Дуст

Ещё раз... ПОДНАДЗОРНЫЕ ? На учёте стоят? Номера есть ? ну и у вас регион другой... а в каждом своя налоговая епархия !

"То что вы ПОКА не "сидите" не ваша заслуга, а наша недоработка !" (С) Лодка то поднадзорная ГИМСу ? Там ныне такие ... жертвы ЕГЭ... что иногда остаётся только радоваться ! Набирают спецов в технадзор... требование единственное - "вышка"... хоть педагогическая хоть гинекалогическая ! А чо, мы хуже Еврокомиссии ???

Тут , главное, не заострять внимание... Ну и с вёслами приехать на осмотр....

Не смеши ! Ты по морю чтоль катаешся ? Ставь на герметик (нейтральный!) и не парься ! За то блестящщие шляпки будут радовать глаз ! Не нравится белый - закажи латунь !... Будут по утрам драить юнги !

ЗАЧЕМ ? Налогов больше платить ? Ну прокатишься по большим, ну поймают... Скажещь "вот пробую, думаю покупать или нет"...

Нержу купи и не парься... Или "капсула времени" ? Оно того стОит ? Если ДА, то тогда с здания музея начинать надо !

Привет ! Если так упёрся, снимай ВСЮ краску и крась наново . всякие песочки\гидробластинги не катят - снимут слой покрытия аллюма...тот цветной... название из башки вылетело....а во.. "анодная пассивация" (?) вроде.... Самая крутая хрень для снятия краски - метиленхлорид ...основа практически всех смывок !. ток не нанюхайся !!!

Хватай и беги ! Будешь под 5 кой ползать (официально) !.... Надо оно тебе больше то ?

Графа есть и с самого начала ОСАГО ставил галку что "с прицепом" - в разных компаниях тётки ВСЕГДА говорили, что для легковых это пофигу и доп. коэф. НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ ! И у агентов и в центральных офисах такое... Применяют только к грузовым авто.. Другое дело, что та же L 200 оказывается не легковая, а "грузовая специальная" и даже ТО должна проходить каждый год ! В этом году узнал и офигел... Только вот забыл спросить налоги они по грузовому тарифу платят ? Интересно, со всеми пикапами так ?

Авто какое ? Что написано в строке "Вид транспортного средства" в СТС ?

Федя! Не мечи бисер... У человека вроде как внуки есть (с его слов), но рассуждения (уровень развития ? ) как у ... "детский сад, старшая группа"... Плот.. сено... бред сплошной... а всё от безграмотности - выучился бы на права лодочные - пургу бы не нёс... Хотя ,похоже, у него и на машину нет (или за баранов куплены), если не знает что прицеп к авто , при движении по ДОП, должен быть зарегистрирован и иметь номер... Не зависимо от того какие колёса (это вообще лютый бред)... В страховке для легковых прицеп не указывается, кстати...

Мои цифры из учебника 70х годов "Учебник судоводителя-любителя" и дублируется в книжке "На лодке в дальнее плавание". Встречал и в другой литературе.. Практика показывает, что у надувнух с жёстким днищем действительно около 30 +-..хотя кто и как там всё взвешивал дело тёмное.... Но ДОН то не из них... у него приличная килеватость по транцу .. так что для него скорее ближе к середине диапазона - порядка 20 - 22 кг на 1 л.с.

И 5тая есть - нихрена не знают, но "кипит" разум и руки чешутся... при том даже на пару шагов вперёд просчитать не могут результат своих действий ! Любые действия начинаются с изучения основ вопроса и создание плана на этом знании ! Вот лично я про нагрузку 15 - 25 кг на 1 л.с. для обеспечения режима глиссирования узнал из книжек в 12 лет... когда ещё и на лодке под мотором не ходил.. ток на вёслах ! Впрочем уже надоело учить азам ! Можете делать что угодно... потом послушаем про ваши "замечательные" успехи , которые вполне можно просчитать заранее !

Аналог Шеви Тахо, но производства другого завода (их 2 ... один Шевроле, другой Дженерал Моторс) ... американец

На моих Кадетт, ВАЗ 2103 и 2111, Калине тоже нет проблем - всё без блоков работает (работало) напрямую... А блок внедряли, видимо, потому что на многих авто тех лет в поворотниках стояло электромеханическое реле РС-57.. а на нём частота мигания напрямую от нагрузки лампочками зависит.

На моём Юконе для подключения прицепа нужно устанавливать переходной блок, (иначе лампочки мигают очень часто). Его и собрал на релюхах, но поставил в машине. Тягач то один, а прицепов несколько !

Ну ты же не с лежанки рулишь... а мы вроде о них... Есть поджопные подушки надувные - положил на диванчик или сидуху ... и рули - пофигу жёсткость основания !

ДОН не мотолодка, точнее отличается в лучшую сторону... В отличии от лодки (большие катера не рассматриваем) есть куда пойти погулять, где полежать... С бака или из рецесса спиннинг покидать ( не с целью наловить. а размяться и время убить ... хотя бывает и на котелок ухи наловится)...Это если сплав... Разве что кэптэн на длинных переходах под мотором сидит долго ... но ему можно и гелевую подушку подложить под опу...

Да не надо... Нужно подождать, пока халявный поролон рассыпется !

Халява - страшная сила ! А полиэтилен что искать ? Рулонами продаётся хош с фольгой (даже теплее спать будет !) хош без.. Прикупить мм10 - 12 толщиной и в 3 - 4 слоя.... Зато хоть год будет плавать - не утонет !

С поролоном есть минус - он воду берёт... а вот вспененый полиэтилен и ППУ нет !

Ну так ты купи листик и поюзай.. хоть дома... Посиди...полежи... У меня стандартных сидух нет - я из фанеры 6 ки вырезал крышки (и слани тоже).. На них самонадувные матрасы кладу в походе...Фанеру промазал антисептиком - лет 5 - 6 как новая...

По идее сопоставимо с пенополиэтиленом.. ток не плющится под высокой нагрузкой как последний... На работе все толстые куски пенополиэтилена от упаковки подбирают и на сидухи - табуретки прикручивают (скотчем)... Вроде как не проминается... Туристические коврики из ППУ вроде как делаются... я им сидуху на моте под себя переделывал.. сидеть удобно и не промялся за пяток лет...

В водоизмещающем режиме... при глиссировании там воздух и винт работать не будет..