ODI72

Ну вот. Другое дело.

Подниму. Форма х/б и фуражки в продаже. Материал - двойная диагональ " на войну". Торг!

Нет в природе такой марки ГАЗ-703. Есть 704. В доках видать напутано.

У вас оч. оригинальная марка прицепа. Мож. фото таблички выложите?

По деталькам экранировки на мыло ему написал. Добавлю коммент. по своей брони на экранку. Трамблёр в сборе с хомутом бронировался тож. На фото в мыле он был отмечен.

Поздравляю! Удачи в делах.

КПП Победы скорее всего.

Револьвер это хорошо. Но у нас только 2 варианта - ПМ и АКМС 7.62. Третьего не дано. Хотя 20 лет назад я ещё застал старый добрый Наган. Причем были в основном Царские и 20-х годов. Работали безотказно. Единственный минус - перезарядка.

У нас вооружение четко регламентировано по моделям. Что разрешено, с тем и работаем.

Подняли тему.... Есть хоть о чем поговорить. Уже давно нет их. Были пара -тройка, проданы. В свое время тож. отказались от них. Показали себя не совсем надежными и удобными, хотя ЧП, связанными с их применением в подразделении не было. Сейчас пользуемся открытыми кожаными кобурами. Небольшая тренировка позволяет извлечь ПМ из кобуры, дослать патрон в патронник и произвести прицельный выстрел за 1,2-1,5 сек. Это для двух рук. Одной можно наработать досылание паторона в патронник движением затвора, к примеру, о край бронежилета. Тож. получается довольно быстро. В Столице, в Витязе это всё давно наработано. У нас туда ездят учиться.

Поздравляю! Удачи в проектах.

Рама продана. Покупателю спасибо. Тему можно закрыть.

Подниму тему. Есть остатки х/б формы. Китель и галифе. Всё новое. Размеры маленькие 48/3 и 46/4 . Можно соорудить вполне приличную форму для ребятишек к празднику Победы. Фуражка+наплечник. Имеются размеры 56-9шт; 57-10шт.; остальные размеры по одной. Берем форму и фуражки. Цена снижена на всё.

Рамки заберу. В личку.

В барахолке Тюменский продает.

Ахмат! Хомут и прокладки рулевой колонки одинаковые с Буханочными.

Внешние зеркала были, поищу. Подарю.

Обратись к Трёхсотому. У него думаю все есть. Как раз РХ Уазы списывали.

В любом руководстве по эксплуатации подробно. А руководства любые в разделе "Документация"

Каталожные номера во всех каталогах одинаковые. Соответственно и длина всех продольных связей каркаса тента тож. Поправлю свой более ранний пост. До 60 года было 4 продольных связи каркаса тента, после уже 3

Отличная работа. Как хорошо когда много места. Всё можно разложить и работать свободно.

Для ответов на вопросы нужны подробные фото. Сейчас это гадание на кофейной гуще. Судя по табличке кузов родной, табличка году выпуска 71 соответствует (узкая). На новых кузовах таблички не ставились, шильдики были зеленого фона. Кузов скорее всего не менялся.. думаю с документами косяк был в своё время допущен. Из чисто внешних отличий 69-68 от 69 : передний мост(шкворневой узел, поперечная рул.тяга, хабы) тент(остекление) фары(размер горшка) Есть ещё много отличий мелочевки и чисто тех. характера По двигателю. 450 ставился на экспортных вариантах начиная с конца 50-х. Так что от года выпуска не зависит.

Приветствую! Есть и прокладка и голова.

Секрет видать.

Так и пиши в барахолке или запчастях.