Combatant

..

Сегодня перед обедом заехал к правильному страховшику, у которого действительно низкая цена за полис ОСАГО. За все 4000 в рублях, легковая Со всеми коофициментами и скидками, дешевле уже попросту не найти.

https://youtu.be/WJK9vNRapmw?si=cUd04ikEi1auCszX обзор от любителей поговорить...

https://youtu.be/TIlOV1mZbsU?si=lsaHV699e7Rsj__x Зенкевич ну очень кратко о ГАЗ63...

Да, красивая приборная доска, согласен! Был еще один интересный момент. Полноприводной ГАЗ63 проектировался и создавался по заказу и в интересах военных. Ессно большая часть выпущенных машин шла в СА и на склады хранения на случай начала Третьей Мировой ( прям как сейчас уже...)) А призываемые на службу срочники водители не всегда хорошо разбирались, что именно и как показывает ента красивый приборный доскА. Вот и пришлось заводу -изготовителю( естественно по многочисленным просьбам трудящихся ) ставить другую, более привычную для всех дОску...

На первые партии ГАЗ 63 ставилась именно такая приборная панель, которая шла также и на ГАЗ51в целях унификации производства и снижения себестоимости изготовления ГАЗ63. Это уже потом от нее отказались, поставив более читаемый водителями вариант приборки Кабина, двигатель, оптика мосты, рама с небольшими отличиями и КПП тоже шли от ГАЗ51. Была в свое время у конструкторов идея, сделать задний мост 63 двускатным, как у 51 газона, опять же из соображений экономии. Но проведенные ходовые испытания экспериментальных образцов ГАЗ 63 с двускатными шинами заднего моста показали, что грузовик теряет основное качество - проходимость, из за несовпадения колеи передних и задних колес. От этой идеи отказались, при этом при своей отличной проходимости шестьдесят третий получил зауженную ширину по колее и некоторую вероятность бокового опрокидывания при высоко расположенном центре тяжести этой машины. С этим конечно пытались бороться на местах, устанавливая диски всех четырех колес в обратную сторону, т.е. стопорным кольцом колеса внутрь. До сих пор иногда попадаются фотографии в Сети именно с такой установкой колес. Завод изготовитель, зная о наличии проблемы и фактах опрокидывания машин, не стал особо ничего менять в конструкции ходовой ГАЗ63, считая, что уже на следующей разрабатываемой ими модели полноприводного, армейского грузовика ( ГАЗ 66) этот вопрос будет устранен

Первые выпущенные серийно шестьдесят третьи отличались от того, что позже пошло на конвейер. Разработка этой машины началась еще перед войной, в 1937-38 году. Потом к этой машине, чертежам и проектам вернулись в 1947 году, уже с учетом опыта эксплуатации и устройства ленд лизовских грузовых машин, поставляемых союзниками в военное время в СССР.

Да ладно, прямо...) вот в теме о грузовиках продается ГАЗ 63, правда не первой серии, ибо у них, первых серий двери кабин то отличались. Но с панелью приборов раннего образца и всего то за 500тысяч. Уже редкий, полноприводной, армейский грузовик по стоимости дешевле чем б/у легковая машина еще в Арзамасе... почти на югах....))

https://www.avito.ru/kaluga/avtomobili/gaz_24_volga_2.5_mt_1981_200_000_km_4580416174

Ну это те, упорно изображающиеиз себя типа "самостийных украинцев" которых из Курской области и Российской территории на прошлой неделе выбивали. Говоря проще - военнослужащие членов стран НАТО

Вживую видел серийные Волги 31029 с крайслеровским двигателем. Собирал завод одно время, видимо это то, что осталось от заделов на Волгу Сайбер, т.е. двигатели Причем один из владельцев был железно уверен, что у него под капотом именно 406 двигатель стоит. Привез на него всю выхлопную волговскую систему и очень удивлялся, что она не подходит к его машине..

Ну а что касается обьяления о продаже Волги по ссылке выше, то У нее пробег как у ходившего годами вертолета, количество бывших владельцев - уже четверо, по снимкам видно что кузов слегка гнилой и за кузовщиной особо то никто и не смотрел из прежних владельцев. Типа берите что есть еще и торг уместен. Этот тип кузова Волги был очень популярен в СССР,. так как выпускался малой серией и практически никогда не доставался при продаже частным лицам а шел государственным организациям и предприятиям страны. Я в начале -середине девяностых снимал гараж в гаражном кооперативе. Так там соседу по гаражу удалось купит бэушную "Волгу" именно этого типа кузова. Он ее восстанавливал, перебирал, красил, ходовую менял и прочее, так как приобретенная им машина была уже прилично укатана. Но там человек пищал от счастья и гордости, что ему досталась именно такая редкая "Волга"

К сожалению это чистая правда. Счастливый приобретатель "Волги" почти музейного сохрана живет недалеко от меня. Я ему кстати лично предлагал заиену диодного моста волговского генератора, дал телефон нормального электрика, так как человек сомневался в правильном диагнозе его генератора. Но он оказался самый умный-переплатив купил генератор под видом нового в каком то автосервисе.. Бог ему в помощь если мозгов своих нет как говориться..

Почти в тему... Тут один товарищ из простых, уже на пенсии, долго выпрашивал а другого бывшего партийного и занимавшего высокие должности не товарища "Волгу" ГАЗ 31105 самого первого выпуска. Но бывший советский партиец, жлоб по характеру и своей натуре долго не соглашался продать свой машин. И тут в конце жизни поняв наконец то, что с собой в гроб он ее не положит, он продал ее человеку за сто тысяч в рублях. Машина по оформлению и документам ессно была чистая, один владелец и все такое. При этом "Волга" практически все время стояла в хорошем гараже в Брянске, партиец зимой на ней не ездил ибо берег, пробег за несколько десятилетий меньше 20 тыс километров, цвет черный, салон велюо с отделкой. напичканный всевозможными опциями, которые можно было поставить еще в то советское время на заказ при покупке. Кузовщина в идеальном состоянии, единственно что, партийный чиновник при езде пару раз о кусты теранулся. А так вообще придраться было не к чему. Да, генератор, диодный мост сгорел, и вместо его замены или ремонта новый владелец купил новый волговский генератор за 6500 в рублях.. Так что бывают иногда счастливые случаи покупок с рук...

Пригород это я так написал. Брянский район, от черты города Брянска меньше пяти километров. Из плюсов это тариф за эл. энергию чуть меньше чем в городе ну и ставка ОСАГО меньше единицы.

Все правильно, у меня пригород и коофициент в прошлом по крайней мере году был 0,7 по сравнению с городом. В этом году пойду за очередным полисом посмотрю ради интереса, что будет с ценами и коофициентами на страховку для авто..

Причина проста - многие автовладельцы считают , что проще полис вообще не приобретать с такими ценами и условиями от страховщиков. Вот типа и делают вид, что типа для народа снижают цены на свои услуги.... Хотя как было кем то выше замечено-на кого попадешь, того и цены, учитывая что они могут отличаться в два и более раз за одну у ту же машину.

Тут есть всего два варианта кто это именно... Леонард Пелтиер - лидер борьбы за свободу поголовно и без разбору всех индейцев Северной и Южной Америки и даже Канады включительно. В советское время, дети в школах массово собирали подписи за его освобождение из американской тюрьмы, где он получил пржизненное, за неудачную попытку ограбления фургона с перевозившего доллары и удачное убийство агента ФБР при этом. Ну и второй, наиболее вероятный вариант - это единственная, сохранившаяся фотография Нельсона Манделы в детстве. Типа тоже это был международный лидер борьбы за свободу всех цветных...)) Советские дети тоже массово собиравли подписи за его освобождение ненавистным режимом апартеида в ЮАР. Но так как Мандела постоянно сидел и сидел себе спокойно в юаровской тюрьме, вообще ни в чем не нуждаясь и не подозревал даже о героической борьбе всех советских школьников за его срочную свободу, то никто точно и не знал на кого и как он был похож при этом. Вот это просто сюжет графа Монтекристо был..) Вот и приходилось всем в мире судить о его внешности по этой единственно чудом сохранившейся фотографии о нем.....

У этих двоих разница в прическах, немного в возрасте, наличии интеллекта и принадлежности к целым двум правящим партиям страны...) Так что выбор за кого именно есть всегда..))

Это маловероятно! Он хочет стать единственным дядей Семом! )) Вот, чуть не пропустил самое главное! Не предыдущих постах, на верхней фотографии изображена та самая рука Москвы, которая постоянно вмешивается в ход честных американских выборов?

Есть конечно один надежный но крайний вариант действий в этой ситуации! Заказываешь доставку панели спидометра градуированную в милях. Можно британскую, исландскую, возможно индонезийскую. Ну на крайний случай американскую, для использования на территории США...... Ну и свою, советскую далеко не убираешь, вдруг опять менять мили на километры на спидометре придется...

К практикующему врачу, опытному психологу и психотерапевту в кабинет заходит плачущий мужчина. - Доктор. понимаете, у меня серьезнейшие психологические проблемы. Я не вижу ценности и вообще не вижу смысла своей жизни в чем именно он состоит. Да, у меня красивая жена, отличный сын, я их люблю, они меня очень уважают. На своей работе я лучший специалист и никто не может со мной сравниться. Я просто не знаю что мне теперь предпринять... - Ну дорогой, я даже не знаю что Вам и посоветовать в таком случае.. Хотя нет. Знаете, есть такой неуловимый Фредди Галагер, грабитель и заказной убийца, который отправил на тот свет большое количество людей и участвовал во многих опасных для его жизни ограблениях. Вот.. если Вы его сможете как то отыскать, то спросите у него про смысл вашего существования Мужчина начинает громко рыдать Доктор, думаю Вы точно не сможете мне чем то помочь.. Я и есть тот самый Фредди Галагер..

Ну скажем так, за 180 рублей и под разбор и еще в Сочи это уже перебор по ценнику ибо люди-продавцы живут в курортной зоне и ориентируются видимо по средней цене жилья для отдыхающих в пик сезона..) Под разбор встречаются машины с приемлемым кузовом и уже не приемлемым остальным и по 50 и 7о и немного выше... Это смотреть уже и искать надо, особенно если продается машина дамой после мужа, брата и так далее в которой она, в этой машине, не очень то что то и понимает...

Если вопрос именно ко мне адресован, то мне " новый" корпус ГАЗ69 не требуется, так как у своего 69 он в нормальном почти состоянии. А что касаемо той самой обьявы на Авито и запрашиваемой продавцом цены, за далеко не новую лодку корпуса ГАЗ 69, то флаг ему в руки за такую желаемую им лично цену продажи. Я бы оценил что то там от 50 до 100 в зависимости от сохрана, состояния и комплектности, наличия документов если бы сам продавал нечто подобно-похожее. Проще купить по обьявлению требуемый автомобиль, можно и без документов, с неисправной ходовой и убитым салоном. Та как главное в нем чтобы был-нормальный и не гнилой без следов "колхоза" корпус ИМХО... Видел я на авторазборке в Брянске ГАЗ69А, который стоял на крыше ангара у них на территории. Двигатель был у него от "Нысы", практически разобранный, документов не было никаких, корпус, капот, крылья-ну более менее состояние Просили за все-80.000 в рублях и самовывоз. Было это семь лет назад. Но что то меня это за такие деньги даже и не заинтересовало....

Видел я это обьявление на Авито о продаже нового кузова ГАЗ69 за 650 тыс. Фотографии есть вроде как но как то не информативно снято и написано все это в том обьявлении. Причем о наличии или отсутствии документов на новый кузов-ни слова. Хотя если кузов только что с заводского конвейра сошел - то зачем они вообще нужны то? )