деточкин

Эта тема про тенты самая живая,решил отписать сюда. Подогнали мне вчера утеплители морды и под тент на восьмиместку.Интересны кому-нибудь фотки подробные? Материал,из которого утеплитель под тент сшит,какой-то интересный-ткань+губчатая резина.

Технический регламент "О безопасности колёсных транспортных средств" http://info.drom.ru/misc/12382/ Многабукафф,чую,где-то здесь подвох!

По месту крепления. В моей жизни был позорный эпизод,пытался выучиться на диагноста.Отправили на курсы в Мск. на ул.Королёва в учебный центр фирмы "Бош". Преподаватель подчёркивал,что ДД нужно ставить на чистую поверхность,чтобы обеспечить плотный контакт и затягивать моментом,рекомендованным инструкцией.И располагается он только на БЛОКЕ,другое расположение не даст блоку управления точной картины работы двигателя.

А меня друзья так прозвали за мою "Волгу". Между прочим,не так давно слышал по телеку или радио,не помню,что кто-то наверху родил проект о запрещении анонимности в инете! Прямо как в песне В.Асмолова:"Анонимки отменили,чтобы знать наверняка точный адрес и фамилию,и приметы дурака" . Так что всех нас обяжут "Фас,профил,отпечатки пальцеу :lol: "

Были.Тип кузова "воронок".

ИМХО,напрасно,три точки крепления надёжней.Я когда ставил YB,нарезал в голове резьбу М8,вкрутил шпильку и изнутри закрутил ещё гайку под ключ "на 12",другой не проходит.

В Южном порту поищи,там в контейнерах на ЗАЗ-ЛУАЗ много чего есть.

Согласен!Очень симпатичный автомобиль!

Да нам ваще вот такой передний номер положен! Или два,на оба крыла!

Всем интересно!

Хорошая погода,праздничное настроение и дружеское общение! Огромное спасибо сотрудникам Музея экипажей и автомобилей за отлично организованный автопробег! :rolleyes:

Лев,у меня этот размер пляшет от 10 до 13 мм,но думаю,что кузов мой ремзаводовский.

Из рамы я выдернул,приварив к пальцам болты М16,обойма от подшипника подходящего диаметра,толстая шайба и гайка решили дело.

вторичный вал только от "Победы",можно ещё попробовать переточить от 21-й номер сальника 20-170 12 10,от УАЗа.

Я настроился ехать,если всё в порядке будет,стартую пораньше.Буду на серой ГАЗ-21,для опознания поставлю под заднее стекло наш клубный номер!

Разочарую,легально такие машины не ввезти уже,ЕВРО-3,туды его!Максимум,оформить не как ТС,а как культурную ценность,без права езды. Я в курсе этого вопроса,мой товарищ из Российской автомобильной федерации давно над этим бьётся с разными чинушами,пока только есть небольшие подвижки в вопросе с ретротехникой без доков,чтобы её хотя-бы перевозить можно было,не боясь,что отнимут. А вот с ввозом глухо...

Это я о том,что там выбор есть,хочешь-из того,что тебе досталось машину поднимай,не хочешь-бери достойный новодел. По вменяемым ценам,кстати. А насчет другой машины,так у нас задачи разные.Кто абсолютно аутентичный автомобиль собирает,а кто ездовую машину.

Этот переходник мы сняли с "головаста".Мотор УМЗ-451.

Федот,не тревожь старое железо. Это он?

Сам хотел ЛУАЗ купить,почитал книгу по нему,а это солидный такой том,подробный,со всеми чертежами съёмников и приспособлений,да и отказался. Советую эту книгу глянуть сначала.

Недавно испробовал на своей ГАЗ-21 метод включения 1-й без хруста. Суть очень проста:выжимаешь сцепление,кратковременно переводишь рычаг в положение 2-й передачи,включать её не нужно,только "подтормозить" синхронизатором валы в коробке и спокойно втыкаешь 1-ю.Специально включал только так,когда ездил в Москву,трогаться почти всегда получалось вместе со всеми,а не стоять,рыча коробкой на светофоре.

Из личного опыта.Если будут говорить,ты,мол,нам напиши такое вот заявление и будет тебе счастье-БДИ! Десять раз подумай,прежде чем писать или подпись ставить!Меня так гаёвник развёл на ровном месте в ситуации с правами.Ни в коем случае не верь им на слово!В этой ситуации виноваты только они сами,не надо искать обходные пути,только официально всё решай.Удачи!

Оно,конечно,так.Зато потом они они догнали и перегнали http://www.arom461.ro/

а я уже и не помню,но не 22-й,это точно который ты у меня забирал,был с креплением воздухана.

Я в армии рулил на ПАЗ-672,у него тоже рессивер стоит,хватало вакуума двери несколько раз открыть-закрыть.Японцы тут не первые!