Александр - 23 регион

тридцатка это даже много. Ржавый весь. Не ведись. Поищи еще.

я думаюЭ, что тысячь за 10-ть (рублей) вполне можно найти кузов или еще донора и не заморачиваться с этим металлаломом! Там места живого нет.

Что можно сделать с ГАЗоном..., Такого я еще не видел....

Почему-же, мы это уже тоже сделали.

Ходовая: http://www.gaz69.ru/gallery/thumbnails.php?album=1211

И полностью http://www.gaz69.ru/gallery/thumbnails.php?album=1265

Работа сделана большая, я б не рубил с плеча...

Согласен! За 450 он конечно не продаст, хотя, по себе знаю, это того стоит. Ну и вложений, чтобы машинку переделать, покрасить и предать ей лоску, новому хояину будет надо не совсем много. Весь кайф в том, что ходовая у машинки современная. Я сохраню изображение по теме, а то объявление через пару недель пропадет, а тема останется. И будут потом люди гадать, что мы тут с вами друзья - обсуждали? !

В данном случае интересно мнение специалиста по данному вопросу- Александр 23 регион

Здеся я! Спасибо за доверие! С алюминием конечно перебор. Да и с приборной доской тоже. Хотя я догадываюсь, почему он так сделал. Во-первых, наверное, не смог согласовать родные ГАЗоновские приборы с волговскими датчиками, я в этом случае взял приборы с ВАЗ-2106, они полностью подошли, пришлось только напильником приборную доску подточить. Во-вторых она (панель) вероятней всего мешала вновь сконструированной рулевой колонке, и поэтому, чтобы не замудрятся он принял такое решение по выносу её на место где она не мешает. Согласен и с часами, не идут, не с этой машины и не для этого дизайна. Не буду спорить по дизайну, у каждого на всё свой вкус и цвет. Не судите строго и за задний бампер, мне понятно, почему он его сделал таким широким. Волговские рессоры длинней родных на 10 сантиметров. Приглядитесь внимательно под бампер и вы увидите крепление под них. Вижу, что как и у меня, зад машины присел. Мягкие рессоры, но нужно добавлять листы. Я весной планирую это сделать. Догадываюсь, что машинка резвая, но у меня резвей!!Так, как к перечисленному у него 402 двигатель, судя по указанным 96 л.с., а у меня 406 со всеми 130 л.с.!

Когда ставил двигатель, сделал одну ошибку, не проверил состояние стартера. Оказалось, что он полностью пригоден только в утиль. Купил новый, но с самого начала оказалось, что он бракованный. Сейчас купил специально для 406 двигателя стартер с редуктором, меньше обычного в два раза. Посмотрим, как он будет работать!

Поддерживаю ходатайство Starика!!! Есть такая проблема, и она очень существенная!

В планах поколдовать над покраской - такой "андатровой буденовки" точно ни у кого не будет.

это как ?

А мне на летнем варианте динамики понравились! Весчь!

у меня под 300 ремонт обошелся, не считая своего труда, но ведь что осталось от родного ГАЗика? - только кузов. Цена ремонта очень завышенна, косметика и то через одно место сделанна.

А мне нравится. Замечательно сделанно, и я бы с удовольствием бы покатался бы на такой машинке. Интересно, на какой базе это забацали, неушто на нашей, ГАЗоновской?!

Вот еще хочу поделиться, долго смотрел на Мерина и не мог понять, что в нем такого родного, и вот наконец осенило, посмотрите сами:

А, что вобще за планы, внедорожник или паркетник для городских дорог ? Открытый для лета или для круглого года с крышей ? Игрушка или работяга ? Есть уже определения и планы в этом смысле?

на японце рама или соцельный кузов? Если рама, то может стоит попробовать оставить на месте всю ходовую, и лепить ГАЗоновский кузов на японца? Если пойдет, то проблема будет только с рулевыми тягами, с правым рулем.

я к тому, что советую всю ходовую поставить родную от Тайоты, ездить и наслаждаться. А колхоз он и в африке колхоз!

Поздравляю, отличная идея и отличный выбор! Мой совет, не надо родных мостов и всего другого, кроме кузова. Я поставил всю ходовую от ГАЗ-3110 и не жалею, покупал битую машину за 35, пока привез -45 тыс.рублей обашлась. У тебя на много лучше и идея и донор, не порть и не колхозь с металлоломом! Опыт уже есть, если что -выходи на связь, потолкуем.  Моя аська  451-918-097  

ага а что там от 69-го кроме аэродинамики в твоем авто? смысл сравнивать?

с аэродинамикой - это правда, после 120-ти начинает подвывать решетка радиатора. А на 140 с  задних сидений пассажиры побаюваются встать во весь рост, сдувает однако. 

Зависит от состояния автомобиля: состояния рулевого, сбалансированности вращающихся деталей, состояния агрегатов. Ну не бутете же Вы гонять 140! Состояние дорожного покрытия, шин... Максимальная скорость указана в технических характеристиках.

Да почему? - Ездим, 130-140 крейсерская скорость!!! 

Про Туапсе - я для примера, а вообще я из Ейска.

Привет земляк. Ты врят-ли найдешь тут подходящую

машину. Мой совет в следующем, найди знакомого ГАИшника, за умеренную

плату пусть тебе дадут списки с адресами лиц на кого

зарегистрированы ГАЗ-69-тые. Список, я уверен - будет не менее из

30-50 машин в Туапсе. Но! живых машин, не смотря на то, что они

числятся за людьми, - на самом деле их окажется очень мало. И только

пяток - которые ездят своим ходом. Вот думаю - те, которые ездят своим

ходом - тебе не нужны. Как правило эти машины варены- переварены, и

переделаны, как у нас говоря по "колхозному". Тебе нужен список

людей, а потом, на против каждой фамилии узнаешь и ставишь телефон.

Как правило, телефоны есть, городские. Потом садишься и начинаешь

обзванивать и интересоваться, есть машина, в каком состоянии и готовы

люди продать - или нет?! Так сделал в этом году я, и поверь - ты

найдешь штук за 15-ть не на ходу , и может в разобранном состоянии - но

отличную машину. Выбирай и выбирай. Не найдешь в своем районе -

начинай подобное в соседнем. Машины есть, валяются по гаражам, и люди

будут очень рады избавиться. Как купишь - мне пузырь не забудь

поставить :-)))) моё мыло 7721@mail.ru аська 451-918-097

Про динамики не скажу, зять музыкой занимался. Знаю, что динамики по 100 Ват, усилитель, какой дифузор - не знаю, но громко и чисто!  Про дуги... согласен, что слабовато, но не намного слабей, чем-ьы стояли дуги под тент.  По "говнам" ездить я не собираюсь, и очень надеюсь, что свою функцию дуги выполнять не будут, разве, что - декарацию.Есть еще планы над стеклом поставить храмированную дугу и установить три противотуманки. 

а у меня ГАЗ 3110 и 69 -й. Дружат, не смотря на разницу возраста! 

Замечательная работа. Из личных замечаний, на мой взгляд, при мосивности передка - зад машины смотрится куцевато. Может для солидности по паре канистр по бакам прикрепить? Думая, что не хватает противотуманок над лобовым стеклом, антены  куликовки сзади. По мне и с   цветом - не то, или черный, или ярко желтый. И синии диски не идут к этому монстру.  Это сугубо моё мнение, а как говорят : На вкус и на цвет - товарищей нет. А так - замечательно! 

машинка понравилась. но кузов действительно гниловат. Но по-моему в так местах, что запросто можно латать. Голова всегда боится, а руки делают. Нужно разбирать и потихоньку делать. А там будет видно.

Если не секрет сколько? Я только не понял, на одних фото она со стеклами и брезентом, фарами, а на других без. или это две машины? Отличный машина!!! Поздравляю!

Да наверное вовремя... сейчас бы уже не получился такой проект. Хотя бы не пришлось продавать...долбанный кризис.