Combatant

"Эффект Лазаря" - фильм 2015 года.История о том, к чему плохому могут привести смелые медицинские эксперименты...

В субботу 23 ноября слегка похолодало.пошел легкий снег. К вечеру того же дня слегка потеплело, на деревьях на ветвях, повис иней, количество которого продолжало постоянно увеличиваться, ибо это не добру. Ночью в воскресение в 1-45 погас свет,причем везде и у всех. В смоленской,брянской ,орловской областях деревьями,которые были повалены снегом,а точнее инеем были оборваны практически все провода. Более того, Смоленские электросети,сами не справляясь с большим количеством аварий запросили в помощь бригады из Брянска.. Отправили своих брянских в смоленскую область... Сами более двадцати часов сидели без света . Мораль- все отказавшись от обрезания веток и спила старых деревьев в теплое время года, как всегда было принято во времена прошлой,более развитой цивилизации как обычно сьэкономили....

Высверлил, ибо свëрла точить обучен. Сие ныне однако ну отчень редкое умение....Смотри вот, спалился прилюдно а они узнают и призовут отдать долг стране на чужой земле..))

Вопрос удачного ремонта совершенно не зависит от количества намотанной при этом изоленты, а только и исключительно от ее правильно подобранного цвета...))

Добавить в этот список автол, нигрол, веретенку, железный сурик для днища,черную матерчатую изоленту,чехол-оригинал и добыть бензин А66 а лучше конечно А60...

Почему же не интересно. А то некоторые уверены,что прицепы существуют только автомобильные легковые и к грузовому транспорту..)) Был у меня такой "Енот," цвет красный, колеса штампованные, родной тент с дугами был по высоте раза в два ниже изображенного выше. Цеплялся к "Восходу" 3М

"Я есть ярость" фильм 2023 года.По ходу фильма идет скучное и спокойное начало и далее неожиданное для всех развитие событий...

Выпускался в свое время в Союзе а позже в России, прицеп к мотоциклу марки "Енот",грузоподьемностью 250 кг. Имел стандартное прицепное устройство типа шар. Колеса камерные были дюймов 10 примерно, на подшипниках.По размеру чуть поменьше колеса от строительной тачки. Могли бы и подойти если попадутся,учитывая что оси ходовой перетачиваешь...

Это вполне было нормально в те времена,так как это был человек из народа,очень близкий к нему как духовно так и морально. Но...не материально..))Второй немаловажный момент во всем этом - он был увлеченный,простой коллекционер,собирающий дорогие его сердцу высокого чиновника вещи....Нас же тоже, всех собирающих и восстанавливающих свои раритетные советские машины, окружающие и соседи давно считают идиотами....

Автошины проданы. Тему можно удалять.

Именно так и написать, добавив что это был как раз твой дедушка. Но так как ранее работал только на высоких и ответственных партийных должностях,тебе было просто неудобно всем рассказывать о таком высокопоставленном и уважаемом родственнике..))

Выстави на продажу данный магнитофон на Авито к примеру. Напиши, что стоял исключительно и только в закрытой коробке с хорошей вентиляцией в светлой и теплой комнате как предмет дорого интерьера времен СССР. Пробег маленький,следы коррозии и пыли отсутствуют и состояние магнитофона соответствует предмету дорогого музейного сохрана..))

А я вот коллекционеру кассетных магнитофонов времен СССР ( говорят и такие редкие виды виды как то существуют в дикой природе России ) отдал целых две коробки кассет от магнитофона. Бесплатно..

Собрались как то три богатыря свои лучшие подвиги на сексуальном фронте обсудить... Добрыня Никитич - Да вот я девушку-красу с вечера до утра имел не раз по всякому и не останавливался даже! Вот как я могу то! Алеша Попович - Да это что,это так себе.. что сказать то что А я двоих красавиц сразу за ночь то отодрал и не раз! Вот как надо уметь! Илья муромец - А я вот братцы,вот не поверите мне на слово, три три дня и а целых три ночи не останавливаясь саму Царевну-Лягушку на ее же болоте @бал! Богатыри смеясь - Ну да ну да,чего Царевну.девицу-красавицу то на болоте три дня не @бать то..Прямо...подвиг. скажешь тоже... Так то оно так,согласен с Вами друзья...Но вот проклятая Царена-Лягушка то превратилась в девушку-красавицу рак только на третью ночь, ближе к утру....

Продаю шины ВЛИ 10 175/80R16 Омскшина 4 шт. Узкие, идут на "Ниву" обычно с завода. Достались новые в подарок года три назад. На машину не ставил, продаю так как поменял марку машины. За четыре штуки 4 тыс. в рублях..

Ну если в тему моторных масел,то я вообще предпочитаю не пользоваться постоянно рекламируемыми из всех источников россискими новобрендами этого направления. Тем более сейчас цены на российские моторные масла уже как то не очень отличаются от импорта.Мне проще и спокойнее хорошее немецкое или японское масло заливать в свои машины ..

Тут отписались в теме выше - моторные масла имеют свойства окисляться со временем, если не находятся тем более в закрытой заводской таре...При замене масла ничего плохого для двигателя не происходит.

О масле и запчастях... Бывало стоишь в очереди, взять что либо хорошее, качественное и соответственно дорогое для своей машины, и слышишь впереди фразу от покупателя: - Ой а можно что нибудь дешевое поискать а то это дорого будет для моей машины.. Причем речь покупатель обычно ведет о своей иномарке, стоимостью от 2х и выше и вы в рублях. Хочется конечно сказать экономному такому, что на дешевых запчастях и безопасности для своей дорогой машины никогда не стоит экономить. Но, как там в Библии написано: - ,каждому свое, прах к праху червь к червям..)

Есть такой момент, что машина своя,собрана чисто для себя, для своих целей. Мало кто понимает из посторонних, что ГАЗ69 собирать восстанавливать и эксплуатировать немного не то, по сравнению с современными легковыми машинами и иномарками..ИМХО на масле на фильтрах на их замене на этой машине не стоит экономить, так как это все для себя, а не для какого то другого делается. К примеру- в прошлом году купил у человеку с рук ВАЗ 2107 1994 года выпуска за 20 тыс. рублей. Человека прав лишили на 2 года в за употребление Довез машину на эвакуаторе в свой гараж. Перебрал и отремонтировал все кроме двигателя, единственно что - поставил блок электронного зажигания на нем. Покрасил, так как частично стояли грунтованные кузовные элементы За все мне этот ремонт обошелся суммой в 135 тыс. в рублях и около месяца возни в гараже. Все вокруг считают что да как так типа это дорого и неоправданно и все такое. Но... это все себе а на себе никто никогда не экономит...)

Перевожу для особо непонятливых..Гнали по телефону что то Вам а не мне.То что я коренной лист ГАЗ 69 свернул из листа буханочной рессоры это где написано когда и кем именно? Покажи ссылочкой что ли для неграмотных....

Рессора шириной сорок пять миллиметров идет на УАЗ 3962, 39625 как серийное изделие. Я себе ставил лист с рессоры буханки, подогнав его по длине и просверлив центральное отверстие,взамен родного лопнувшего на моем ГАЗ 69. писал как то ранее..Так что этот товарисч что то свое гонит по телефону совершенно не по теме...))

Как вариант попытаться пробить данные по регистрационному номеру машины и ее владельце по базе МРЭО ивановской обл. Если она конечно сохранилась. Номера то черные исчо....

Что то этот катафот мне напоминает. Раньше в СССР такие прилагались изготовителями к продаваемым велосипедам со скобами болтиками и гаечками,чтобы их можно было крепить на спицы колес. Переднее и заднее и цвет также красный был.

Если закинуть эти рессоры в тему об автомобилях ГАЗ 63, то вполне возможно появятся желающие их приобрести,учитывая что тот раздел посещают многие владельцы старых советских грузовиков ,причем не только шестьдесят третьих....

Было такое дело,помню. Раньше, за выход в ДНД вечером, ессно в принудительном порядке,обязательно давали один день отгула на работе