esaul1

А ты не бибикай, а отмашку флажками давай. А то много вас таких.... бибикающих, плюнуть некуда.

Алексей, молодец! Почти все по полочкам. Только классификацию я бы дополнил еще одной разновидностью - "ИДИОТЫ" (такие, как я ). Написать так же красиво я не смогу, поэтому надеюсь на твою литературную обработку. Те, кто взяв ГАЗик, предпочитает передвигаться на нем ежедневно. Поставив чуть помощнее мотор (у меня 451-й), дополнив электрику, но, при этом - не уродуя сам аппарат. Не лежит у меня душа к современным авто, боюсь я всех этих умных наворотов, как черт ладана. а еще - боюсь оказаться заложником пустякового сбоя в мозгах машины где-то на краю географии. Зато удовольствие от управления машиной без ГУР, ВУТ АБС, АКПП и прочего - огромное! Кстати (Нижегородцы могут подтвердить) - в большом городе ГАЗик чувствует себя достаточно уверенно. А порой - и увереннее большинства других участников движения.

УРА!, Всего второй в очереди! ДеД, рад поздравить с Твоим очередным Новым Годом! Здоровья, счастья Тебе и Твоим близким. Дай Бог, повезет и влично познакомимся еще в этой жизни. Поздравляю!

Не.., приболел чутка. Но по телефону отвечал бодро и твое персональное рукопожатие перед строем воспринял с воодушевлением.

Традиции должны соблюдаться неукоснительно. Иначе мир рухнет.

Паш, а объявление о рамке забыл вставить?

Саш, странно. У меня "уазоколхозы", комфортно идет до 85-90. Вот когда на обгоне выжал 104 (по навигатору) - да, страшновато. Такое чувство, что машина приподнимается над дорогой. Однако, запас "на тапке" еще оставался. А так по трассе спокойно идет 75-85, дорогу чувствует, вибрации нет. Она у меня на сорока км проявляется.

Лен, Юр, извините за банальность.... Пусть смотрит вперед. И радуется жизни. Повторюсь - у меня дядька в 76 лет сломал шейку бедра. Сказал - встану. И вот уже 10 лет живет, сам себя обслуживает, на 8-й этаж ко мне поднимается сам. Без лифта. Так что, почти все зависит от человека. Настраивайте Артема на борьбу с болезнью и Божьей Вам помощи.

Тезка, ездил и на ПАЗике, и на Волге. Волга идет в среднем 110. Алатырь-Сурское - местами под 50. Плюс в том, что она свободна, мало дальнобоев и автобусов больших. П.С. Кстати, крейсерская скорость моего ГАЗика по шоссе - 75-85.

В том же Сурском. Как сворачиваешь на Ульяновск на Т-образной развилке, после заправки слева. Но - сервис не проверял. Обычно, как в Самару ездим, там перекусываем.

Саш, дорога "Сергач-Алатырь-Сурское-Ульяновск" нормальная. В Чувашии есть небольшой проблемный участок, но некритичный. Зато дорога почти на всем протяжении свободная, машин мало. К тому же в Сурском довольно приличная столовая, это примерно посередине маршрута. П.С. Звиняй, поздно вопрос увидел.

С удовольствием присоединяюсь к поздравлениям! С Днюхой!

Тезка, поздравляю!Здоровья и везенья!

Так, парни, брэк. 23-го разберетесь, при обществе, кто и с кем соревнуется. И ответите на вопрос - на хрена?

Дима, поздравляю! Всего, чего хочется и побольше!

Лех, Даниил просто беседу поддерживает....

23 января. Около 3,5 рубля. Точнее могу сказать, после визита в гараж - полис в машине.

Не совсем по теме, но.... Нашелся вот такой показометр. Рабочий. Может, у кого найдется описание (инструкция)?

Стесняюсь спросить.... А остальные земляки игнорируют тему? Неправильно это.

Когда был мелким (лет 13 - 15), участок стены у Борисоглебской башни был очень низким. И с него свисал канат. Забирались на стену и, с голым торсом, дрались на рапирах "до первой царапки", дураки. Ума хватало надевать маски, слава Богу.

Немного в сторону, но - по теме. Интересно, а автомобиль, передаленный из нового "шасси" на ремзаводе считается оригинальным? Тут недавно узнал, что в Лукоянове Нижегородская область) был завод, куда приходили с Ульяновска машины. Там их перекраивали (вплоть до замены мотора) и отправляли потребителям.

Со Стрелки. Как раз над надписью машина стоит. Только - зимой.

Это не для ГАЗиков.

Та-ащ майор, давай уж без ХЗ.....

Владимир Владимирович (Читать - Вованы4) в курсе. Обещались отписаться.