esaul1

Ставь генератор также на 75 А.

А генератор на сколько?

Может, аккумулятор разряжен? Погоняй, стрелка может вернуться на "0", когда он зарядится до нормы. При включении зажигания в отсутствии всех потребителей стрелка амперметра где?

А я? Исключен из списков части?.... Где болты карданные брать будете?

Фонарь заднего хода от тумблера. Перекидывашь тумблер и смеешься......

Ежели говорится о ТАКИХ потребителях, какой родной замок???? УАЗкин бы выдержал.... Хотя.... не все одновременно будет включаться.

Перед замком ставится колодка. Все провода от потребителей сходятся на нее. От колодки к каждому контакту замка идет по одному проводу ("мощному") - на "КЗ", "АМ", "ПР"). Тогда обслуживать их достаточно просто.

Технический уплотнитель, называется. В этом посту фото 1. Кстати, дождь держит лучше штатной.

Исходя из списка потребителей, тебе надо брать два плюса. Один - "плюс постоянный", потребители которого должны работать при выключенном зажигании. И "плюс", подающий напругу только при включенном зажигании. На первую группу можно взять с центрального контакта замка, на вторую - с его клеммы "КЗ".

Поздравляю! Всех Благ!

Определяемся со временем встречи.

http://polonsil.ru/blog/43771657639/Kak-menyalis-tsenyi-na-vodku-v-SSSR и еще. Народ должен знать свою историю.... http://visualweb.ru/cccp_old_prices/

Парни, повторюсь, у нас в Нижнем Евгений-Янкель с успехом ремонтирует наши двигатели и их ближайших потомков. В свободное о основной работы время.

И я... С опозданием, но с удовольствием - поздравляю!

Не.... я стока и молодым бы не выпил...

Так он у меня - "каждодневный".

Я б с удовольствием, да 500 км не слишком здорово..... Сорри, а что, на ГАЗике есть зимняя резина? Вроде как передок выключаешь - и в летнем режиме.

Подправил с учетом продажи. Петли капота уехали к Udo06 1. Кардан промежуточный, б/у. Крестовины новые, люфт шлицевого незначительный. 500. Бронь за Ковров63 2. Кардан задний б/у. Люфт шлицевого незначительный. 500. Бронь за Ковров63 3. Радиатор отопителя УАЗ. Исправный. 300. Бонусом к нему - корпус отопителя с двумя моторами. Один исправный, другой - не рабочий. Сам корпус порезан, но восстановлению подлежит. 4. Петли внутренней рамки 300. 5. Провода высокого старого образца кажется УАЗ (с несъемными наконечниками) на фото видно. Кому надо - стоимость пересыла и спасибо. 6. Канистра 10 литров с креплением. Новая, окрашенная. Брал себе, ставить раздумал. 1600, как брал, с учетом покраски. Фото в первом посту.

vitoll, по первому пункту достаточно взглянуть на карту Украины, хотя бы 1914 года. лень искать ссылку, в теме уже была. Кстати ,в царской России не было такого народа "украинец", как и "русский", "белорус". Народы славянские, населяющие Российскую Империю на 1807 год, представлены тремя: россияне, казаки (с разделением на несколько ветвей, в том числе и малороссийских) и поляки. Опять же, ссылка на первоисточник где-то в теме есть, если интересно - полистайте. Или напишите в личку, выложу еще раз, специально для вас.

Это - Белочка.

КПП отличная, работает четвертый год без нареканий. Сорри за флуд, но, еще раз, спасибо Юре.

Бывает.... На стоянке, которую мои бойцы охраняли, заводили УРАЛ. Водитель вышел, а УРАЛ вдруг поехал. По трем товарным Волгам. Пока в стену бокса не уперся мордой, не заглох. П.С. А жены, они такие.... Звонят именно, когда гайку накинуть корячишься или чокаешься с кем.....

Валентиныч, я с младых ногтей считал, что водовка - она беленькая! Синенькую еще ни разу не употреблял.

Стесняюсь спросить - а что такое "синька"?

Сорри за флуд. В 80-х шил рюкзак, как и многие в то время. Наплечник (тонкий брезент, пористая резина 5 мм, парашютный шелк, стропа-лента) Зингер брал без напряга и ровно. Этими же нитками без дополнительных регулировок переходил просто на шелк.