Combatant

https://youtu.be/HbSmF5h6kN0?si=KJrhCoYTDCICAI8b Сказка про Красную Шапочку....

Откуда.. Да захотел человек, новичок кстати и сделал. Главное это желание!

Как возможная версия неисправности звучит достаточно интересно... Кто там ближе всего территориально к Владикавказу? ) посмотреть и оценить масштаб и всю серьезность описанной топикстартером проблемы?

Рычаг переключения КПП, вилка этого же рычага, фиксаторы скоростей той самой коробки. Причины могут быт разные...

Также посмотрел это обьявление. Переделка под уазовские рессоры интересная. Если это все, включая раму, мосты и колеса отдается с доками за тридцать тысяч, то в принципе эта цена за все - вроде и недорого. Но этот вариант покупки уже на любителя подобных переделок...

Попадаются такие обьявления, они имеют место быть...

Есть смысл просмотреть обьявления на "Авито" о продаже ГАЗ69 без документов, некомплектных, идущих на разбор по запчастям по различным причинам. Рамы то от них остаются в любом случае, единственно стоит уточнять у продавца, не стоит ли там уазовская рама... Бывает и такое.....

Недели две назад менял масляный фильтр на новой, грузовой машине. Китайская машина, китайский "Камминз№ и китайский же масляный фильтр, масло моторное, дизельное неизвестно чье. Убил бы за такое качество изготовления уплотнительной резинки этого фильтра. Но вот хозяин захотел же все китайское приобрести.. И доказывать что то ему было бесполезно уже. "Это же качество японского Хьюндаи!"_ Хьюндаи вообще то это корейская а не японская торговая марка а у вас просто китайская бортовая машина и еще Вы ее в лизинг взяли!... Без комментариев

Грязь, вода мусор, дизельное топливо, остатки различного типа масел, мелкий песок - все это в баки машин попадает исключительно на заправках АЗС. Ибо цистерны самих бензовозов никто никогда не чистит, что он перевозил до слива бензина - неизвестно. Да и в самих топливных емкостях на заправках грязи и воды и ржавчины тоже всегда хватает. Пластиковый, прозрачный фильтр, поставленный непосредственно перед карбюратором-вещь дешевая но совершенно необходимая по этой причине А что касается проточных металлических фильтров, стоящих как принято сейчас под днищем легковой машины после топливного бака, то случалось в них постепенно просто скапливалась вода из бака машины и зимой фильтр просто замерзал, перекрывая доступ топлива к двигателю машины. Бывало и такое у людей.

Антисептические пропитки для дерева на основе тех же масел, сохраняющих хорошо видимую структуру дерева после нанесения и образующие защитный слой, устойчивый к воде и осадкам. Причем поверхностный слой покрытия не блестит, наносится в два -три слоя. Можно зарубежную взять, финское к примеру или смотреть что либо из отечественного производства. Да.. это не стоит путать с популярными строительными жидкими антисептиками для дерева, это все таки немного разные по фактуре и действию и назначению средства

Согласен с этим постулатом, именно здесь и сейчас при этой жизни надо это делать. Ну а средств как... я много знаю...

Да был в немецких средневековых сказаниях о Рождестве ( ну католики же они, ежегодно именно двадцать пятого декабря у них наступает праздник. Ну это когда Папа Римский с амвона об этом обьявляет всему католическому миру )) ) Причем по этим немецким сказкам и легендам немецкий Дед Мороз не отличался особенной то добротой И шлялся он перед Рождеством по домам немцев исключительно один, без Снегурочки, оленей и прочей новогодней челяди, что присуща остальным, нормальным, сказочным новогодним персонажам. И подарки почему то засовывал в носок, который вешал на ветку елки Одно слово - ранний Евросоюз..))

Белый царь.... да это же средневековый Санта Клаус немецкого образца..)

Тут все немного интереснее с рессорными листами. Н оригинальной передней рессоре на фото профиль верхних листов отличается от ремзаводских. Это видно по приложенной фотографии. Вот и прикидывать надо, что лучше, оригинал, где на два листа больше и профиль отличается или ремзаводской новодел, набранный из одинаковых по профилю и сечению листов. Второй момент - кронштейны соединяющие листы рессор расположены по разному относительно середины рессор. Оригинал работать будет мягче в любом случае.

https://youtu.be/qVkbkBbWXOw?si=FRZY1efTlKloslzq

За всю Россию конечно не скажу, но при просьбе дай проехаться, покататься, это про машины и прочий транспорт, Ну и крайний вариант- дай попробовать вот из этого пострелять - я отвечал именно так. Потому что обязательно и постоянно встречались потомственные Шумахеры и урожденные британские Робин Гуды..))

Оружие, машину и девушку в чужие руки не дают! - так точнее звучит..

Вот... сижу и завидую моча, ибо есть у моей бывшей одна голубая и совершенно несбыточная мечта. ( это чтобы как нибудь, чтобы меня привезли домой из одной из командировок или по частям или лучше в хорошо запаянном цинковом ящике) Но.. не все же мечты и пожелания сбываются!

Вписал в страховку на свою машину жену. Я ее постоянно вписываю...ежегодно.. Я ее машину чаще ремонтирую чем она ездит на ней Ибо для нее ее машина, стиралка, микроволновка и любые другие механизмы и любая бытовая техника-вещи абсолютно не совместимые с ней. А вот что то сломать или угробить, даже новое и абсолютно исправное для нее -это всего на пару минут делов. Талант просто....

..

Сегодня перед обедом заехал к правильному страховшику, у которого действительно низкая цена за полис ОСАГО. За все 4000 в рублях, легковая Со всеми коофициментами и скидками, дешевле уже попросту не найти.

https://youtu.be/WJK9vNRapmw?si=cUd04ikEi1auCszX обзор от любителей поговорить...

https://youtu.be/TIlOV1mZbsU?si=lsaHV699e7Rsj__x Зенкевич ну очень кратко о ГАЗ63...

Да, красивая приборная доска, согласен! Был еще один интересный момент. Полноприводной ГАЗ63 проектировался и создавался по заказу и в интересах военных. Ессно большая часть выпущенных машин шла в СА и на склады хранения на случай начала Третьей Мировой ( прям как сейчас уже...)) А призываемые на службу срочники водители не всегда хорошо разбирались, что именно и как показывает ента красивый приборный доскА. Вот и пришлось заводу -изготовителю( естественно по многочисленным просьбам трудящихся ) ставить другую, более привычную для всех дОску...

На первые партии ГАЗ 63 ставилась именно такая приборная панель, которая шла также и на ГАЗ51в целях унификации производства и снижения себестоимости изготовления ГАЗ63. Это уже потом от нее отказались, поставив более читаемый водителями вариант приборки Кабина, двигатель, оптика мосты, рама с небольшими отличиями и КПП тоже шли от ГАЗ51. Была в свое время у конструкторов идея, сделать задний мост 63 двускатным, как у 51 газона, опять же из соображений экономии. Но проведенные ходовые испытания экспериментальных образцов ГАЗ 63 с двускатными шинами заднего моста показали, что грузовик теряет основное качество - проходимость, из за несовпадения колеи передних и задних колес. От этой идеи отказались, при этом при своей отличной проходимости шестьдесят третий получил зауженную ширину по колее и некоторую вероятность бокового опрокидывания при высоко расположенном центре тяжести этой машины. С этим конечно пытались бороться на местах, устанавливая диски всех четырех колес в обратную сторону, т.е. стопорным кольцом колеса внутрь. До сих пор иногда попадаются фотографии в Сети именно с такой установкой колес. Завод изготовитель, зная о наличии проблемы и фактах опрокидывания машин, не стал особо ничего менять в конструкции ходовой ГАЗ63, считая, что уже на следующей разрабатываемой ими модели полноприводного, армейского грузовика ( ГАЗ 66) этот вопрос будет устранен