esaul1

Ну дык... Кто ж зубило хромирует? разве что - китайцы. Оно должно быть тяжелым и ржавым А если серьезно - никогда не унижал остро отточенный инструмент ненадлежащей работой. Неоднократно наблюдал, как счастливый владелец оставался с безнадежно испорченным клинком после n-го количества повторений. Сорри за флуд.

Там снаружи риска, при снятой башке видно.

До разу. Не зря же умные люди рубят гвозди зубилом.

Карб весь мокрый - откуда хлещет? Заливать может и через бензопровод и сквозь прокладку - тогда карб ни при чем. Хотя то что карб "новый" ни о чем не говорит.... Поставил новый 131-й, современного производства - машину вообще не мог завести. Поставил на новое основание старый верх - с полоборота завелась. Диагноз: Один из топливных каналов был перекрыт облоем. Внимательно посмотри, откуда бензин начинает вытекать. Кстати, но ногвых карбах многие винты не затянуты, может течь и через них. Если виноват карб - неси его к специалисту. Топливный насос тут ни при чем - он даст ровно столько топлива, сколько его примет карб.

Ко всем высказавшимся с огромным удовольствием присоединяюсь!

Телефон уже не берем.... С Днюхой, Товарищ! Хотел твой голос услыхать, "мобильно" за ухи подергать, да видно, поздно позвонил. С Аннушкой чокнулся за твое здоровье, поелику ты в ней не чужой.

Лучше подогреть и мост, а то горячее масло, попадая на холодное железо, может остудиться и не дойти до картера.

Еще про сапун? Заливать-то сколько? Пока не пойдет наружу через заливное отверстие? А оно закрыто. Остается отмерять меркой. Тогда при начале движения картер моста останется сухим со всеми вытекающими последствиями.

Кинул 500 р.

Паш, присоединяюсь ко всем предыдущим и последующим ораторам!

Длина 44,5 мм, диаметр внешний 20 мм, диаметр внутренний 17 мм, толщина стенки 1,5 мм.

Слав, и там и тут.... Если х** в голове - медицина бессильна.

Парни, спасибо за готовность помочь. Оказалось, ее перемещать (к счастью - пока) нужно на спецтранспорте. Перевез ее к себе домой, в Нижний, сейчас ждем, когда нога срастется.

Денис, по телефону все проговорили.

Парни, пока ничего не знаю. Определюсь завтра по месту после 16.00. Завтра с 8.00 буду не в сети - на телефоне. Спасибо.

Спасибо, запомнил. Завтра буду на месте - определюсь. Сети может не быть, но - на связи.

Леш, ты в перепалку не вступай, зачем? Лучше коротко озвучь тут понятие "аутеничность", как ее понимает РАФ. "С завода", "внешний вид с морды", "родная трансмиссия, мотор", родная электрика...... Например, для Жени-Янкеля аутентичность - это до аутентичного болтика где-то под рамой, куда никто никогда не заглянет ....... За что ему низкий поклон.

Товарищи, возможно потребуется помощь. Мать сломала ногу, сейчас в 67-й больнице. Завтра (20.03 после 15.00) буду в Москве. Если кто сможет на неделе с машиной помочь - забрать с больницы? 9519042568, Алексей.

Что-то я потерялся...... При чем тут МРОО? Сергей предложил ЖЕЛАЮЩИМ и, сугубо ДОБРОВОЛЬНО, поучаствовать в создании реестра ГАЗиков. С какого хрена на этом разводить срач и подозревать Серегу в каких-то тайных телодвижениях? Хочешь принять участие - ссылка есть. Не хочешь - помолчи, не гадь в теме. П.С. Сорри за резкость, наломался вчера-сегодня в гараже, принял наркомовские. С уважением ко всем. П.П.С. О МРОО - желающие вспомнить мою позицию об этом могут перечитать соответствующую тему. Повторяться лень.

Ну.... теоретически можно еще в сливную дырку насосом закачать масло и быстро-быстро вкрутить пробку. Сам изгваздаешься, зато мост не придется снимать-вертеть.

Практика показывает, что сначала откручивается ЗАЛИВНАЯ пробка. Если ты потом не открутил сливную - можешь еще поездить на "жиже", пока не найдешь способ ее выкрутить.

Саш, не спеши паниковать, снегу может еще привалить. И неоднократно. На майские не раз палатку откапывал и канал для байдарки рубил.

Тридцать лет - это возраст свершений Тех, что раньше умами вершили..... .................................................... А потом начинаешь спускаться, Каждый шаг осторожненько взвесив. Пятьдесят - это так же, как двадцать. Ну а семьдесят - так же, как десять. ................................................ (Ю.Кукин) Поздравляю! И, по хорошему - завидую!

Бегом. К Полковнику. Камрады, сорри за флуд, не могли удержаться......

Хреново. А вдруг напруга пропадет? Флажные сигналы - они альфа и омега воинской службы. У меня, например, в ГАЗике, комплект флажков присутствует. Ежели забыл таблицу сигналов - к Полковнику, он напомнит.