speedoff

Комплект ШРУСов уехал в Ярославль к Амиго69. В наличии сейчас есть еще один комплект в колхозные мосты с резьбой под трещетки. Цена та же - 3700 руб/пара. Тем кто пока раздумывает над покупкой - советую поторопиться и сделать это до НГ. Т.к. после НГ завод как всегда уйдет на каникулы, которые скорее всего продлятся до весны. Ну и ценники в следующем году скорее всего вырастут. Доллар же растет!

Поздравляю с приобретением! Последняя фотка сделана на трассе между Калининском и Балашовом...

Есть такое дело! При резком торможении в пол машину приходится ловить рулем. На грунтовке даже может очень легко развернуть! Если уж решили собирать все на раме Уаз, то наверное стоило бы найти раму уже нового образца, с серьгами сзади. Ну или эти перевернуть не особо трудно было...

1KZT, полностью механический тнвд,125 л.с., отличная тяга, сравнительно скоростной движок. Без особых трудностей мощность доводят до 170-180 л.с. ТD27, при всем к нему уважении,по сравнению с 1KZT по мощностным характеристикам даже рядом не стоял,

Здоровья, счастья в семье и жизни! Бабла, удачи, всего-всего! С Рожденья Днем тебя наш Саня! Друзей отличных, иго-го!

Сань, да не переживай, я не переобулся Просто сколько времени уже прошло. А жизнь течет, все меняется... В том числе и мировоззрение. Я и сейчас могу подтвердить все свои слова написанные тогда. Но сейчас, с опытом приоритеты поменялись немного. У меня на сегодняшнем газоне стоит родная трансмиссия. И скорее всего такой она и останется. Только планирую КПП на 4-хступку Уазовскую поменять. Чтобы поставить уазовский моноблок, нужно много переделок сделать. А разбирать всю машину и заново все переделывать - желания в настоящий момент нет никакого. Но если бы я сейчас начал собирать опять машину с нуля,то поставил бы по-любому монобок с 5-ти ступенчатой КПП. Для меня он на сегодняшний день имеет больше плюсов, чем минусов.

Вот как раз видео заплыва саратовской Тойоты с Казетом на Финале Кубка РАФ в этом году.

Покрась продаваемый тент в черную краску для ткани (методом кипячения. Джинсы из 90-х ) И продавать, покупать ничего не надо будет

Только неделю назад проводили эксперимент на стойкость покрытия, на капоте от Газели. Половина капота в родной краске, другая половина покрыта Раптором. Покрытию всего 2 дня, т.е. еще не полимеризовалось полностью. Эксперимент проводился так. Расстреливали капот из пневматического Макарова с дистанции около 3 м. Всего сделали где-то 30 выстрелов. Половину в родную краску, половину в свежий Раптор. Результат испытаний на фотках. Если не сказать человеку, что в место покрытое Рапотором стреляли, то он и не заметит никогда следов от выстрелов.

Не себе.Товарищ ищет. Даже не мост в сборе, а только одни чулки. Точнее только одну его часть. Та что крышка редуктора Если есть у кого такое добро-то с радостью приобретем!

Посмотри на Ютубе как едут по болотам короткие 70-ки с Казетом и автоматом(основной парк авто в ТР-1 в трофи-рейдах)-возможно изменишь свое мнение по поводу выбора донора!

Задний отдельно продается? И сколько стоит?

А продают уже готовые комплекты для приварки и установки. И на мост, и на раму. Андрей Махновец свою родную раму перевел на пружины и перед, и зад. Никаких особых проблем не возникло. Сзади правда пришлось немного подрезать арки, чтобы верхние кронштейны поместились. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/117091-spasenie-riadovogo-gazika/page-5

Увидел объяву на Авито. Может кому-то пригодится https://www.avito.ru/engels/zapchasti_i_aksessuary/korobka_peredach_gaz_51_272834468

Оказывается и такие оригинальные таблички на 69-м были! Раз стоят на оригинальном отреставрированном авто, продаваемом "У-Сервисом+" https://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/gaz_1972_421999426

Антон, и лучше сразу передний мост на пружины переводи! Комфорта прибавится и средняя скорость по пересеченке сразу возрастет!

Те, на которых надпись выведена лазером или еще там чем-то - блестящее китайское гуано! Из которых только 1/3 часть работают и показывают то что нужно. На настоящих СССРовских надпись отчеканена. Саш, посмотри еще в магазинах запчастей для с/х техники. Там тоже часто такие в продаже бывают. А вообще у вас в "Планете Железяка" мне кажется все что угодно найти можно! А в Южном Порту точно есть!

Вот на мой взгляд правильная концепция экспедиционного Газ-69! Именно металлическая крыша с багажником и прицепом. Лебедки только не хватает. Если появятся вопросы почему именно так, то могу дать развернутый ответ

Глушак высоко поднимают и из бортов пускают как раз таки спортсмены. Чтобы водой в бродах не заливать и не оторвать в говнах. Экспедиционнику такой тюнинг нужен как раз в последнюю очередь.

Классика жанра! Но диски под резину такой ширины можно было взять с вылётом от 0 до + 20. Не так пачкался бы и расширители не нужны

Так в чем проблема - то. Ставь, потом другим расскажешь какие проблемы возникли при установке и свои ощущения от движка

У меня на РХ 72 г.в. номер кузова набит только на кузове. Табличка узкая. Может быть это только на авто, которые для ВС производили номера кузова на табличке не набивали? У них все равно были свои номера, не как авто, а как спец.изделия

Алексей, да я и не спорю. Ты сравни крутящий момент своего движка и момент 4213/16. Я за лето накатал тыс.3 км. Из них 2 000 только поездка в Оренбург и обратно получилась.

Головная боль нынешних газелистов - это жажда наживы и 2-3-й перегруз. У них и рамы головная боль, и рессоры, и мосты. Поставьте этот движок на свое авто, покатайтесь хорошенько. А потом будем рассуждать вместе о том, что знаем предметно и попробовали на своем опыте!