Александр - 23 регион

Сегодня получил выгрузку из гаишной базы по газикам в области. С техосмотрами увязать информацию не удалось - не ведется такая база. Список большой.

Теперь попробую в налоговой узнать, кто давно не платит налог за газик.

Ага, кому в этом году послали письма-счастья))))) Теперь попробуй на против каждой фамилии поставить телефон, и можно обзванивать. Удачи!

На то и форум, чтобы мы тут делились умными мыслями ))))))

В субботу с дочкой решили в Краснодар по делам на нашем ГАЗике съездить. Легко за день 610 км. накрутили. До самого Краснодара 260 км. утром доехали за 2 часа 15 минут. По пути обратно одного хочика "сделал" на шестерке, так тот начал из всех сил гонятся за мной,заело горца! (это уже перед Тимашевкой) ну я конечно его опять "сделал"..только у меня тосол черех крышу почему-то выкинуло, немного правда, но двигатель весь зазаложился. Приехал домой, а тут еще машкара, вся машина залепленна... давай мыть. Вроде и старался аккуратно, но забыл, что печки нет, а под воздухозабоником магнитофон стоит. Залил... замолчал..щас повезу в ремонт

Все очень просто, находишь ГАИшника, даешь ему 500 рублей и просишь выбрать в базе данных ГАЗики которые числятся, но уже давно не проходят техосмотр. Берешь этот список и начинаешь обзванивать. В основном, будут это машины которые разобранны или которые уже давно сданны в металлалом. Говори с людьми и догаваривайся. Я тебе не зря сказал, что к паре тысяч рублей ты сможешь еще и ГАЗика разобранного найти. Только не пропадай, расскажи нам потом как у тебя все получилось или нет. Ок?

Тут зависит от обстоятельств, если ты покупал у хозяина, а он потом не переоформляет сделку - можно и через суд, но это долго, год займет точно. Можно и по другому пути пойти, купить документы, чтобы ГАЗик был безномерной и по этим документам, оформленным на твое имя уже делать и ГАЗика и кататься на нем. Но это можно и наверное нужно сделать, так как это самый быстрый и самый дешевый путь - только при одном условии, что ты уверен, что хозяин ГАЗика потом не обратится с заявлением о пропаже у него машины и не обвинит тебя в хищении. Документы за тысячу-пару рублей я думаю найти можно легко. Номер на двигателе попросту спилишь или поставишь безномерной двигатель (я думаю такой к документам тоже найдется), а на раме краской писался, их в помине нет. Короче, я думаю, что это самый удобный вариант, но только при условии, которое я описал.

Да жалко.. и прицеп хороший, и ГАЗик, по моему достойный. Все это стоит этих денег однозначно!

Да, и на Волге именно так и крепится.

А всё равно - зелёненький Украинец (тот,что на фоне "оболоньского" пивного ларька сфотан) - луцце .

Стильнее, что ли...

 

Хотя в любом случае - достойна уважения та любовь, с которой эти все машинки заново построены в наше время.

Мне и тот и тот нравятся, а вот еще. Сам сплю и вижу себя владельцем 67-го...ну очень хочу реплику такую сделать. И если 69-го сделал , так, для выпендрежа, то из 67-го сделал бы реплику в серьезном стиле, и на каждый день (летом) .. но желания не совпадают с возможностями (((((( Этот красавец тут: http://www.avto-gaz67.narod.ru/

Спасибо.

Сделай пожалуйста несколько фоток компоновки подкапотного пространства. Близится этап сборки.

Да есть в альбоме куча. Была проблема только с вакумом, трудно запихивали.

по креплению подвески в альбомах фоток много.

Алексанб приветствую. Есть просиба сфотографируй пожалуйста компоновку под капотом.

Где ,что, и как разместилось?

пожалуйста)))))) Хотя тоже в альбоме есть

Александ, а у тебя нет часом фото отдельно балки передней подвески 3310? Как она крепится к кузову, тьфу, к раме? Опоры двигателя - прямо на ней или на раме?

Подушки на подвеске. Смотрите внимательно или в альбоме на сайте или тут, здесь тоже вся история постройки

http://foto.mail.ru/mail/8121_50/28/ Ниже папочки смотрите, и все посмотрите.))))

Оккуратней... выздоравливай быстрей!

Да вот он и черненький, из Ставрополья. Мне нравится. Хотя на мой взгляд дуги безопасности низковатые немного.

Полностью согласен с остальными нашими товарищами, цена потолочная, е на чем не обоснованна, и красная цена этому автомобилю не более 30-ки тыс. рублей. Удивляет такой подход к самооценке автомобилей (((((

А мне, если реплика, очень понравился автомобиль из Ставрополья - черного цвета. Смотрится так-же браво и серьезно! Если не секрет, в какую сумму обошлась машинка?

Привет земеля! Слушай, а у меня рамка лобового стекла - больное место. У тебя нет случайно, желательно взборе, со стеклом? Моя аська 451-918-097

я не специалист по 67-м, ну думаю что шикарный автомобиль и цена тоже. Я бы забрал за такую цену!

Буду рад представить свой продукт , пиши на мыло 7721@mail.ru или на аську 451-918-097

Брать зубило, фортуну и разбирать весь газик до последнего болтика, чтобы лежал куча запчастей и металла. Потом эту кучу на пескоструй, будет видно гре ржавое и где надо бодварить, грунтовать красить и собирать. Некоторые этот процесс делают за несколько годов. У меня получилось за четыре месяца. Удачи!

Вся беда в том что в свеом ГАИ я и получил официальный отказ

А в Королевском ГАИ у меня знакомых нету а к незнакомым людям обращаться с такимми вопросами ФТРЕМНО

Чтобы что-то посоветовать, надо хотя-бы этот отказ видеть. Показывай, потом будем думать. Свои данные можешь на ответе закрыть.

Бегом забирай машину....бегом!!!! Еще и гаражного хранения!!!!!!!!!!!!!! бегом!

Привет народ!!

В общем весело все это

Когда поехали на стоянку осмотра больше всего я опасался именно за номер рамы но все прошло гладко

Облом произошел на подаче документов на выдачу номеров

там меня сначала оштрафовали за просроченные транзитки на 100р

А потом сказали что поставить мою машину на учет не могут из за ошибки в оформлении ПТС а именно у меня машина записана как ФУРГОН ГРУЗОВОЙ ЦЕЛЬМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ а на стоянке осмотра мне записали в заявление УНИВЕРСАЛ и в этом и произолша нестыковка

и мне выдав на руки официальный отказ отправили в Королевское ГАИ

для исправления ошибки в ПТС.

Косвенно порекомендовали обратиться в суд

Когда я приехал в Королевское ГАИ там поднялся жуткий переполох никто не знал как это исправить и что вообще делать и какм это лечить отправили к нач ГАИ он посмотрев машину по каталогу сказал что не совсем понимает зачем меня к ним прислали что все это без проблем могут исправить и у меня в ГАИ.

Приехав в свое ГАИ я зашел спросить к нач ГАИ что мне собственно делать дальше в крайнем случае запросить направление в НАМИ

но он мне тветил просто я тебе отказ да? Вот и решай как хочешь!

И как мне это лечить я пока решительно не представляю

Кто сталкивался подскажите

Для начала, я думаю надо попробывать "не лезть в бутылку" и попробывать найти в том ГАИ "добрых" дядечек, которые за денежные знаки исправят ситуацию и поставят машину на учет. А уже если не найдешь, и пойдешь только юридическим путем, надо писать жалобу на имя начальника ГАИ где отказываются ставить машину на учет и ждать официального ответа, слова и умазаключения к Делу не пришьешь. А потом решать, что делать дальше, после получения офиц.отказа. Пока рано, что-то тебе еще советовать.

На вопросы таможенников пояснять, что магшину давал по доверенности друзьям, которые на ней и пересекали границу. Фамилию друзей не помнишь, где они и когда пересекали границу - не знаешь, да и вообще они ездили в Европу, а потом в Украину... Думаю так, других вариантов нет.

Я же предлагал объяснение как машина попала на Украину?! Или это не катит?

23ий! Купи,до тебя из Динской он,может и доедет без трех капиталок!

Блин, если-бы были лишние деньги в этот долбанный кризис - купил-бы не задумываясь, мне очень понравился аппарат. И состояние такое- как примерно я брал своего.