Дуст

В чём смысл такой "модернизации" ? Перевозка секций порознь , двумя машинами? Не похоже что будка складная...

Смотреть страшно как они там с упорами подьёма верхней половинки возятся. Как только не придавило никого... В одну харю , мне кажется, будет невозможно на упоры опустить... И вырез под мотор... без выгороженного рецесса.... при сбросе газа попутной волной риск заливания...

По паспорту "предусмотрен мотор 12 лс"...скорость 10 км/ч .... а на фотке Нептун 23....

Что в ВК, что на ДРАЙВе - "скоро . скоро".... "продолжение следует"... А весна через неделю... Дорога ложка к обеду!

В перечне документов для регистрации ТС в ГИБДД судовой билет присутствует? На сколько помню нет. Нихера "понимать" они не будут! Там предусмотрены 2 варианта - ДКП или справка счёт. Про вариант "решение Суда" там не написано, но он есть... Короче: Есть ДКП - вэлкам в ГИБДД и ноу проблем. Нету - ИЗВЕСТНЫЙ МНЕ вариант топать в Суд... может кто что другое придумает... И снова.... "он (ну если даже) устанавливает моё право собственности" ... тяжело с вами... НЕ УСТАНАВЛИВАЕТ он Право.... Он только подтверждает РЕГИСТРАЦИЮ вашего Права... Людям, не участвовавшим с Судебных разборках, это понять трудно... Сам был в шоке, когда столкнулся....

Так я о том и говорю. по "приказу" право собственности РЕГИСТРИРУЕТСЯ, но не УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ! Вроде для простых граждан разницы нет, но для юристов она принципиальная.... Чтобы ПРАВО зарегистрировать, им нужно ОБЛАДАТЬ... Потому, чтобы им обладать, надо чтобы Суд ПРИЗНАЛ это право за вами... Это если ДКП нет, а если ДКП есть, то именно он и ДАЁТ право собственности...

О том и говорилось, что с колёсами "на борту" можно хоть до горизонта идти незадумываясь... и это единственный ПЛЮС.. Остальное минусы: масса, габариты , место в лодке.... Типичное заблуждение! Не является!!! Это только подтверждение, что ты её ЗАРЕГЕСТРИРОВАЛ (т.е. поставил на учёт) в установленном порядке. ПРАВО собственности даёт только ДКП !!! Но без ДКП или справки-счёт из магаза (по старым правилам) поставить на учёт её НЕ ИМЕЛИ ПРАВА и НЕ МОГЛИ (ГИМС). Там, кстати, в регистрационной карточке ДОЛЖНА БЫТЬ запись, на основании какого документа её поставили на учёт. Если она стоит на учёте, то это одно из ДОКАЗАТЕЛЬСТВ твоего права собственности (ДОКАЗАТЕЛЬСТВО, но не ПОДТВЕРЖДЕНИЕ права - поймите разницу!). Подтвердить (точнее признать) право может ТОЛЬКО СУД.... Да, выиграешь. если пойдёшь, НО сроки обжалования неправомерных действий ГАЙцов имеют срок давности. Т.е. если упустишь срок обжалования, то придётся идти и получать отказ СНОВА. И потом уже обжаловать НОВЫЙ отказ... Время...время... + Если с их отказом ты идёшь в Суд и подаёшь жалобу на п.1 "неправомерные действия" , п.2на "признание права собственности" на основании регистрации ГИМС и ДКП (при наличии), п.3 "прошу ОБЯЗАТЬ ГИБДД поставить на учёт...", то Суд признаёт ПРАВО и ОБЯЗЫВАЕТ поставить... и ты за это нихрена не платишь т.к. ОБЖАЛУЕШЬ действия госструктуры! А вот если ты пойдёшь с П.2 (а п.3 не будет т.к. опять нет ОТКАЗА и придётся начинать снова ), то должен будешь оплатить Госпошлину т.к. ты "грузишь" Суд на общих основаниях... "Смекаешь?" Короче нужно как то заставить идти НОГИ... ну и голову.....

Олег! Ты третью хочешь??? Фанат, однакоюююю

Да... Хорошо бы.. А то у некоторых телефон только позвонить... и комп только "по делу"....

Я и не говорил, что всё быстро и просто.... В ГИБДД всё более заморочено... в ГИМСе все запуганы, но руководствуются в основном внутренними ПРИКАЗАМИ регламентирующими деятельность (а это зачастую НЕ ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ЗАКОНЫ!!! - результат командования отставными военными из структур МЧС... "храбрыми но тупыми"). В случае НАЛИЧИЯ Решения Суда... подход простой - 1."жираф большой, ему видней" 2. "нам сказали - мы сделали" .3. "нахрена за что то делать (и за это отвечать)" (в смысле зачем мы будем спорить с Судом)... по Техрегламенту... если его почитать ОЧЕНЬ внимательно, то там достаточно много исключений. .. Например по применению ксенона на мотах (просто в свой имплантирую)- в Регламенте конкретно написано к каким категориям ТС это относится и мотокатегорий в перечне НЕТ (от слова совсем!)... Но ДОКАЗАТЬ, что исключения относятся именно к тебе практически возможно только через Суд... или ОБОСНОВАННОГО и АРГУМЕНТИРОВАННОГО обращения к Начальнику (с предупреждением что дальше пойдёшь в Суд)...

Привет Олег! По Судам ходил, (причём без адвоката),опыт имеется (результат в мою пользу)... Тут , главное, правильно составить заяву... ДКП с хозяином должен БЫТЬ. Дело в том, что именно ДКП является бумагой о ПРАВЕ СОБСТВЕННОСТИ на предмет!. Я бы посоветовал сначала с ДКП пойти в ГИМС и накатать заяву о постановке на учёт. Они 99% скорее всего откажут. Потребовать БУМАЖНЫЙ отказ и уже с ним идти в Суд, где просить 1. ПРИЗНАТЬ за собой право собственности (на основании ДКП) и 2. ОБЯЗАТЬ ГИМС поставить на учёт на основании того что СОБСТВЕННИК , по ,Законам и нормативным Актам" ОБЯЗАН её зарегестрировать в ГИМС. Всё по месту СВОЕГО жительства, возможно придётся привезти бывшего собственника в качестве свидетеля если ДКП рукописный. Причём бабки платить скорее всего не придётся т.к. "Дело" будет о "неправомерных действиях должностных лиц" т.е.судиться фактически будете с Гос конторрой. Разумеется нужно или самому почитать Законы и Акты и обильно "сдобрить" их номерами заяву или найти юриста, чтобы написал как надо. В ГИМСах юристов нет в пинципе, они. правда, подчиняются МЧС, но те вряд ли будут сильно упираться... вопрос плёвый и не денежный... а "спецы" там тупые и ленивые... Вариант у них только один - доказать, что ДКП "липовый" и именно тогда потребуется свидетель-старый собственник.. ну или "посудина не соответствует "шильдику".... при этом именно они должны будут это ДОКАЗАТЬ = провести экспертизу (за свой счёт, что вряд ли)... А ЭТО ИМ НАДО? 99,9% что Суд признает "Право" (ДКП (даже РУКОПИСНЫЙ ибо такая форма ПРЕДУСМОТРЕНА Законом) это ДОКУМЕНТ!!!), и ОДНОЗНАЧНО обяжет ГИМС поставить (все эти "оригиналы инструкции" с точки зрения Закона не более чем Филькина грамота (обратного не найдёте ни в одном Законе... Попробуйте по "Инструкции" без ДКП поставить на учёт автомобиль!). После легализации в ГИМС ту же процедуру нужно будет провернуть и с ГИБДД... только там уже будет добавочным аргументом регистрация в ГИМС. Гемора конечно много, но если имеется ДКП и шильдик с номером и маркой/моделью, то всё можно решить. Кстати всякие Сертификации в ГИБДД требуются с какого то года, если год пр-ва ДО (а это подтверждает шильдик ... и эксперты, что он "родной") то "все в сад" ... через Суд (возможно)... У моего "парохода" ,кстати, имеются только ГИБДДешеые доки... ну и ДКП естесственно....

Кстати ... Для владельцев запчастей...Гидрощит я бы купил... ну или махнул бы на новодельные усиленные рычаги подвески (делать собираюсь)...

ЭЭЭЭ друже... мы же живём в России!!!! Лодка это НЕ ПРИЦЕП ! (Т.е. НЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО"!) Я сам раньше в ГИМСе работал... (правда не инспектором, а капитаном катера... принципиально не хотел/не мог "духовно близких" "обувать".... )... Были приценденты легализации лодок через Суд.... Гемора , конечно, не мало...(а сейчас видимо ещё больше) но ,например, если обратиться и предоставить старого хозяина как СВИДЕТЕЛЯ (а лучше на него легализировать для начала)..(с фотками , как он на нём рассекал лет пять, и друганами -свидетелями) ... ну или, на крайняк, провернуть как "бесхозяйное" имущество... Тут главное решение Суда.. Для ГИМСа "решение" прокаТЫВАЛО однозначно! А уж потом снова в Суд с предьявой, типа "в одной Гос структуре поставили, а в другой?" Короче гемора ОЧЕНЬ много, но РЕШЕНИЕ Суда РУЛИТ! Возможно поискать и легализовать по "левым бумам" будет проще... но менее "законно"....

Привет Олег! Поподробнее можно?

Вы будете ржать, но... встал из кроватки, надел халат и тапочки, вышел во двор и измерил... От фланца до оси прицепного шара 850 мм...

Ну во первых на речных посудинах по морю ОФИЦИАЛЬНО ходили. (Например "Прогресс" в к/ф Спортлото 82(?)... В паспорте на посудину декларируется макс. удаление от берега и высота волны.... Во вторых... посмотрите в своё удостоверение ... там какой бассейн открыт? Скорее всего ВП и ВВП (внутренние - это там где нет судового хода и внутренние водные - где он есть)... Но более подробно нужно узнавать у МОРСКИХ ГИМСовцев... По "водилу" , в смысле ДЫШЛУ.... Сложностей нет совсем - там, грубо, труба с фланцем со стороны лодки и прицепным уст-ом, с противоположной. В любом гараже за час сварганят... С подвеской - ситуация очень не однозначная. Родная конструкция подразумевает полную автономность... в смысле кто то где то скинул на воду, а потом любой другой кто то где то вытащил, а колёса уже на месте ... Как показывает практика 95 % юзеров это не надо абсолютно! Сам привёз и скинул, сам (или друган) приехал и достал... И скорее всего на вашей же машине! (Ну не у всех джипы!). Т.е. вполне возможно, что и , например, прицепа или подкатной оси хватит... с точками крепления к штатным на лодке... Если с собой таскать её (ось) нет необходимости... (Надо самому о такой покумекать... смысл в штатной подвеске , если "со своим самоваром в"... ту же Астрахань за 1500 вёрст... Но когда сплавляешься по речке... "колёса вверх" это реально "круто"! Отдыхающие "валом валят" поглядеть и "проводить завистливым взглядом"! Проверено неоднократно!!! Если надумаю продавать - обязательно двину на сплав с баннером ПРОДАЁТСЯ...

Лодок то много, вот только далеко не каждый готов выложить кругленькую сумму в 1/2 - 2/3 стоимости лодки за каркас с палаткой. Тем более что рыночная стоимость лодки на эту же сумму не возрастёт...

С таким подходом каркас будет "золотой".... фигово у ребят с "металлическими" технологами... Надо в кондукторах сварными делать или из трубы или из кругляка люминёвого... Отливка для серии в десяток - другой штук в принципе не выгодна... Ну и в принципе последовательность "каркас по палатке" не совсем понятна для варианта продажи новой палатки для существующего старого каркаса.... Ну да посмотрим что получится....

Речь была про рычаги подвески... на которых колёса крепятся.. Виноват... конечно же надо читать "без родного КАРКАСА."...

Всем привет! ОЛЕГу - тебе старые рычаги подарить или будем новые делать?(тележку на зиму возле дома "прописал... фоткнул бы , да фотик сдох .. гнида).... "Палаточникам" - цена на стандартный каркас и палату ? ... Раздельно.... К тому как нах палатка без родного тента...

А на этот?

Пластик или металл - каждый выбирает сам... Ну да, 2 - 2,5 мм выступающей поверхности (стенка трубки ...мет. узел) это для тента очень критично! Мыслишка тут возникла... Мы немного знаем свои местные тропы и возможности наших посудин.... Предлагаю как бы взаимообмен... Кто то приезжает в мой регион, ставим его тягач на стоянку, я буксирую его своим тягачём в точку сброса и встречаю в точке эвакуации... Ну или совместно отдыхаем... Я бы к Олегу сьездил...

Вот потому я и предпочитаю металл.... Причём тут подумал... надо чтобы трубки ВСТАВЛЯЛИСЬ в узел, а не НАДЕВАЛИСЬ. - аварийный ремонт проще... Сучёк подходящий вставил и готово!

Трубы амортизируют + лупят не "от души"... Короче фуфло для "чайников" , а не испытания! На удар проверяют на маятниковой машине.... и меряют "в граммах точно".... Ничто не омрачит отдых так, как поломанная палатка в непогоду = комментарии любимой после романтической ночи в мокрой постели ... И хорошо, если авария случилась в последнюю ночь похода, а не в первую! Сломанную трубку можно временно "вылечить" выструганной палкой, а вот стыковочный узел???.... Каждый выбирает своё... Я сторонник металлов....

Универсальный - на те что зеркальные... Проще и дешевле.. Можно хоть по 3 (рабочий, контрольный и эталонный) на каждый - как то делал для одного автозавода забугорного.... Не считая что у меня было 2... один для изготовления приспособ + 1 для моего контроля перед отгрузкой заказчику...