У меня лодка или катер?

[motorist 281]

Построил катер, восстановил старенький Байлайнер. Пришлось перетрусить все системы, засунуть японский двигатель, . Осталось несколько незначительных проблем, но в целом пора спускать на воду, . Думаю эмоции нам обеспечены!

Изменено В четверг в 19:15 пользователем motorist

[Федот68 4 309]

Стационарный мотор. Каюта ( даже со сральником) = полноценный катер.

А у вас там как сейчас с выходом в море ?

В смысле разрешений/ запретов от вояк ( не столько погранцов)

 

Изменено В четверг в 06:27 пользователем Федот68

[Альберт 66 528]

Если сам построил . то большая уважуха.

Однозначно катер.

Изменено В четверг в 14:56 пользователем Альберт 66

[motorist 281]

12 часов назад, Федот68 сказал:

Стационарный мотор. Каюта ( даже со сральником) = полноценный катер.

А у вас там как сейчас с выходом в море ?

В смысле разрешений/ запретов от вояк ( не столько погранцов)

 

 

Изменено В четверг в 18:59 пользователем motorist

[motorist 281]

От Севастопольского мыса и западнее "выход"  в море закрыт. От Керчи восток и азов тож ограниченно., по юбк проблем с выходом нет, все как обычно, регестрируем выход  и иди на воду. 

Изменено В четверг в 18:52 пользователем motorist

[motorist 281]

4 часа назад, Альберт 66 сказал:

Если сам построил . то большая уважуха.

Однозначно катер.

Купил корпус с доками на прицепе. Притащил из Краснодара В Крым . Полтора года работы, кучка денег, немного желания.... И вот результат

 

 

Изменено В четверг в 19:23 пользователем motorist

[Федот68 4 309]

коллектора выпускные сам варил ?

 Ну и система охлаждения -  один контур , или таки два ?

[motorist 281]

7 часов назад, Федот68 сказал:

коллектора выпускные сам варил ?

 Ну и система охлаждения -  один контур , или таки два ?

В нашей провинции нет спеца чтобы взялись за коллектора, пришлось заказывать в Питере . Двигло взял за 120, коллектора100. Жаба давила а выбора не было. Двигун аллюминь, обязательно в соленую  жизнь двухконтурная  система

Изменено В пятницу в 04:11 пользователем motorist

[Виктор1976 409]

Эх...надо было на сварщика учиться..

[@drenalin 4 857]

Лучше на трубогиба))

[БИМ 876]

23 часа назад, motorist сказал:

В нашей провинции нет спеца чтобы взялись за коллектора, пришлось заказывать в Питере .

А в Симфере плохо делают, что ли?

[motorist 281]

15 часов назад, БИМ сказал:

А в Симфере плохо делают, что ли?

В Питере подобные переделки катеров уже постоянство , коллектора тож как на конвеере , а Симферополь под гарантию всей геометрии нуждались в самой лодке у них в цеху. А если учесть логистику лодки то я ничего не выигрывал 

[трубогиб 4 173]

Внесу 5 копеек!

Так как «загрвница» закрыта, а из Питера в Выборг уже «хожено-перехожено» парусную «Славянку» оставил на берегу. Занялся постройкой катера с нуля для внутренего туризма. Поект назвал «ИВОЛГА-30». 30 - потому, что 30 футов (9метров).

Уже три штуки построил.

[трубогиб 4 173]

.

[motorist 281]

3 часа назад, трубогиб сказал:

.

 

[motorist 281]

Тут, даааа.... Все по полной, все с нуля... Снимаю шляпу! 

Изменено 6 часов назад пользователем motorist

[Федот68 4 309]

4 часа назад, трубогиб сказал:

.

После " Дрозда" это....

Как после скульптуры из дерева - баньку срубить.

Тож зачОтно, но таки Дрозд по-любому круче. 

( кстати фото в этом посте у мну не открываются...:-(()

 

Изменено 5 часов назад пользователем Федот68

[трубогиб 4 173]

12 минут назад, Федот68 сказал:

После " Дрозда" это....

Как после скульптуры из дерева - баньку срубить.

Тож зачОтно, но таки Дрозд по-любому круче. 

( кстати фото в этом посте у мну не открываются...:-(()

 

Это правда!

Но проект «Дрозд» втал. КАМАЗ и НАМИ собирались забрать проект , но из-за сложности и невозможности на нем попилить бюджет слились… А на семейный бюджет такого уровня разработки дальше тащить - я слаб в коленках! Поэтому «катерочки», «вездеходы» и еще несколько игрушек, чтобы руки занять