Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
Колпакоff

Оригинальные крепления и запчасти для ГАЗ 69/69А

Рекомендуемые сообщения

LND_Inquisitor    1 726

Отверстие в ящике есть, посередине. между выштамповками.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    324

интересует ещ такой вопрос- было ли в ящике для АКБ технологическое отверстие для слива воды? И какой крепеж все-таки нужен для топора в Ашке-Держатель лезвия нужен? И ручка топора как крепится?

На братском форуме вам уже давали ссылку на документ. http://www.gaz-69.com/forum/viewtopic.php?p=188888#p188888      Там предельно ясно расписаны все крепления.

Поясняю:

Держатель лезвия есть. Топорище крепится металл. хомутом с застёжкой. Обе детали идентичны креплению топора на лавке восьмиместки.

post-5978-0-61811500-1372989057_thumb.jpg

Изменено пользователем ODI72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Smile2    730

На братском форуме вам уже давали ссылку на документ. http://www.gaz-69.com/forum/viewtopic.php?p=188888#p188888      Там предельно ясно расписаны все крепления.

Поясняю:

Держатель лезвия есть. Топорище крепится металл. хомутом с застёжкой. Обе детали идентичны креплению топора на лавке восьмиместки.

Спасибо Вам огромное! Теперь мне все предельно ясно. Также просматривая документы по размещению ЗИПа по ссылке выше, и тому, который есть в разделе документация на сайте заметил, что по книге по ссылке от 1964 года кривой стартер крепится перед правым сиденьем, а насос на полу багажника, а во второй от 1982 года-кривой на полу багажника (на месте насоса), а насос на стенке полки багажника

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оригинальные передние сиденья 69. Передние сиденья 69А отличались от этих только способом крепления к полу кузова и отсутствием кронштейнов крепления носилок на спинке пассажирского сиденья.

Добавьте инфу кто владеет - на Ашку сиденья были как одно- так и двухцветные? У меня задний диван черный с коричневым обрамлением.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    324

Добавьте инфу кто владеет - на Ашку сиденья были как одно- так и двухцветные? У меня задний диван черный с коричневым обрамлением.

Обивка сидений(дерматин, автобим) могли различаться по цветам, наличию или отсутствию канта в шве, цвету, по годам выпуска и производителю ( заводские или ремзаводские кузова первой комплектности). Цвета - чёрный, тёмно-коричневый.

Изменено пользователем ODI72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 518

Пытаюсь сейчас разобраться с неработающими фарами и поворотниками. Полез посмотреть центральный переключатель света. Оказалось, что там сейчас стоит П-308. Возможно ли, что таким машина была укомплектована с завода или скорее всего его уже потом поставили? Машина - 69 РХ, 72 г.в.

Какие переключатели можно считать оригинальными?

Только П6-Б2 ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    324

Для 72 года П-308 это конечно родня. Года до 65-68 ставили П6Б2. Хотя у меня на ориг. экранированной проводке 62 года стоит маленький П-305. Значит были варианты исполнения проводки.

 

Кстати на поздних ремзаводских проводках в пластиковой ленте, тож. малые 305-е ставили. 

post-5978-0-10028200-1373552157_thumb.jpg

Изменено пользователем ODI72
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Gadji    79

ODI72, спасибо!!! Вы всегда именно то рассказываете что мне в этот момент интересно!!!!! :good:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    324

Фото оригинальных чехлов рычага ручного тормоза, рычагов РК и цепей заднего борта. Машина 1962г. Материал - дерматин коричневого цвета. Обивка сидений и лавок из этого же материала.

post-5978-0-22813100-1376845203_thumb.jpg

post-5978-0-70307100-1376845213_thumb.jpg

post-5978-0-64437200-1376845226_thumb.jpg

post-5978-0-36078200-1376845239_thumb.jpg

post-5978-0-70048600-1376845251_thumb.jpg

post-5978-0-14576200-1376845263_thumb.jpg

post-5978-0-60312500-1376845273_thumb.jpg

post-5978-0-61628400-1376845286_thumb.jpg

Изменено пользователем ODI72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
LND_Inquisitor    1 726

Очень нужно фото оригинального привода управления газом. Карбюратор либо К-124, либо К-22. Интересует, как выглядит привод с кронштейном для ручного газа, и куда крепится возвратная пружина.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
LND_Inquisitor    1 726

Это с форума gaz69.com, машина Штольца. Эту фотографию я видел...

Так то это оно, но не совсем ясно, куда крепится пружина верхним концом! (она черная на заднем плане)

Изменено пользователем LND_Inquisitor

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Cthutq_71    46

На кузове есть маленькая дырочка.туда и вставляется пружина.если ее не видно значит она либо закрашена либо спрятана под грязью.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
oko    0

Так у меня сейчас.

http://uaimage.com/image/75f91626

 

На предыдущей машине это отверстие было смещено на 15 мм влево и 25 мм вниз -- на выступающей отбортовке.

Изменено пользователем oko

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Cthutq_71    46

все верно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 518

Очередной вопрос профессионалам оригинальщикам.

Какие отражатели в зависимости от годов выпуска ставились в фары головного света?

ФГ-105 были только на ранних машинах или всегда?

Просто у меня сейчас стоят ФГ-140 и есть сомнения, что они родные

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Антон    564

Очередной вопрос профессионалам оригинальщикам.

Какие отражатели в зависимости от годов выпуска ставились в фары головного света?

ФГ-105 были только на ранних машинах или всегда?

Просто у меня сейчас стоят ФГ-140 и есть сомнения, что они родные

...рассеиватели (стёкла).......

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ODI72    324

140 конечно не родные.

Оригинал ранний ФГ-2 (года до 65, в каталоге 68 года уже 105-й)

Поздний  - ФГ105

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 518

ок. Спасибо!

Значит поеду менять 140-е на 105-е

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Smile2    730

А знает кто нибудь для чего отверстия выделенные в бампере?

post-23488-0-95573200-1379510639_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Артём39    2 532

Бампер штамповался в несколько операций, если бы в одну то обрубка края была бы вывернута к лицевым плоскостям.

Сначала вырубали, потом по этим отверстиям фиксировали в следующем штампе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Smile2    730

Бампер штамповался в несколько операций, если бы в одну то обрубка края была бы вывернута к лицевым плоскостям.

Сначала вырубали, потом по этим отверстиям фиксировали в следующем штампе.

Благодарю за разъяснение

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Док    6

Были и ранние бампера без этих отверстий: http://www.gaz69.ru/ipb/topic/115725-originalnye-krepleniia-i-zapchasti-dlia-gaz-6969a/page-3#entry268976

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Док    6

Вот еще одоно крушение стереотипов. Всегда думал, что с завода ставили только карбюратор К-22 Д. Но посмотрел архивное видео с конвейра по сборке 69-х https://www.youtube.com/watch?v=4y095-M1b1o  где видно, что ставят мотор с 124-м карбюратором (на 1.43). На этом же кадре видно, что и бензонасос идет с железной плоской головой, а не стеклянным колпачком. Видимо экспортный вариант с 88-ми поршнями. Еще видно на 1.50 что горловина выхлопной повернута внутрь рамы.

Изменено пользователем Док

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 518

У меня такая машина.

С 88-ми поршнями, карбом К-124 и бензонасосом с железной крышкой.

Последние года выпусков похоже комплектовались так. У меня Газ-69 РХ 1972 г.в..

Также и новые двигатели, которые продавались в запчасти уже после окончания выпуска 69-х были с такими карбом и трамблером.

Скоро привезу новый М-20 1983 г.в. Сделаю фотки комплектации

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×