на ковролине... не прокатит это с ДОНом... Ну да хозяин барин !

Весит сколько ?

Вообще то теоретически есть такая конструкция прицепа, со сдвижной рамой. над прицепом... Но доп. вес,+ доп высота, а значит нужна доп глубина... + 2 лебёдки .. рама-лодка и прицеп рама... + такой самокат может возбудить гайцов.. В реалиях такую не встречал никогда. Схемку нарисуйте... покажите...