Дуст

И, самое главное! Я понимаю свою мизерность относительно того же Алексеева, Глушко и Королёва...Ибо знания есть... А вы с ними, типо , на одной ноге ! Ибо знаний, относительно них... ТОЧКА !

Алаверды. Зеркально... "В нашем сообществе пытается взять верх воинствующая прослойка жертв ЕГЭ"... Не нужно пузыриться.. давайте жить мирно ! Есть много книжек, дающих ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ знания... "На лодке в дальнее плавание", "Учебник судоводителя-любителя"... " Пионерская судоверфь" наконец... И ещё куча всяких... Друзья! Вы определитесь! Одно дело кататься на маломерных.. катайтесь таки.. но не критикуйте КОНСТРУКТОРОВ. а если другая тема - МАЛОМЕРНОЕ СУДОСТРОЕНИЕ... там уже пожалуйста все предьявы с расчётами и обоснованием ! Могу порекомендовать "Маломерное судостроение" Курт Рейнеке, "Маломерные стеклопластиковые суда" ... В конце концов те же "Катера и Яхты" почитайте с номера 1 по примерно 87 год... (Кстати имеются все в бумаге)... Ну поймите ! Предьява "Какой гений.." .это уровень класса 10 средней школы ... Никто не хочет вас унизить и принизить...Да и не великие спецы мы... разве что на нынешнем уровне. Учили нас ПО ДРУГОМУ ! Я так всю жизнь на экспериментальных программах.. и интегралы проходил в 9 - 10 классе...( надо было видеть ступор моего батяни при проверке уроков он об этом даже не слышал !!!).. И не нужно пытаться (не обдумав) озвучить "лёгкое решение" вопросов, которое и великие ГУРУ не смогли решить. Ещё раз - ВСЁ НЕ ТАК ПРОСТО, КАК КАЖЕТСЯ ! Без обид... Удачи и попутного ветра/течения ! Почитайте старые книжки... оч интересно ! Именно старые! Там всё сильно проще расписано.. я даж в 5 классе всё уже понимал ! И ,таки, МЫ .(высоколобые).. призываем вас УЧИТЬСЯ, УЧИТЬСЯ, и УЧИТЬСЯ... В.И. Ленин и Компартия были не дураки...Грамотность всеобщая... и Ракету запустили ! И не только...

Уж извиняйте... Вы считаете, что равны по грамотности с Алексеевым, Келдышем и Королёвым и много много прочих (!) ? Считают то и в арифметике и в выс. алгебре и в теор. математике... Но РАЗНОЕ ! То что вы сейчас на калькуляторе или компе считаете, оные могли в уме прикинуть и на логарифмической линейке посчитать ! Вы можете ? А извлечь корень квадратный/кубический в столбик на бумаге (без калькулятора) ? Вас этому в школе учили ? Замечательный пример советских фильмов - "Ты мне, я тебе" и ещё... название не помню.. Андрей Миронов в магазе работал, с Дягилевой... и стал "главным по тарелочкам"... Никто не меряется ни чем.. Но.. Кто то из великих типа Эвклида сказал ... "Если мои знания принять за площадь, то то что я не знаю - это её периметр.." А отсюда 2 вывода.. 1. Чем больше ты знаешь, тем больше понимаешь , что не знаешь ещё больше ..(это от Эвклида). 2. При абсолютном незнании площадь равна точке... А у точки НЕТ периметра!! Т.е. чел. абсолютно уверен , что ЗНАЕТ ВСЁ !!!! (эт от меня)..

Автомагазинов тогда небыло... Были Спорттовары и Базы , на коих машины в основном и продавались (по очереди/распределению). Цен в 6 и 7 копеек не помню... помню по 12 за 76 ой. Ещё помню 66 ой красного цвета.. примерно в 75ом... но цену уже не помню... Да талонов и так найти была не проблема !

Человек на пару порядков более грамотный чем Вы! Он смог создать лодку с учётом огромного количества ВЗАИМОИСКЛЮЧАЮЩИХ требований ! Универсальное ХОРОШЕЕ (одновременно !) для водоизмещающего . переходного и глиссирующего режимов невозможно в принципе ! Законы гидродинамики не позволяют... Потому и применены КОМПРОМИССЫ. Для водоизмещающего вообще прокатит вставка на весь тоннель и даже без килеватости, в идеале герметичная, чтобы увеличить плавучесть передней части. Получится фактически понтон. При этом на глиссировании, особенно на волне, все с ног до головы будут мокрые и удары будут такие, что лодку переломить может. Именно поэтому и придуман такой тоннель. Лодка при глиссировании приподнимает нос за счёт гидрощитка, а боковые кили носовки режут волну с минимизацией ударов. И в стоке основным режимом был таки глиссирующий с мотором 25 - 30 л.с. Во первых чтобы на носовке погонзать можно было, а во вторых - никто тогда не экономил на горючке ! Бенз стоил сравнимо с газировкой и уж точно дешевле кваса и пива! Газировка с сиропом 3 коп за 200 гр =15 руб за 1литр, а бенз 25 коп. Т.е. 20 л канистра 5 руб на заправке... при этом встав на обочине с той канистрой, если не первый грузовик, то второй с удовольствием нальёт тебе её за 3.

Площади глиссирующие сравните... точнее их размер...

Ну так давайте про рецепты блинчиков и выращивание огурцов ... Тема конкретная - ДОН ! Ну и не флудите в ней своими ПВХашками и прочим ! Ну не интересно !!!! Не в обиду...

Фанера 8 ка прекрасно справляется ... и слани и крышки рундуков... Опять же из под реечных что то упавшее достать помучаетесь. а сквозь фанеру не провалиться...

Чтобы разобрать, там в стоке изнутри нужно оси тех петель вывернуть.

Просто они там есть двух видов...и потайные и с полукруглой головкой... Если где что и шлифовали, то там спец ЛКМ используется... это авиазавод и технологии там соответствующие..

Фанеркой то закрыть окно в палубе под плиты не проще ?

Можно... Только медленно ... с мелким мотором... Но кому то и этого достаточно !

А нет там "моторной ниши"... мотор снаружи ЗА транцем висит... А вот если бы была ПЕРЕД транцем.... то и называлась бы "рецесс"... Я тоже... с точностью до сотки... в КАДе ... И не один и не только.... И не только я....

1. Не указали... Носовка со щитом или без ? 2. Щиток от брызг был штатный и его картинки есть в паспорте. При этом интересно сравнить длину ноги современных моторов и тех, что из СССР.. Например расстояние от верха струбцин до анти кав-ой плиты и гребного вала. (это к высоте транца).. У Ветерка и В-30 могу измерить сегодня... 3. У носовой секции рецесса НЕТ ! Только у кормовой..

Да незачто... Я обычно партиями стараюсь делать (как с угловыми элементами каркаса из нержи)... а там что 10, что 20 разница небольшая.. дольше настраиваешь и оснастку делаешь... С теми угловыми тогда было что 1 комплект делать, что пять, что 10...но не нашлось желающих кроме тебя.... а вот сейчас уже и не возьмусь - мне не надо (сделал себе) , а как бизнес проект так себе... хлопот много - выхлопа нет... да и оснастку уже выкинул... а там и пуансоны для формовки загиба были (на горячую формовал) и кондуктора для сварки....

Себе пока не точил , но собираюсь... пиши если нужно будет... Я, правда, из полиэтилена буду делать...

А... так это для крепления щита в транспортном... Видимо вот так мой щит и потеряли хозяева предыдущие....

Зачем там ЧПУ ? Любой универсал быстрее (= дешевле) сделает... - Фасонный резец для канавки, сверло, цековка и отрезной резец... Вместо цековки можно расточной - резцедежку быстрее крутануть, чем в ЗБ инструмент менять... ... Точность +- лапоть. Если по упорам, то точность в десятку - две будет... ...

Прекрасный выбор ! Правда абсолютно бестолковый.... Про шоссе для комаров сказал.... добавлю... за эту "ручку" только подержаться можно... в воде находясь... Опереться и вылезти нельзя... Швартоваться ? ! Я бы не стал, если по серьёзному нужно...

Герметик нет, ибо метал не прогревается насквозь... А вот плакирующее покрытие ДА... Опять же попробуйте тем лучом обойти все пазухи, попавшие в "тень"... Ага... И в зазоры образованные между тем поручнем с пришнурованой стенкой палатки и бортом лодки, наклеить надписи "Вэлкам" для комаров....

Не знаю ранняя у вас конструкция или поздняя... На моём прикручены грубо говоря небольшие (мм 40) катушки, на болтах М6 через центр... От там надёжность так надёжность ! + те катушки крутятся на осях и обтянуть шнур крепления палатки вааще без проблем... в отличии от ваших прибамбасов, с их тормозным усилием на острых и неподвижных кромках.... На каждой отдельно натягивать нужно. ОЛЕГ фотки тех "катушек" выкладывал...

И что мешает закрепить рядом с мотором ? Там вообще можно сделать кронштейн под штатное весло , чтобы торчало за кормой неподвижно, и никаких доп килей непонадобится...

Можно подумать они сами "лепили" ... Пробашляли кому то... Но или мало или мозгов не хватило норм. тех задание составить. Алюминиевый киль, навешиваемый на транец, вместо мотора был бы легче и эффективней. Если люменя нет, то и из фанеры вполне бы прокатило...

От ведь жмоты... чуть не из жердей... В том же Н Новгороде (в сторону Кирова (Вятки) ... тот же Семёнов и далее ) домишки из брёвнышек этак см 40, а то и 50 диаметром... Сам поразился когда туда приехал... Нет чтобы из лиственницы и кедра ... так они как НифНиф/ НуфНуф..." из говна и палок".... ну и жмоты показушные !

Это только вам неведомо.. Где и из чего делался ДОН ? На авиазаводе из обрезков авиационного материала от истребителей.... а там , при СССР, всё было по взрослому ! Так и лодок то было выпущено немного, в отличии от всяких других..всего то шт 500..... + 40 лет пережили далеко не все.. Да и у частников их почти небыло... В 1987 году ДОН в спортмагазе (г. Тула) стоил 3 тыра... почти как Запорожец ! Своими глазами видел. Сумма почти неподьёмная простому гражданину...