Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

ODI72

Газонщики
  • Публикации

    1 402
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    12

Все публикации пользователя ODI72

  1. ODI72

    Кузовные детали из СтеклоЦемента

    Так вроде налажено производство пластиковых деталек, причем с вариантами по размеру и окрасу.http://www.gaz69.ru/ipb/topic/124868-novodelnye-stekloplastikovye-kuzovnye-detal/ Своим производством можешь завоевать покупателей только по критериям меньшей цены, лучшего качества и более разнообразного ассортимента. Покажи товар лицом.
  2. ODI72

    КПП.

    Родная КПП как раз с 6 точками крепления. 2 нижние не задействованы. В любом каталоге на схемах именно такие КПП. Видимо технологическое наследие ЗиМ. С 4 точками крепления это уже поздние коробки. По посадке и креплению эти варианты абсолютно одинаковые.
  3. ODI72

    Привод карбюратора

    Из альбома: Разное

  4. Доброго времени суток! Мож. кому пригодятся, продам документы (справка на высвободившийся агрегат, ДКП) Кузов номерной. Уголка с номером нет. 5000р За подробностями в личку. Возможно как вариант легализации доков б/н на весь авто.
  5. Игорь, приветствую! Было бы здорово восстановить с оборудованием. У нас ещё ни одной РХ нет в комплекте. Начать с 469, а там глядишь и 69РХ кто нибудь сделает. На 469 найти оборудование гораздо проще, чем на 69РХ. Трёхсотый поможет думаю. У него точно есть родной стол для установки оборудования, зеркала и мелочевка тож. к нему. Кое что у меня есть ( пульт командира, комплект радиосвязи, дозиметры).
  6. Не за что. По брони на раму принял.
  7. Кузов продан и уехал в Столицу. Покупателю спасибо. Осталась рама, пока в брони за ДИМА 78 СК.
  8. Если зацепит автомобиль, то и расстояние помехой не будет. Свой первый Газон забирал за 1800 км. в один конец. Обернулся за 3 дня. Отпросился на день на работе, выехал после работы в четверг в ночь и выгрузил уже на месте в 23.00 в воскресенье. Вез в Газели. Сейчас, конечно на такую авантюру я бы не пошел. Но факт есть факт. Все реально.
  9. ODI72

    Кузов и рама - прокладки?

    Структура именно как у транспортерной ленты. Слои ткани в резиновой основе. В отличие от простой резины практически не дает усадки и 100% держит форму под нагрузкой. Толщина 8 мм.
  10. Бронь на восьмиместный. Жду фото в личке.
  11. Смелый следующий по брони на кузов.
  12. Документы на автомобиль пока не продаются. Выставлю на продажу, узнаете.
  13. Бронь на кузов за full time. Бронь на раму за ДИМА 78 СК.
  14. ODI72

    Игорь 454

    Нет. Это конструктивная особенность газ-69. Только у него бак стоит в салоне и не герметичную пробку с клапанами ставить нельзя. Угоришь от паров бензина .
  15. ODI72

    Игорь 454

    Защита троса спидометра ставилась на армейских модификациях, в основном на радийках. Видимо, что бы солдатики своими сапожищами на свернули тросу башку. Возможно ещё какие кабели проходили от оборудования.
  16. В оригинале были сидушки и коричневые (более ранние года выпуска) и черные (более поздние). В ориг. никакой мастики не наносилось. Если решили покрыть днище и арки мастикой, то по моему мнению арки нужно потом окрасить в цвет кузова.
  17. Вы спросили в принципе за 69 , я ответил. Передние всегда изогнуты, задние всегда прямые. Рычажные амортизаторы ставились на массу автомобилей и прицепов. Длина рычагов и изгиб могли изменяться в зависимости от модели авто. Ищите родные по маркировке на корпусе амортизатора. Задние, кроме того, одинаковые в УАЗ-469.
  18. Изогнутые -передние, прямые- задние.
×
×
  • Создать...